Jean Pierre PASCHE

Si ça fonctionne, je viens de m'y connecter Super design www.jeep-heep-heep.ch Allez les jeunes vous pouvez vous inscrire A+ JP

Ah oui pour les inscriptions, y zon changer le site Internet. Demain je vais à la présentation Presse. Je vous donnerai des nouvelles fraiches - je les laisse au frigo - samedi si je suis arrivé à rentrer après les Tchi canons de blanc. Y semble que d'après ce que l'on raconte que cette année, seules les Jeep électriques seront admises. A vérifier sur place. Allez râler pas vous pourrez faire des photos. Bonne soirée JP

Le site est en anglais, mais tout Jeeper le parle couramment http://www.kahndesign.com/automobiles/automobiles_new.php?m1=10&m2=9&n1=Jeep&n2=Wrangler&css=8 A+ JP

En fait, je place le lien parce que dans le diaporama, il y a notre amie de chez Jeep http://carscoop.blogspot.com/2012/04/uncover-beauties-of-auto-china-2012-in.html A+ JP

A+ JP

Je précise: 1 - La Jeep n'est pas dans mon garage 2 - La fille n'est pas dans mon lit Ainsi tout est clair et pas de malentendu A+ JP

J'adore ton humour et je constate que tu ne me connais encore, sinon tu ferais la différence entre du journalisme et de l'humour, bienvenue au Club des Jeepers A+ JP

Un journaliste ne peut citer ses sources

Pas de prix, ce sont des concepts cars réalisés pour la concentration aux US. Snif, l'Europe ne les verra pas. Bon dimanche A+ JP

Seuls quelques initiés pourront - peut-être - admirer les chefs d'oeuves. Je dois m'organiser pour préparer une visite. Tout doit être parfait pour les voir. Faire un essai est totalement exclu, ce ne sont que des prototypes. Une dernière image A+ JP

Les deux modèles sont équipés du 392 ci (6.4 L HEMI) de 470 chevaux avec BVA 5 rapports ou BVM 6 rapports Getrag 238. La version Apache possède des ponts Mopar Pro 60 5.13 avant et arrière et la TrailDozer des Dana 44 avec des pneus en 37 pouces Mickey Thompson Baja. Mais pour le moment, aucun prix. A suivre, car ces transformations devraient être courant 2012 au catalogue Mopar. Bonne soirée à tous JP

Cela ne s'invente pas: la Wrangler Apache, eh oui, c'est la mienne Et la seconde s'appelle TrailDozer, je ne sais pas pourquoi

Le Forward Control – FC – a été construit entre 1956 et 1967. Le Concept 2012 est basé sur une Wrangler et la cabine a été repositionné en avant de l'essieu. L'empattement est allongé pour recevoir la partie arrière de chargement. Le toit de la cabine provient du kit de conversion Mopar JK-8. L'intérieur est celui d'une Wrangler. Les capacités de franchissement sont maintenues grâce à une rehausse. Les ponts avant et arrière sont des Portal dont les prix sont autour de 11 000 dollars. Les pneus sont des 40 pouces sur des jantes de 17. On trouve des pare-chocs Hanson, un treuil Warn et un échappement Corsa en inox. Bonne nuit les Jeepers et la suite demain JP

A+ JP

Jeep J-12 Concept est basé sur la Wrangler Unlimited dont le châssis est agrandi de 18 pouces. Le look est à mi-chemin entre les anciens J 10 / J 20 et le Gladiator. La rehausse est de 3 pouces, les barres stabilisatrices sont des Teraflex. On trouve des Dynatrac D-44 et D-60 et les pneus de 36 pouces sont montées sur des jantes de 16 pouces. Et voilà pour la suite A+ JP PS: encore un peu de patience pour les autres modèles