Xen

A propos du pilotage, comment pilotais-tu ton Escort ? Sur le train avant ou bien en glissades ? Etais-ce un choix ou bien le seul moyen de piloter vite l'Escort ? Etait-elle stable dans les grand virages rapides comparé à une Sierra ? Avais-tu un répartiteur de freinage et si oui dans quelle mesure l'utilisais-tu ? Oui pour la préparation je vais m'orienter vers du mini groupe A car je ne vais pas mettre par exemple les fusées magnesium, etc, mais le moteur sera un très bon moteur groupe A, la boîte une renforcée, enfin le budget j'en suis à environ 33'000€ après il faut rajouter quelques pièces de rechange, mais 33'000€ c'est le coûts des pièces uniquement, puisque c'est moi qui va monter cette Sierra. Voilà.

Malheureusement un soucis avec la voiture (durite perçée) sur l'autoroute et pas de rallye. Donc ça été un retour avec mon pote à la maison et voilà. :-(

J'y serai, vous pouvez voir mes photos de l'année dernière sur : www.XenShots.net ;-)

Aurais-tu des conseils d'une manière générale sur le pilotage, sur la préparation et autre sur Cosworth (Escort ou Sierra) ? Merci !

Je suis très surpris que personne n'a mentionné Henri Toivonen. Pour moi il est et il restera le plus grand pilote de sa génération. Trop vite fauché par la dure réalité de la course au plus haut niveau mondial, le dieu du sport auto n'a pas voulu lui laisser une chance malgré son jeune âge. Sinon en WRC je dirai Colin McRae, Petter Solberg et aussi Loeb bien sûr, mais aussi Sainz, Makinen, bref autant de pilotes difficiles à départager tant ils sont un niveau au-dessus de tout les autres. Sinon plus vieux que le groupe B je ne suis pas trop donc je ne me prononce pas.