samevo61
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Dans la vallée verte, à 20 bornes de Thonon, on est 2 à avoir une evo... Ca sent la sortie sur les routes du rallye du Mont blanc... -
Salut et bienvenue ! Peut etre à bientot sur les routes de Hautes Savoie Ou en Haute Savoie ?
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Sortie EVO 67 et 68 le 16 septembre 2006 {photos page 8}
samevo61 a répondu à un sujet dans Sorties 2006
Sympa les tofs ! Vous avez fait de belle traces de gomme pour vous garer dans les vignes !! -
Salut et bienvenue! Bien belle auto!! -
Super prix il me semble, c'est quoi ton adresse -
Chronologie d'une préparation... (IX inside)
samevo61 a répondu à un(e) sujet de Michael K.1 dans Questions
Il me semble que la première chose à faire, c'est rouler, rouler et BIEN rouler avec ta future auto. Après, à toi de voir ce que tu aimerais amélioré. Car on peut toujours trouver un "défaut " quelque part, même sur une WRC. -
Salut mitsu evo VI ! Quand tu dis que c'est une option couteuse, c'est de quel ordre à peu près -
Et, au fait, c'est quoi le prix d'une boite à crabot..., sans parlé des révisions
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Ca c'est plutot un point négatif...et le positif il est ou ?
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Quels sont les avantages et les inconvénients de ces boites Avez vous déja roulé avec
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377 ch voir + avec boitier, injecteur, échangeur....impressionant !!! Y a d'autres truc ou c'est le boitier qui est si bon que ça ? -
Par hasard, y a t'il des photos et une doc de ces fameux freins homologués groupe N ? -
Elles ont l'air prometeuses ces plaquettes... Week-end test...? salissures ? performances ? -
Pas de nouvelles concernant le gros kit ?
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Tout à fait, bol séparés
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Ok. Donc pas de circuit. Que de la route de montagne avec par exemple des descentes de cols avec des passages à fond de 4 puis un virage en seconde.
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C'est à dire ? Est ce que j'ai le pied assez lourd sur la pédale de frein ou est ce que ces freins sont efficaces ?
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En tous cas celui que j'avais ( disques à bol séparés 330*32 et étriers 4 pistons ) ça vibrait pas du tout.
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Chez AP Racing c'est à peu près pareil. Environ 2900 euros le kit avant, c'est cher mais ça freine! surtout avec des DS 3000! Par contre ça bouffe les disques et ça fait beaucoup plus de poussière que les DS 2500.
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Et pour le kit compétition, des nouvelles? C'est du 8 pistons?
