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Tout ce qui a été posté par GTTURBO-42
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Concours de pronostiques WRC 2006
GTTURBO-42 a répondu à un(e) sujet de Jean-Chri dans Le Forum des Pronostiques!!!
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Rallye Monté-Carle 2007
GTTURBO-42 a répondu à un(e) sujet de rallyevence06 dans Rallye Régio/Natio/WRC/Autres
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Concours Photo du Mois d'Octobre 2006
GTTURBO-42 a répondu à un(e) sujet de Jean-Chri dans Section Concours Photos
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14e ronde nationale Montbrisonnaise 2006
GTTURBO-42 a répondu à un(e) sujet de Joris-sportauto-32 dans Rallye Régio/Natio/WRC/Autres
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14e ronde nationale Montbrisonnaise 2006
GTTURBO-42 a répondu à un(e) sujet de Joris-sportauto-32 dans Rallye Régio/Natio/WRC/Autres
14e ronde nationale Montbrisonnaise "Annie Gardère" Horaires pour la première voiture. Samedi 14 octobre Départ parc fermé "Champdieu / Stade André Peuvergne" 14h45 Départ ES 1 Mont-Sémiol 15h23 Départ ES 2 Col de la Pelletière 16h06 Entrée parc assistance "Montbrison" (durée: 50min) 16h31 Entrée parc fermé "Montbrison / Place Bouvier" 17h31 Dimanche 15 octobre Départ parc fermé "Montbrison / Place Bouvier" (reclassement) 7h00 Départ ES 3 Mont-Sémiol 7h18 Départ ES 4 Sauvain 8h06 Départ ES 5 St Georges en Couzan 8h24 Entrée parc assistance "Montbrison" (durée: 40min) 8h54 Entrée parc de regroupement "Montbrison / Place Bouvier" (durée maxi: 45min) 9h49 Départ ES 6 Mont-Sémiol 10h52 Départ ES 7 Sauvain 11h40 Départ ES 8 St Georges en Couzan 11h58 Entrée parc assistance "Montbrison" (durée: 40min) 12h28 Entrée parc de regroupement "Montbrison / Place Bouvier" (durée maxi: 30min) 13h23 Départ ES 9 Mont-Sémiol 14h11 Départ ES 10 Sauvain 14h59 Départ ES 11 St Georges en Couzan 15h17 Entrée parc de regroupement "Montbrison / Place Eugène Beaune" (durée maxi: 40min) 15h47 Arrivée parc fermé "Montbrison / Place Bouvier" 16h37 -
A ne pas louper!!!! le GrB
GTTURBO-42 a répondu à un(e) sujet de Joris-sportauto-32 dans Rallye Régio/Natio/WRC/Autres
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14e ronde nationale Montbrisonnaise 2006
GTTURBO-42 a répondu à un(e) sujet de Joris-sportauto-32 dans Rallye Régio/Natio/WRC/Autres
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UN FOREZ 100 % LIGERIEN Le president de l' asa du forez nous l' avait déja laissé entendre a l' issue de l' édition 2006: la plus celebre de ses épreuve risquait de connetre de grand changements en 2007. Alain Renaudier a tenu parole. Il s' explique. pourquoi etait-il impératif de changer le parcour du forez? <<Tout simplement par ce que nous l' aurait probablement imposé un jour ou l' autre.L Haute-Loire, en auvergne, ne fait pas partie de notre comité, Rhone-Alpes, et nous avion le desir de rester dans <<nos frontieres>>. Le departement de la loire nous soutien depuis de longue années. Un rallye entierement sur son téritoire est aussi en plus pour les élus qui nous font confiance. Sachez a se propos que qans le soutien efficace et inconditionel du conseil general de la loire, nous n' organiserion rien du tout!>> << C' etait ineluctable >> la décision a t-elle été facile a prendre? << Non , pa vraiment! Abandonner un monument comme tiranges a forcément été difficile. Tous les concurrents resten amoureux du forez de la grande époque, avce cette special, ce"lle de bas; mais aussi celles de marlhes ou beaux. il ne faut pas rester tourné ver le passé mai aller de l' avant. Et, je le repete, un jour ou l' autre, la Fédération nous l' aurait imposé.>> Le nouveau parcour a-t-il été bouclé rapidement? << les special etaient déja trouvées que la décision définitive n' etait pas encor prise! Nous avons a l' ASA Patrick Virieux, qui habite dans le pilat et qui connait toutes les routes.De plus, le rallye du pays du gier avait, a une epoque roulé dans ces coins-la. Le nouveau parcours s' est imposé de lui-meme et il devrait etre a la hauteur de celui que nous laissons. >> Pourquoi le pilat alors que vous aviez envisagé un temps de regrouper deux de vos epreuves? << Regrouper deux epreuves aurait imposé la mort d' un rallye. Lequel abandonner, le baldomerien, montbrison ou le forez? Chacun a tellemnt son histoire et sa spécifité que cette idée a vite été abandonnée au sein de l' ASA.Pourquoi le pilat? Parce que nous n' avions guère le choix pour rester a une distance raisonnable de saint-etienne, ville qui nous soutien depuis longtemps et que nous ne pouvions abandonner.Contactée, la mairie de Bourg Agental s' est montrée tres intéressée par notre projet. On n' a pas cherché plus loin ! >> << Timing inchangé >> pouvez-vous nous parler du nouveau parcours? << Le nom du rallye, déja, est changé puisqu' il devien rallye de l' asa du forez: il nous a semblé important de conserver se mot la dans l' appelation. Le timing ensuite, reste inchangé.Le depart sera toujour a saint-etienne qui acceuillera également les vérifications. Le samedi matin, on retrouvera une spécial hélas connue pour un drame, la route du foué, que nous emprunteron en sens inverse.Pour quoi se choix? Parce que je pense qu' il faut avoir le courage de revenir ici. Les concurent emprunteront ensuite la classique de La Ricamarie, pas forcément dans le sens habituel. Le regroupemnt avec remise en ordre a Firminy est naturellement conservé. L' apres-midi, on repassera une fois dans La Ricamarie pour ensuite se diriger vers le massif du pilat. La, deux spécial sont prévues, une boucle a disputer trois fois avec un parc de regroupement et d' assistance a Bourg Argental. On ne sait pas encore dans quel sens on va tourner mai il y aura une special pres de graix ( environ 8km) et une autre entre Argental et Tracol( une vingtaine de kilometres). L ' arrivée sera jugée a St-étienne dans la soirée. >> L' ASA Ondaine ne cache pas son envie d' organiser une épreuve autour des spécial de Bas et de Tiranges.Qu' est-ca que cela vous inspire? << Je suis naturellemnet tout a fait favorable a ce que l' équipe de Pascal Péronnet fasse revenir des voitures de course la-bas.C' est déja le cas avec le Val d' Ance et, si mon homologue de l' ASA Ondaine est d' accord, je suis disposé a lui a lui preter main forte pour l' aider et lui donner de bons tuyaux! L' ancien concurrent que je suis trouverait vraiment dommage d' abandonner totalement de si belles routes et je ne peux que soutenir une telle idée. >>
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14e ronde nationale Montbrisonnaise 2006
GTTURBO-42 a répondu à un(e) sujet de Joris-sportauto-32 dans Rallye Régio/Natio/WRC/Autres
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14e ronde nationale Montbrisonnaise 2006
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14e ronde nationale Montbrisonnaise 2006
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RALLYE DE TURQUIE 2006
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Cuoq au Touquet et aux Cévennes en 307
GTTURBO-42 a répondu à un(e) sujet de matrallye48 dans Rallye Régio/Natio/WRC/Autres
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Cuoq au Touquet et aux Cévennes en 307
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14e ronde nationale Montbrisonnaise 2006
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