clem66

voila tout est dans le titre , donc je commence avec lesmauvais points: collecteur fissure, fuite d huile de l allumeur ( tete de delco gave d huile), tableau de bords craque a cause du soleil et siege conducteur un peu abime et il manque le plafonnier. maintenant les points positifs: peinture neuve, refection moteur environ 6000 kms, 4 disques perces rainures avec dutrites avia neufs, ligne ORECA groupe N neuve , 4 konis neufs, boite courte avec embrayage neufs. j en veuts 1500 euro. telles quelles est elle n est pas plaisante a conduire a cause du bruit du collecteur et de l huile dans la tete de delco ( ce qui la fait brouter) mais au moment du controle technique il etait quasi vierge et avant les problemes elles etaient super . voila a plus

merci pour toutes ce videos !!

merci pour les infos , tant pis je pourrait pas etre aux verifs le lundi, merci aussi pour le plan , je peut me faire une idee comme ca . MERCI

voila une tres belle video vraiment superbe

bonsoir a tous , en telechargeant la fiche d engagement , j ai vu que les verifs avait lieu le lundi 31 avril et la course le mardi 1 mai ( feries) je trouve bizarre que les verifs est lieu le lundi, je ne pourrait pas y etre , comme pas mal de monde je pense, pouvez vous me confirme cette info ou est-ce une erreur? P.S j ai pas reussi a joindre l ASA cet aprem , je reeassye demain .

ah oui ?? tu m interresse:lol!: , tu pourrais me dire la longueur de la cote SVP. Merci

Merci pour l info , je pense que je serait a LODEVE. mais je ne connait absolument pas cette course de cote . a plus

tres joli voiture !!!!

SALUT et bienvenue sur ce forum bien sympathique

oui c est clair , ca sera avec plaisir

merci pour les commentaires ca fait toujours plaisir, et vive le orange

bonjour, alors comme je fais plus le Vallespir , j ai un peu plus de temps et j en profite pour vous montrer le remontage de ma R11 alors comme j avais deja couru en 2004 le + gros du boulot etait deja fait( arceau 6 points , coupe-circuit, refection des trains roulants, peinture neuves) mais j avais du tout arreter a cause de qques mesaventures. donc je m y suis remis ya 3 mois et voila ou en etait l auto a ce moment voila les pieces que je doit monter regulateur de pression reglable un bacquet tout neuf ma rampe de phares que je doit finir le moteur qui a eu droit a une refection + un petit A A C La boite avec une refection aussi La culasse refaite a neuf la pompe a eau neuve une petite photo du compartiment moteur encore dans l etat d origine et qui le restera , on verra si j arrive a avoir un poste a souder Le démarreur n a que 1000 bornes l alternateur environ 500kms, le carbu sera refait et toutes les durites seront neuves . j espere ainsi avoir une auto tres fiable Je prevois le passage en 15 pouces , un leger rabaissement avec des amortos neufs ( viarouge ou bilstein ) assemblage des elements Avec la pompe a eau moteur en place sans durite voila ma sortie laterale ( faut que je la retape et la repeigne) voila mon bacquet pose mais fusee avec les roulements neufs les fusees une fois les cardans remontee ( les disque sont reste a l exterieur un certain temps , d ou l etat) face avant remonter j ai fait mon circuit d essence avec la menbrane reglable et les durites neuves. A ce jour tout va bien j ai eu mon passeport rouge ya quelques jours, j ai recu mes pneus en 15" des yokohama A-048 . voila

volontiers mais je sais pas encore ou je vais aller.

bon ben mauvaise nouvelle pour moi , on a declarer forfait ce matin parce que mon copilote na pas boucler son budget et il n y arrivera pas pour le rallye. donc je suis degouter on va s appliquer pour le rally du PRINTEMPS . bonne chance aux autres et bonne recos.

legende