mathurin239

J'oubliais, l'aps te conviendrait bien si tu aimes le pshitt Elle est paramétrable en tarage atmo ou recircu.

Il faut justement une a recircu. La perrin est tarable oui. L'aps est bien aussi. Ma perrin j'avais enlevé le restricteur pour eviter les coups de belier.

Deja on mets pas une atmo sur une evo, ca sert a rien a part pschiiit Il faut une a recirculation, aps ou perrin par exemple. Apres tu as peut etre des coups de beliers mais en general c'est plutot au laché de pedale ou sur un filet de gaz plus ou moins maitrisé. Enleve cette dump et prends en une vraie. La hks c'est bien pour les sub qui veulent pschitter.

Pour les AB sur certaines evo ils ont un bouton ou comodo supplementaire, il me semble ou alors un bouton qui leur sert pas et donc recyclé pour les AB Apres pour les xenons je ne peux te répondre.

C'est la monte d'origine, donc du tout bon.

Re-bonjour a tous 1) Votre prénom Stéphane 2) Votre âge 32 3) Votre localisation Isere 4) Le modèle de votre LanEVO et la(les) raison(s) qui vous ont poussé à la choisir VIII pour la "gueule" et la disponibilité du modele sur le moment. 5) La façon dont vous avez connu le LEC Par hazard sur google 6) Des photos de votre LanEVO Au dessus

Hey salut toi.

La derniere photo est top ca me rappelle mes replays dans GT.

C'est vrai qu'un tuto avec les photos ca peut le faire car moi aussi je vais avoir mes manos.

Et le prix pour des phares avant de mr? J'ai deja des feux arrieres de 9.

Pour les feux aucune modif, plug & play. Pour le pare choc a priori aucune modif egalement, je vais le faire aussi bientot.

Bien sur y'a pas de raison.

Niveau prix vois avec Hercule, apres tu peux choisir le green ou le "red" qui est mieux.

Prends toi le kit d'hercule, il est terrible et ca fait wooooosssssh puis pshiiit quand tu relaches car j'ai une dump valve perrin.

Une evo 8 rouge du 13, ce soir a 20h en plein grenoble garée pas loin du Mcdo de l'aigle.