freddo8311

j'ai le mème problème, ça m'arrive souvent, et ça vient juste d'arriver sur la neuf de mon collègue - déjà est-ce que tu as fait le plein en supermarché, lors d'une sortie avec le wcs on a tous fait le plein à aix au carrefour des milles et on tous eu des soucis, un gars qui avait un wpsm était constament en erreur, il avait beaucoup de cliquetit, et perso j'ai consommé anormalement beaucoup - sinon une deuxième possibilité, as-tu un filtre de type JR ou green, moi c'est le cas et c'est ça qui me salit l'admission. il faut nettoyer la pièce qui ce trouve juste avant le papillon des gaz au nettoyant frein. C'est plein de petits conduits qui se bouchent avec l'huile et la crasse due au filtre imprégné. Le système de ralenti est dessus c'est pour ça que c'est ce défaut qui apparait

je vai récupérer des colliers inox pour les bateaux

merci pour vos réponses, pour l'instant j'ai tout remis en place et j'ai fait un petit montage avec deux colliers suplémentaires, un gros sur le coude de la durite et un petit fixé sur la barre antirapprochement, ce qui empèche la durite de partir en arrière, ça rigidifie l'ensemble

Je viens d'avoir un souci sur ma 8, et malheureusement ça fait déjà 2fois que ça m'arrive et ça fait tout drole J'étais en train de doubler, et donc j'étais en pleine charge et d'un coup la durite d'admission( la grosse qui arrive au niveau du papillon des gaz)c'est débranchée dans un bruit d'éclattement sinistre, d'où une perte de puissance totale. J'aurais voulu savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un ici.

c'est vrai au début que j'avais monté mon echappement , il touchait au niveau de la boite, après suivant la fréquence des vibration du moteur ça le fait à différentes vitesses

t'aurais peut-être perdu un plomb à l'avant, ça m'est arrivé et ça recemblait à ce que tu décris, la même chose avec un coup de bombe anti crevaison

perso sur circuit, je suis à 38l, et sur route (que de la petite route)je fait entre 15 et 17l, je suis même descendu à 10l sur un plein lors d'une balade ça me parait beaucoup les chiffres que tu annonces, j'avoue qu'avant ma remap j'étais plus haut en conso, mais jamais autant que toi

c'est vrai , super journée,au final il y avait 16 voitures, 1 mégane R25, 2 focus (1rs et 1 st), 2 speedesters, 3 mitsu ( 2evo6, 1evo8 ), et donc 8 sub la photo de tout ce beau monde, prise en haut de notre dame des anges: [img][/img]

vois avec mitsu evo6, ils viennent à plusieurs, et il y en a quelques-uns qui sont seuls, et ils viennent tous de par chez toi

décidément, on se croise de partout

pas de problèmes, on aura l'occasion de se refaire ça pendant l'annèe prochaine, on se fait assez souvent des sorties avec le WCS alpes du sud

alors boss, ça ne t'interresses pas de venir faire un tour du côté du Var, ça te changerait un peu. Daniel, tu peux toujours venir avec un autre véhicule, si ça te fait rien de rouler en Sub, il y a plusieur gars qui viennent seuls

ah! ces jeunes , intenables

dans tous les cas on se verra le 17 mars au ledenon, je fait parti des japan power de marseille et nous sommes aussi de la fête

qu'est-ce que tu lui fait encore à cette voiture, elle marchait pas encore assez

je connais Boss, on s'est rencontré lors d'une sortie dans l'arrière pays, il y avait aussi stareast et erix8. A l'époque il avait sa saxo (une vraie petite bombe) et donc si j'ai bien compris il a maintenant la superbe evo6 noire de son collègue policier. (celle-là aussi elle marche très fort et en plus elle est super équipée)

bienvenu à toi, d'où tu es dans le var?, on est peut-être voisins

le 17 décembre, le WCS alpes du sud organise une sortie sur les routes du rallye du var 2006, pour Daniel , on se refait la même sortie sortie que l'année dernière, à peu de chose près. Si ça pouvait interresser du monde , ça serait pas mal pour une foi que je ne sois pas le seul en evo face à toutes ces soub

je confirme, c'est flagrand, et en plus grace aux écopes je salis beaucoup moins les jantes, je viens d'en faire l'expérience, j'ai cassé une partie de celle de droite il ya quelque temps, en revenant du circuit l'autre jour je me suis aperçu que la jante de droite était beaucoup plus sale que la gauche, la preuve que ça souffle plus fort ( malheureusement pas encore assez, j'ai cassé un disque )

voila ce que ça donne avec leposte de rdio monté en bas à la place du petit vide poche [img][/img]

attention celui de la 7 n'a pas la même taille que celui de la 8( il n'y a pas grand chose comme écart mais il est un poil plus petit), par contre la 8 et la 9 ont le même filtre, j'ai vérifié cela avec mon collègue qui a une 9 et qui cherche lui aussi un filtre plus passant que celui d'origine.

qu'as-tu fait au juste? c'est quoi ce cone?

si mes souvenirs sont bons, le kit chez mitsu fait dans les 70 euros. C'est ce que j'ai mis sur la mienne, ils le vendent au départ pour monter les manos mitsu, en bas à la place du petit vide poche

est-ce qu'il t'en reste une?

comment as-tu fait pour les contours des boutons de chauffage? si non je serais bien interressé par une console comme celle-là