Jean-Chri

erreur

Comme moi Kevin 1m73 J'espere que tu a arretée de grandir car c'est la bonne grandeur pour piloter Demande a Gronholm ce qu'il en pense! Toute règle a son exeception...non... Vrai... Mais on m'apprenait ça a l'école et la c'est trop loin lol

Il a arrêté! Maintenant il fait même du sport avec ses rennes! Tu as pas vu la pub pour canalsat?

Toi pour l'instant tu es rautiainen lol

Comme moi Kevin 1m73 J'espere que tu a arretée de grandir car c'est la bonne grandeur pour piloter Demande a Gronholm ce qu'il en pense!

La 207 C'est bientôt la noël non? je vais la rajouter sur ma liste au papa nowel!!!

vraiment important

J'ai cherché mais a chaque fois je tombe un numéro au dessus ou en dessous mdr

Felicitations a toi mec! J'ai posté des liens pour voir des caméras embarquées du maquis, avec notament la spéciale de Sainte Marie... Cadeau lol

Ah alors aurel ce rallye???

Pour info: Les lycéens ne sont pas soumis au secret profesisonnel mdr

Rien a voir avec ma position...mais on n'a chacun des jardin secret , et je le garde pour moi ou mes p'tit enfants sur mon lit de mort Vrai En ts les cas le resultat est impressionant! J'hallucine a chaque fois tu es un puit de connaissances! Et t'es pas si vieux que ca pourtant lol

Mdr bon c'est dommage ca aurait été marrant! Mais on t'en voudra pas, il faut bien que ta position te donne quelques privilèges!

non, que tu le dise pas! mdr

Si c'est une preuve de passion et pas de folie ca va! :p Par contre maintenant tu vas être obligé de nous dire ce que tu as fait de pire Joris lol

J'étais sur que c'était ça......... y a que des fou de bagnole pour faire des choses pareilles Fou et plus que fou même! lol C'est grave Doc'?

J'y crois pas... mdr

Je suis d'accord avec toi et ce n'est pas pour rien que je l'avais mis 8 eme Scratch. il a fait un 7 eme temps je crois , c'est tres bien pour une premiere fois en NZ, mais on voit aussi que le niveau de pilotage en rallye est tres élévé, lui qui a aligné les tours de Ferrari F2004-2005..........avec des temps tres corrects

Il a progréssé au fil des spéciales c'est déjà pas mal!

J'ai galéré oui! Non mais c'était sympa :)

Marcus Grönholm : "Le titre mondial pour Ford est mieux qu'une consolation : c'est une super équipe au sein de laquelle on se sent en famille, mais qui possède, en même temps, une capacité de travail incroyable. Nous avons passé une super saison et je suis vraiment confiant pour l'avenir. Sébastien Loeb a gagné plus de rallyes que moi, il méritait de toute façon son troisième titre et, quelque part, il n'aurait pas été juste qu'il soit battu sans avoir pu se défendre". Mikko Hirvonen : "Le titre étant acquis, je n'aurai aucune consigne de prudence au prochain rallye de Grande Bretagne et je m'y livrerai à fond. Je ne pense pas pour autant être déjà capable de rouler aussi vite que Marcus ou Sébastien (Loeb), mais cela me permettra de me situer par rapport à eux". Malcolm Wilson (directeur de M-Sport, écurie Ford): "Je suis particulièrement heureux de ce titre, acquis après dix ans au service de Ford. Il faut du temps pour monter une équipe capable d'un tel résultat et je suis surtout fier de tous les membres d'une équipe qui a fourni un travail fantastique. Notre titre est d'autant plus satisfaisant que la concurrence, était redoutable. Nous avons bien démarré la saison, puis connu quelques soucis de fiabilité, au moment o Sébastien Loeb entamait une impressionnante série de victoires. Notre équipe a alors effectué un travail formidable et redressé la barre à partir de la Sardaigne. Marcus (Grönholm) a été exceptionnel. Nous ne doutions pas de son talent, mais il a fait mieux que répondre à nos attentes, même s'il n'a pas pu décrocher le titre pilotes. Mais nous avons également pu compter sur un Mikko Hirvonen qui a vraiment éclaté cette année. Equipier parfait, il a assuré un nombre impressionnant de podiums et une victoire. Pour moi c'est la révélation de l'année". Valentino Rossi : "Je ne faisais pas une fixation sur la qualité de mes chronos ici, mais j'avais vraiment pour objectif de progresser tout au long du rallye. Etre à l'arrivée est une première satisfaction. Je voulais me faire plaisir et je l'ai fait jusqu'à la dernière spéciale. Vu les conditions météo très difficiles, ce ne fut pas tout le temps une partie de plaisir, mais les spéciales restaient fantastiques et je me suis vraiment régalé. Très vite, je me suis senti à l'aise avec les notes que me dictait Carlo Cassina, mon coéquipier, mais j'ai mis un peu plus de temps à me familiariser avec le mode d'emploi de ma voiture. C'est vraiment complètement différent de ce que je connaissais par ailleurs. Peu à peu, cela s'est mis à fonctionner, nous avons commencé à comprendre les réactions de l'auto et même à adapter quelques réglages à mon feeling de l'auto. En fin de rallye, nous avons fini par évoluer à moins de deux secondes au kilomètre des meilleurs, et on m'a dit, côté Subaru, que c'était un très bon début. Une chose est certaine : j'ai désormais très envie de persévérer dans cette voie et, si aucune date n'est encore fixée, il me tarde déjà de prendre le départ d'un prochain rallye. "

Je les ai toutes lues! C'était mon idole Michel mdr

Oui j'ai recopié toutes les notes... Sur près de 20 minutes ca fait beaucoup hein...