mitsu62

sur ma mitsu est installé un boost controller hks j aurais aimé trouver un pro ds le nord ou pas loin belgique pr m aider a le regler pr l instant j ai plus l impression qu il bride la voiture qu autre chose.et avc ce que j ai lu au debut du post je ne voudrais pas enjendrer des pb moteur

cc a ts pour ma par j ai remonté ma ligne d origine pr le control technique puis remonté mon autre ligne en oubliant l adaptateur qui trompe la sonde lambda faut t il vraiment que je nettoie la papillon?? et deuxieme question comment puis je enlever le voyant?j ai les prise dignostiques^^ en projet collecteur aps cata, sport aps ,dump aps,pompe a essence,durite ,bougie froide et un bonne vidange^^ je suis a l ecoute de tt vos conseil merci quentin

merci seb pr le post sur le turbo timer ca marche a la perfection ,juste une question. Depuis ,de temps a autre qd j arrete la voiture mon starter automatique fait des siennes???je savais qu'elle etait vivante :p^^ cela peut il interferer la dessus?? si vs avez une idée je suis a l écoute bientot le montage du zeitronic....^^

re ci joint les photos desolé^^ http://img32.imageshack.us/i/dsc01047hb.jpg/ http://img97.imageshack.us/i/dsc01046b.jpg/ http://img19.imageshack.us/i/dsc01048qg.jpg/

bonsoir je m appelle quentin j ai 28 ans j habite Dainville près d arras 62 Mon evo est une evo 9 ce qui m a poussé a choisir l evo est son caractere ,sa precision, et son equipement ,rien ne m enchante plus que d aller lui faire faire un tour jen suis fou lol^^ Mes passions je suis artisan donc tout d abord mon metier ,ma femme et ma voiture j aime aussi toutes les nouvelles technologies qu elles soient mecanique ou informatique Mes interêts en venant ici:apprendre à mieux connaitre mon EVO et partager mes experiences avc d autres passionnés en sachant qu on a tjrs a apprendre des autres par avance merci de votre accueil... cordialement