arkonbuck

nouvelle arrivage deux helix spxl 12 , vont remplacer les hertz mille 3000 avec lesquelles , je n ai jamais ete assez content au point de vue performance si quelqu un a une idée du litrage du caisson pour ses monstres ,je suis preneur en sachant que dans quelques mois , mon rockford fosgate T1500-1bdCP sera remplacer aussi par un T2500-1bdCP merci

bonjour a tous , je recherche pour mon fiston un filtre actif ax204 ( blanc ou noir ) ou produit similaire , mais tout aussi bon que le phoenix gold merci

me voila de retour avec quelques petits changement au programme , en espérant avoir fait un bon choix et ne pas être déçus du résultat final kit 3 voies helix c63c competition et pour compléter le tout , apres avoir envoyé un mp a audiotec fischer , en leur demandant des renseignements sur les filtres , que j avais aperçus sur la toile et voulant savoir le pourquoi de swicth 2 et 4 ohms dans les filtres , ils m ont répondus le jour meme , disant que les filtres sont prevus pour jouer avec deux 16 cm supplémentaire en option du coup supplement dans l ensemble , ils ne sont pas laids je trouve montée d adrenaline , meme fait une cigarette avant d allez plus loin ouahh , perso je les trouve superbes kit assez sympa dans l ensemble joli en cadeau voila , il reste plus cas ouvrir les hostilité du chantier

petite nouvelle j ai remplacer l aeroport hifonics hfp100 par un CHP Bassreflexrohr Aeroport 3-teilig Jet-Set 100mm oh my good , la difference , je n aurais jamais cru cela d un aeroport a l autre juste que je dois m amuser a regler , pour trouver le bon accord , mais a attendant je suis scotcher par autant de difference sinon , tout va pour le mieux , j attend tjrs la fin de l année pour continuer mon projet de finition

bien entendus ,cela ne sera pas pour maintenant d abord l ampli pour mes bw dans les années 80-90 , j etais en amplification phoenix gold , marque que je j adorais par dessus tout encore plein de matériel a la maison: kit 16 cm zeropoint , ms275 , route 66 ( les premier en blanc) , filtre , subwoofer xs , etc, etc, le seul que j ai revendus est phoenix gold ms 2250 pour cause de filtrage ( belle époque , jouer avec des condensateurs et bobines pour filtrer) je suis certains que tu est passé par la aussi pour ce qui concerne le courant , ils consommaient énormément a cette époque aussi ( humm nostalgie) je ne dis pas ,que j irai claquer 2700 euros pour un brax , mais qui sait, mais pas loin en tout cas mais si je change , certains qu il me faudra un bon donc ne te tracasse pas , je sais que bon résume avec argent n empêche que cela ne me déplairais pas de me prendre une gifle avec l écoute de la TT , sur du supertramp , ou une valse de vienne

je pense peu être avoir trouvé le problème a mes medium-aigu comme je l ai dis , j ai acheté un rockford fosgate t600-4 , bon s est pas du mauvais , il joue pas si mal que cela , de plus comme le fiston est partis une semaine en vacances , et laissez sa voiture ici , je me suis au volant , nous avons tout les deux les mêmes kit medium-aigus hertz mlk 165 avant et boston pro en arriere , meme sub , sauf les ampli ,ampli hifonics pour lui , cela n a rien a voir d une voiture a l autre , même mon épouse la remarquer , elle préfère de loin l écoute dans notre voiture mais je commence a prendre conscience , que peu être mes médiums devraient mérité mieux en amplification, surtout une écoute encore plus chaleureuse ,pouvoir allez rechercher des détails mais voila , j ai pas mal de marque en tête mc intosh brax helix buttler ( mais a tubes) peur que les ampli tubes soit fragiles surtout en voiture , j ai ecouté une installation maison avec des ampli a tubes , et franchement j en suis tombé un vrai délice en écoute , une pureté incroyable , déjà a très très bas niveau le rendu des aigus sont ouahhh je sent que ma femme va me detesté du coup , toute la tune va allez dans la maison et voiture et voila ,je suis repartis dans un mal , mais qui me fait un bien fou

bienvenue a toi dame zaza

autant tout vous dire monsieur les juges , mon épouse qui est marocaine de souche ( 9 ans que nous sommes marié) et ne sachant rien de la musique en voiture je monte petit a petit le matériel que j avais ( ou les dernier acheté) pour lui montrer a chaque fois l évolution, s est une façon de lui apprendre, a apprécier et de voir si , elle possède une bonne oreille. s est pour cette raison que cela me prend énormément de temps pour tout monter . en faite , je fais un simple test avant de partir conduire le fiston , mes tweeter sont placer en tableau de bord comme dans les années 80-90 ,tout en sachant que j allais les mettre en montant de pare brise prochainement ou dans les caches retroviseur et j ai voulus voir la différence , je les ai tout simplement mis au bon emplacement , et cela a changer complètement , la configuration de la musique , plus douce a l écoute et plus définie s est uniquement cette raison , que j ai pensé directement a installer plus tard un 8 cm , pour en faire un kit 3 voix en croyant encore avoir mieux , je suis meme presque pres a sacrifier ma EQ232 Phoenix gold pour un systeme dsp Helix ou autre je suis certains que le woofer de 16 en bas de portes pourrait aussi etre dirigé , chose qui pourrait peu etre se faire , car mes panneaux ne sont qu une ebauche une chose certaine , j en tire des conclusions . et j en viens a apprécier la musique , j ai pris conscience que le meilleur est de profiter pleinement de tout les sons que peuvent sortir des instruments .Sans avoir la grosse basse derriere qui atenue la finesse de ceux-ci , d entendre des sons que j ai jamais entendus jusque maintenant attention , j ai jamais dis que je n aimais plus me shooter avec une bonne basse puissante , mais s est un autre debat , car maintenant, je me dis ouahhh les details sont pousser en passant, une petite anecdote , dans les année 80-90 , nous avions acheté mon ex et moi , un cd de christian morin et le faite d entendre a chaque fois sa prise de respiration , ou de temps a autres les doigts qui pianotait les touche de sa clarinette , nous avions enlever direct le cd de la voiture , et je pense que ce fut une grosse erreur maintenant

j ai ete conduire mon fils et sa fiancée a l aéroport de liège , cette nuit et en revenant ,je me suis fait un plaisir , je commence a apprécier mon install , je pense etre partis sur la bonne voie , j ai pas mis trop de basse , justement pour avoir une bonne ecoute deja que les portieres avant sont insonorisée , cela vous change la vie il y a encore du taff , je suis même en train de réfléchir pour installer un 8 voir 10 cm en complément du kit 2 voix a l avant

franchement , tu assures grave cela fais des années que je suis a la recherche , d un forum ou d un gars qui m expliques tout cela comme toi et je suis tombé a la bonne porte j espère seulement une chose , qu un jour , prendre un bon verre avec toi car franchement prendre autant de temps pour expliquer tout cela , cela mérite toute ma sympathie je te crois sur parole pour l airport , et quand j aurais le temps (quelques tunes) je commanderai plusieurs sortes de diamètre d aiport et peaufinerai tout cela juste une dernière questions , pour mes 2 sub , suis-je obligé de faire une caisson communs avec 1 ou 2 airport ( a essayé) ou puis-je avoir un caisson pour chaque sub avec son airport tu va me dire a essayé , maintenant que j ai toutes les cartes en mains , je sais que je vais avancé dans la réalisation de mon ( mes ) caissons et encore merci pour tous que dieu te garde

je suis dsl , pour ta santé qui j espère ce porte au mieux maintenant comme je vois , les meilleurs ferment leurs portes pour un tas de raisons tout comme mon premier revendeur , que tu as peu être connus audio car design , a jumet , je ne jurais que par lui , nous étions pote ,( concours b-iasca, de folle nuit a travailler sur les voitures, etc ,etc) j ai appris pas mal avec lui , car étant quasi tout les jours dans ses ateliers, non pas pour l ennuyer , mais plutôt pour apprendre et lui donner un coup de mains ( chose que je regrette énormément ) ok c était les années 80-90 , dout la raisons ou je suis complètement larguer dans le domaine , car ayant arrêté complètement le car sono, pendant presque 20 ans je n ai pas suivis l évolution mon seul problème avec videlec , en sachant que je possède une mercedes w124 ,avec réservoir en dossier de siège , je pense qu il n aurait jamais du me conseiller un caissons clos. maintenant , je suis chez hollywoodcenter a dampremy chez fabian , que j ai connus aussi dans les années 90, en tant que juge b-iasca et collegues de car audio design , s est en parlant avec lui (fabian) , qu il ma conseiller de passer au laminaire , chose que je ne regrette point oki , tu m as conseiller le airport , chose qui est faite , mais juste pour non connaissance en la matiere du laminaire et ce qui est juste , car trop de parametres sont en jeu attention , je n ai pas abandonner le systeme laminaire pour autant , j y reviendrai prochainement chaque chose a son temps en ce qui concerme mon install , elle est évolutive et peu tjrs changer en tout point de vue je fais énormément d écoute , mais quand l envie me prend ,j aimes me chooter pendant quelques minutes je pourrais passer a plus puissant , mais mais étant fanatique de musique aussi a la maison, il y a trois mois d ici , je me suis fait une petite follie une bonne paire de bowers wilkins cm8 , qui maintenant attendent l ampli digne de leurs noms au détriment de la voiture ce que je recherche avant tout choses ,se sont , des personnes qui pourraient me conseiller et apprendre certaines choses tout comme se forum,que je ne regrette pas d avoir connus et je t en remercie ainsi que powerddconcept

cette phrase m a perturbé assez longtemp , et j en voulais le coeur net mais s est pas possible etre aussi pres l un de l autre , je parle pas de nous deux ,delicar mais de la personne que ma vendu le matos et toi ( bibi , n as pas peur de se taper 300 km allez retour pour parler de zic ) comme tu vois bon , je ne dirais rien de cette personne ou d une autre ,surtout derrière un écran ; et je ne suis pas sur terre pour faire du mal au gens pourrais tu me refiler le lien de ton site , si site existe et ton adresse de ton magasin en mp , please , car je sent qu un jour , j irais bien faire un tour de ce cote

une petite question qui n as rien a voir avec bibi mon fiston a aussi un kit eclaté boston pro acoustic et malheureusement la suspension du medium se decolle du saladier ( dus a la chaleur peu etre) et il aimerait le refaire lui meme pourriez vous me dire quel genre de colle a adapter pour la reparation merci

en ce qui concerne mon ampli mono s est un rockford fosgateT1500-1bdCP 1500 Watt Class-bd . pour le reglage des frequence il ne travaille qu en Low-Pass (LP): 35-250Hz 24dB ohh mon dieu ,je vais me faire passer pour un et dire , je pensais le contraire que tout ce qui est au dessus de 65 hz était couper oki , je vais pauffiner tout cela , mais pour l instant , je remonte la voiture vus que le fiston ma demander si je pouvais le conduire le 22/07 a l aeroport de liege pour lui allez en vacance avec sa petite amie juste une question bête , donc mes membranes donnent direction malle arrière , puis-je mettre l airport au dessus du caisson , de façon qu il donne en plage arrière je pense qu il y aura un décalage entre la basse qui vient du coffre et peu être celle qui sort de l airport

oui , en faite je pense m etre mal exprimer plutot avoir un basse plus dynamique , encore plus presente non dsl la buse ne se modifie pas en cm , mais en faite de 2 buse de longueur différente , mais je pense qu a la cave ,je dois avoir un tube pvc de sanitaire avec qui je pourrais bien m amuser attention aussi , que pour le moment , l ampli est a 65 hz j ai pas finaliser le reglage ohh te tracasse , une fois fini , tu l ecouteras et merci pour tes précieux conseils, au moins on se voit , lol on s entend avancer maintenant