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MAW!1

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Tout ce qui a été posté par MAW!1

  1. Oui Rigollet est en 0 comme d'hab. Pas de soucis le MAW! tient bon mdr... Qui vient?
  2. Confirmation de notre présence en ouvreurs avec la Lancer Evo VI en 000. Equipage MAW! - H.T. 100% ASA des Vins-Mâcon Venez nombreux. Renseignements: www.rallyedesvinsmacon.com
  3. MAW!1

    manometre.

    C'est quoi son pseudo au gars? Vomito?
  4. Et que tu ne réponds pas aux pms que je te laisse...
  5. MAW!1

    manometre.

    oui mais pas du bon coté de l'auto... A moins d'être une sorte de mutant mutanoique à base de girafe...
  6. MAW!1

    manometre.

    Chez nos amis Rosbeefs, ils ont des supports thermo soudés sur les montants de la meme couleur, c'est très propre et très esthétique!!!!!!!!
  7. MAW!1

    Reglage Aileron EVO6

    Moi c'est 150 grand max, en général je respecte les 130 et je suis à 11 litres. Pour le règlage j'ai mis un cran en-dessous du max.
  8. Vive les VI!!!!!!!!!! Bienvenue dans l'antre des Evos! T'es de quel vieux coin?
  9. Bienvenue dans l'antre des Evos... Joli coin...
  10. MAW!1

    Reservoir d'essence

    Pareil que Rudy... T'es obligé de triturer le merdier dans tous les sens et 1 fois sur 100 tu rayes la carrosserie... Merci le polish...
  11. A proscrire sur une Evo route...
  12. Ouais! On sait que c'est l'Analphabète qui a gagné mais toi tu as trafiqué quoi avec ta IX?
  13. MAW!1

    Question embrayage

    Mawoui! Et je ne suis pas un tendre avec cet organe... Mais attention... Qui dit embrayage qui tient dit boite de transfert qui morfle...
  14. MAW!1

    Question embrayage

    T'inquiètes! Moi j'ai du faire trois démarrages dans la série "ça pue" et j'ai fait plus de 122000 bornes avec mon embrayage d'origine sur ma VI
  15. MAW!1

    Question embrayage

    Mouais l'embrayage c'est une pièce Playmobil sur les Japonaises. Evite ce genre de démarrage. Une Evo de toute façon t'es pas obligé de cirer pour être devant lol. Quant à ta dérive faut oser un peu. Je te conseille de t'entrainer avant avec un échapatoire... Pour bien la faire pivoter, c'est important de caser le nez à la corde. Tu peux aussi lècher la pédale de frein quand tu câbles. Après d'es qu'elle pivote, tu contrôles ta dérive à l'accélérateur (dépend des pneus, de l'état de la route, la météo, la dérive d'impulsion, etc...) Et après quand t'as fait ta glisse tu cries bien fort: MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWWWWWW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  16. Salut Cousin! Bienvenue à toi!!!!!!!!!!!!!!!
  17. Dis voir ton pote avec la IX, il n'est pas du 68 au moins?
  18. Non une Evodose!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  19. MAW!1

    problème de freinage.

    Non jamais eu de soucis...
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