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Photo course de cote du Col St Pierre 2007
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Photo course de cote du Col St Pierre 2007
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Rallye Lyon-Charbonnière 2007
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Photo course de cote du Col St Pierre 2007
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Photo rallye de Bagnols les Bains 2007
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Rallye de Bagnols les Bains 2007
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Photo course de cote du Col St Pierre 2007
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Rallye Lyon-Charbonnière 2007
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1 SALANON David - COMBRONDE Céline Peugeot 307 WRC A 8W 15:29:8 2 HENRY Patrick - LOMBARD Magali Peugeot 307 WRC A 8W 15:33:2 +0:03:4 +0:03:4 3 ROUILLARD Patrick - ZAZURCA Guilhem Toyota Celica GT Four FA 8 16:15:4 +0:45:6 +0:42:2 4 PEZZUTTI Yves - GONNET Michel Peugeot 306 Maxi A 7 16:25:4 +0:55:6 +0:10:0 -
Photo course de cote du Col St Pierre 2007
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Photo course de cote du Col St Pierre 2007
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Rallye Lyon-Charbonnière 2007
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Patrick Henry (Peugeot 307WRC) continue de gonfler l’écart en tête du 59e Rallye Lyon Charbonnières Rhône. Le Franc-Comtois devance une nouvelle fois David Salanon (Peugeot 307WRC) et le repousse à 15’’2 mais il pourrait recevoir une pénalité de vingt secondes. Réaction de Patrick Rouillard (Toyota Celica GT) dans le Trophée Michelin. Conditions de route : beau temps Meilleur temps : Patrick Henry (Peugeot 307WRC) – 6’03’’5 2. Patrick Henry (Peugeot 307WRC) : « Nous avons pointé avec deux minutes de retard au départ. » 3. David Salanon (Peugeot 307WRC) : « J’ai bien roulé. Nous n’avons mis que deux pneus neufs. » 11. Patrick Rouillard (Toyota Celica GT) : « J’ai remis les pneus de la première étape. Je gère bien la course. » 12. Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi) : « Lorsque les spéciales sont larges, il faut bien connaître pour soigner les trajectoires. » 27. Jacques Maraval (Peugeot 306 Maxi) : « J’ai mis deux nouveaux pneus à l’avant. » 5. Cédric Robert (Renault Clio R3) : « Je suis à bloc partout mais il y a trop de montées. » 10. Jean-Marie Lexcellent (Peugeot 206 WRC) : « C’est plus dur lorsqu’il fait chaud ! » 17. Pascal Enjolras (Peugeot 206 Super 1600) : « Je me régale même si nous manquons un peu de puissance. » 6. François Delecour (Porsche 996 GT3) : « Je continue de travailler sur les réglages de la voiture. » 9. Hervé Knapick (Subaru Impreza WRC) : « L’embrayage patine. » 14. Michel Boetti (Peugeot 306 Maxi) : « Avec seulement trois passages en reconnaissance, c’est difficile dans les parties les plus rapides. » 15. Jérôme Grosset-Janin (Fiat Punto Super 2000) : « Je continue de travailler sur les réglages. Il y a une petite pointe de sous-virage. » 32. Hervé Véricel (Porsche 996 GT3) : « Je n’ai pas très bien conduit dans cette spéciale. » 16. Thomas Barral (Renault Clio R3) : « Ça commence à venir. Je commence à mieux comprendre l’auto et on pourrait aller encore un peu pus vite. » 77. Sébastien Bugnet (Renault Clio Maxi) : « La température d’eau monte à plus de 100°C. Je suis obligé de lever le pied en fin de spéciale. » 23. Eric Gonnet (Subaru Impreza) : « Je me suis arrêté dans la spéciale à cause d’une fumée à l’intérieur de l’habitacle. Nous n’avons rien remarqué alors nous avons continué. »