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nuts54

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  1. nuts54
    Non, c'est celle qui fait l'encadrement de porte sur l'intérieur de la voiture Les vues à ce niveau sont trompeuses
  2. nuts54
    Oups, rep. 11
  3. nuts54
    C'est plus un habillage de champ avec le tissus dessus qui part du tableau de bord en suivant le contour de porte ( dans l'habitacle pas sur la porte ) Au debut je pensais qu'il etait possible de la reclipser mais en fait les 2 parties sont désolidarisées. Le rep. 12 sur le lien de mon premier post. @+
  4. nuts54
    Salut Dark, Cela fait plusieurs fois que je vois ce problème sur le forum, la mienne fait exactement pareil au passage 1ere/2nde, ça "acccroche". Peux-tu me faire suivre la doc aussi STP ? Merci d'avance @+
  5. nuts54
    Bon, j'ai ma réponse, collé d'usine...merci l'atelier BM de l'avoir foiré et recollé. J'ai refait de meme, jusqu'a la prochaine fois .. A++
  6. nuts54
    Bonjour à tous, Juste une petite question en passant, j'ai cette AM ma baquette d'habillement de la partie sup. de la portiere qui c'est permis une petite excursion devant mes yeux ... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV91&mospid=47619&btnr=51_3738&hg=51&fg=55 Après analyse, elle me semble collée !!?? Poiuvez-vous me le confirmer ou ai je raté une subtilité pour la reclipser. A++
  7. nuts54
    slt, ll n'y a pas d' amorcage, le tuyau de graissage turbo est sur la veine d'huile sous pression du moteur (env. 3 Bars), ça lubrifie direct. Il faut juste penser à mettre un peu d'huile à la burette directement dans le corps du turbo ( vis 8; http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL91&mospid=47642&btnr=11_2340&hg=11&fg=50 ) Apres tu demarre ton moteur et tu laisses tourner au ralenti sans donner de coups d'accelerateur. Rien de bien particulier quoi @++
  8. nuts54
    Slt, Bon j'ai vérifié, débranché/rebranché; RAS. Le voyant s'allume quand je mets le contact pour s'éteindre au démarrage, il se rallume dès qu'il détecte une paire de fesses ..... par contre au démarrage suivant il est éteind. Normalement uns fois que le défaut est activé, il ne devrait pas rester en mémoire et laisser le voyant allumé ?? Autre chose que je n'ai pas juger bon signaler au début, le voyant de ceinture s'allume bien quand je mets le contact, pour séteindre env. 3s aprés ( même sans avoir démarré ) que la ceinture soit mise ou pas. ( si j'enlève ma ceinture en roulant rien ne se passe ). @+
  9. nuts54
    C'est bricole ça ...il faut juste savoir que certaine société tourne encore en EJP l'hiver sur des groupes diesel, qui consomment "juste" 400L/h en pleine charge ....hors sujet lol
  10. nuts54
    Re, Au dernier scan il m'a mis le defaut du tapis d'occupation du siège passager, j'ai reussi à l'effacer; mais le voyant se rallume et s'éteind de temps en temps. A++
  11. nuts54
    Une petite question concernant le problème récurent du voyant airbag; à priori dans la plupart des cas le voyant reste allumé en permanence; sauf que pour moi il s'allume et de temps à temps il s'éteind ( aujourd'hui il ne s'est pas allumé de la journée !!??). Il s'allume de temps en temps quand une personne est assise ou à priori selon l'état de la route quand siège vide. Le tapis palpeur de postérieur a déjà été changé une fois. Une fois le défaut apparu, il devrait rester en mémoire, non ?? @++
  12. nuts54
    le bouchon permet au circuit de LDR de se mettre sous pression. Il a normalement un clapet de décharge qui permet au LDR de s'échapper ( via la durite 17) si la pression du circuit devient trop importante. ( pbs joint de culasse par ex. )

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