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ES 4 : Glenboy 2 – 22,25 km Meilleur temps Glenboy 1 (ES 1) : Jari-Matti Latvala (Focus WRC 08), en 12’44"0. Conditions climatiques Temps froid, routes trempées. En tête de la course La course parait claire dès l’entame de ce deuxième tour. Sébastien Loeb a trouvé le bon rythme et inflige une belle correction à ses adversaires. Seul son équipier Dani Sordo parvient à limiter les dégâts. Le Français s’installe ainsi en tête de la course avec une marge confortable sur son plus proche poursuivant. Leader à l’issue du premier tour grâce à un choix pneumatiques audacieux, Urmo Aava rentre dans le rang en concédant 38"5. Il conserve la deuxième place au général mais avec seulement 0"4 d’avance sur Dani Sordo. Mikko Hirvonen quant à lui cède sa troisième place, pour 2"0. Sébastien Ogier prend confiance et progresse logiquement dans la hiérarchie. Auteur du 7e temps, il accède au Top Ten juste derrière Chris Atkinson. Commentaires, au Point Stop de la spéciale Sébastien Loeb (C4 WRC) : “Très bien ! Il y a moins d’eau sur la route, le grip est bien meilleur…” Dani Sordo (C4 WRC) : “Je ne sais pas ce qu’il se passe, l’auto n’accélère plus…” Mikko Hirvonen (Focus WRC 08) : “Nous étions un peu devant mais Sébastien trouvé le bon rythme maintenant. Il faut que je reste prudent…” Chris Atkinson (C4 WRC) : “J’ai perdu le rythme. C’est dur de le retrouver…” Urmo Aava (Focus WRC 08) : “Tout va bien. Ce matin nous avions les bons pneumatiques. Il faut rester sur la route…” LE CLASSEMENT DE L’ES 4 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 11’37"4 0 2 Sordo-Marti C4 WRC A8 11’39"4 à 2"0 3 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 11’47"4 à 10"0 4 Atkinson-Prévot C4 WRC A8 12’07"2 à 29"8 5 Aava-Sikk Focus WRC 08 A8 12’15"9 à 38"5 6 Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 12’19"5 à 42"1 7 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 12’20"2 à 42"8 8 Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 12’41"1 à 1’03"7 9 Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 12’46"2 à 1’08"8 10 McHale-Murphy Focus WRC A8 12’53"8 à 1’16"4 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 4 1 2 Loeb-Elena C4 WRC A8 48’10"1 0 2 1 Aava-Sikk Focus WRC 08 A8 48’41"9 à 31"8 3 4 Sordo-Marti C4 WRC A8 48’42"3 à 32"2 4 3 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 48’44"3 à 34"2 5 - Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 49’40"9 à 1’30"8 6 - Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 50’38"4 à 2’28"3 7 - McHale-Murphy Focus WRC A8 51’00"3 à 2’50"2 8 9 Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 51’12"1 à 3’02"0 9 12 Atkinson-Prévot C4 WRC A8 51’12"4 à 3’02"3 10 11 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 51’16"1 à 3’06"0 RN

ES 3 : Aughnasheelan 1 – 25,21 km Le profil de la spéciale Connu sous le nom de Bencroy en 2007, ce tracé a été rallongé de 9 kilomètres sur l’arrivée. Cette spéciale propose un profil différent avec un passage dans les montagnes. Mais c’est une constante, la route demeure très étroite avec un asphalte en mauvais état… Conditions climatiques Temps froid, pluie, routes trempées. En tête de la course Les pneumatiques Neige constitutait un bon choix sur cette première boucle de la saison ! La position de leader d’Urmo Aava le montre : auteur du deuxième temps dans les trois spéciales, l’Estonien de l’équipe Stobart mène la danse devant Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen. On voit mal cependant le leader de la course résister longtemps au quintuple champion du monde : ce dernier compte seulement 6"7 de retard alors que Mikko Hirvonen, peu en confiance sur cette boucle, compte déjà un passif de 30"9. Dani Sordo, lui aussi peu à l’aise, pointe juste derrière à 6"0 du pilote Ford. Après un départ fracassant, Niall McShea a été contraint à l’abandon avant cette ES 3 suite à des problèmes électriques. Ce retrait permet à Hening SOlberg d’occuper la cinquième place devant Conrad Rautenbach. Côté français, Sébastien Ogier occupe la 11e place au général, à 2’39"9 du leader, 19"4 derrière Khalid Al Qassimi. Engagé en championnat du monde Junior, Yoann Bonato pour sa part occupe la troisième place de la catégorie au volant de la Swift Super 1600. Il compte 22"3 de retard sur le leader Aaron Burkart. Commentaires, au Point Stop de la spéciale Sébastien Loeb (C4 WRC) : “C’est mieux. Les condtions sont vraiment très difficiles. Je n’ai pas voulu prendre de risques dans la première spéciale, il y avait plus de grip dans la deuxième. C’est incroyable comme les pneumatiques Neige constitutait un meilleur choix dans la première ES…” Dani Sordo (C4 WRC) : “Je ne sais pas ce qu’il se passe, l’auto n’accélère plus…” Mikko Hirvonen (Focus WRC 08) : "Sébastien (Loeb) roule incroyablement vite. Je n’ai pas un bon feeling pour l’instant.." Chris Atkinson (C4 WRC) : pare-brise cassé. “C’est de ma faute, j’ai mal fixé le capot moteur…” Henning Solberg (Focus WRC 08) : “Ca va mal. Je n’ai pas d’expérience sur ce type de routes…” Urmo Aava (Focus WRC 08) : “C’est un départ fantastique, c’est un rêve qui devient réalité. J’ai fait le bon choix pneumatiques…” Sébastien Ogier (C4 WRC) : “Je n’étais pas en confiance dans la première spéciale, j’ai roulé prudemment…” LE CLASSEMENT DE L’ES 3 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 14’35"2 0 2 Aava-Sikk Focus WRC 08 A8 14’50"5 à 15"3 3 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 14’53"8 à 18"6 4 Sordo-Marti C4 WRC A8 14’56"9 à 21"7 5 Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 15’08"3 à 33"1 6 Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 15’16"2 à 41"0 7 Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 15’30"2 à 55"0 8 McHale-Murphy Focus WRC A8 15’39"5 à 1’04"3 9 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 15’41"4 à 1’06"2 10 Boland-Morrissey Impreza WRC A8 15’43"7 à 1’08"5 - .. - - - - - Atkinson-Prévot C4 WRC A8 16’11"2 à 1’36"0 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 3 1 - Aava-Sikk Focus WRC 08 A8 36’26"0 0 2 - Loeb-Elena C4 WRC A8 36’32"7 à 6"7 3 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 35’56"9 à 30"9 4 - Sordo-Marti C4 WRC A8 37’02"9 à 36"9 5 6 Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 37’21"4 à 55"4 6 9 Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 37’52"2 à 1’26"2 7 - McHale-Murphy Focus WRC A8 38’06"5 à 1’40"5 8 - Boland-Morrissey Impreza WRC A8 38’18"7 à 1’52"7 9 13 Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 38’31"0 à 2’05"0 10 - Al Qassimi-Orr Focus WRC 08 A8 38’36"5 à 2’10"5 11 15 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 38’55"9 à 2’29"9 12 - Atkinson-Prévot C4 WRC A8 39’05"2 à 2’39"2 RN

ES 2 : Cavan 1 – 15,09 km Le profil de la spéciale C’est l’une des deux nouvelles spéciales de l’épreuve. Plus sinueux, le tracé est également beaucoup plus bosselé… Conditions climatiques Temps froid et pluvieux, routes trempées. En tête de la course Jari-Matti Latvala a frappé fort dans la première spéciale du rallye mais perd tout le bénéfice de cette performance dans l’ES 2 après deux crevaisons. Direction abîmée, il a même été contraint à l’abandon sur la liaison menant à l’ES 3. Urmo Aava, le nouveau pilote Stobart, s’empare de la tête de l’épreuve alors que Sébastien Loeb réalise le meilleur temps et grimpe à la deuxième place. Comme Latvala, Aava a choisi des pneumatiques “Hiver”, ce qui semble pour l’instant le meilleur choix. Il compte 22"0 d’avance sur Sébastien Loeb, 27"6 sur Mikko Hirvonen. 3e temps de l’ES 1, Niall McShea s’immisce au sein du peloton de tête avec la Proton S2000. S’il a sans doute bénéficié de meilleures conditions que les premiers équipages dans la première spéciale – avec une pluie moins virulente – il réalise ici le 8e temps et pointe au 5e rang du général… LE CLASSEMENT DE L’ES 2 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 8’31"5 0 2 Aava-Sikk Focus WRC 08 A8 8’33"9 à 2"4 3 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 8’47"6 à 16"1 4 Sordo-Marti C4 WRC A8 8’49"3 à 17"8 5 Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 8’53"2 à 21"7 6 Al Qassimi-Orr Focus WRC 08 A8 8’55"9 à 24"4 7 McHale-Murphy Focus WRC A8 8’57"0 à 25"5 8 McShea-Clarke Satria Neo S2000 N4 8’57"2 à 25"7 9 Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 8’57"8 à 26"3 10 Boland-Morrissey Impreza WRC A8 8’59"3 à 27"8 11 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 9’02"3 à 30"8 - .. - - - - - Atkinson-Prévot C4 WRC A8 9’17"5 à 46"0 - Latvala-Anttila Focus WRC 08 A8 10’23"7 à 1’52"2 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 2 1 2 Aava-Sikk Focus WRC 08 A8 21’35"5 0 2 7 Loeb-Elena C4 WRC A8 21’57"5 à 22"0 3 4 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 22’03"1 à 27"6 4 5 Sordo-Marti C4 WRC A8 22’06"0 à 30"5 5 3 McShea-Clarke Satria Neo S2000 N4 22’08"3 à 32"8 6 - Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 22’13"1 à 37"6 7 8 McHale-Murphy Focus WRC A8 22’27"0 à 51"5 8 9 Boland-Morrissey Impreza WRC A8 22’35"0 à 59"5 9 12 Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 22’36"0 à 1’00"5 10 13 Al Qassimi-Orr Focus WRC 08 A8 22’39"5 à 1’04"0 11 9 Atkinson-Prévot C4 WRC A8 22’54"0 à 1’18"5 - - .. - - - - 13 1 Latvala-Anttila Focus WRC 08 A8 23’07"7 à 1’32"2 - - .. - - - - 15 18 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 23’14"5 à 1’39"0 RN

ES 1 : Glenboy 1 – 22,25 km Le profil de la spéciale Cette spéciale est identique à celle de 2007. Henning Solberg était sorti pour le compte dans cette spéciale. La route est extrêmement rapide et étroite, peut-être un peu trop à certains endroits. Voilà un véritable défi qui se présente aux équipages dès l’entame du rallye. Les écarts pourraient y être importants… Conditions climatiques Temps froid, forte pluie, routes détrempées. En tête de la course Ce championnat démarre fort, avec des conditions extrêmes et des pilotes sans trop de repères. Sébastien Loeb a préféré rester prudent sur ce sol détrempé et lâche 42"0 face à Jari-Matti Latvala. Le Finlandais s’est posé moins de questions que les autres ! Il relègue Urmo Aava à 17"6, son équipier Mikko Hirvonen à 31"5. Le Finlandais avouait au Point Stop avoir effectué le bon choix pneumatiques. Rappelons que les équipages disposent sur cette épreuve de deux types de pneumatiques : le Pirelli PZero ‘tendre’ et le Sotto Zero non clouté, pour un usage sur un sol verglacé. C’est ce dernier modèle qu’a choisi Jari-Matti Latvala… Sébastien Ogier concède pour sa part près d’une minute et demie, pour une raison inconnue. Commentaires, au Point Stop de la spéciale Sébastien Loeb (C4 WRC) : “C’est impossible de conduire sur cette route, je n’ai pas voulu prendre de risque…” Dani Sordo (C4 WRC) : “Incroyable ! C’était dangereux, je n’ai pas pu rouler comme je voulais. La dernière partie est très dangereuse…” Jari-Matti Latvala (Focus WRC 08) : “Ce fut difficile mais c’est un bon départ. J’ai effectué le bon choix pneumatiques…” Mikko Hirvonen (Focus WRC 08) : “C’était très très glissant. A certains endroits je ne voyais presque rien…” LE CLASSEMENT DE L’ES 1 1 Latvala-Anttila Focus WRC 08 A8 12’44"0 0 2 Aava-Sikk Focus WRC A8 13’01"6 à 17"6 3 McShea-Clarke Satria Neo S2000 N4 13’11"1 à 27"1 4 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 13’15"5 à 31"5 5 Sordo-Marti C4 WRC A8 13’16"7 à 32"7 6 Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 13’19"9 à 35"9 7 Loeb-Elena C4 WRC A8 13’26"0 à 42"0 8 McHale-Murphy Focus WRC A8 13’30"0 à 46"0 9 Boland-Morrissey Impreza WRC A8 13’35"7 à 51"7 10 Atkinson-Prévot C4 WRC A8 13’36"5 à 52"5 - .. - - - - - Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 14’12"2 à 1’28"2 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 1 IDEM ES 1. RN

Ben ouai je sais j'ai merdé !!! Si vous voulez revotez vous pouvez !!!

A marche pas JAJA

Ah yes j'avais pas vu les choses comme ca !!! Merci Nikos

1- satanas 2- Tino 3- Gilou50 4- mandagout 5- Franky 6- matrallye48 7- JAJA06 8- nikos46 9- fredo4388 10- wilfried g

Superbe Parcontre c'est Meeke ? Il a changé ca déco durant le rallye ? J'ai pas du tout le même avant sur mes photos

Tout d'abord bonjour ... Ensuite on peut toujours se présenter !!! Surtout si c'est pour faire bizness Bref ... No comment !!!

Scampi c'est 10 pas plus Je suis pas le seul qui je fais ce que je veux !!!!!!!!!!!! je pense à tous le monde MOIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Vai pitchoun ...

Scampi c'est 10 pas plus Je suis pas le seul qui

Mille excuse ... Je suis a la bourre en ce moment je fais ca a la vite Désolé Gilou

Peu pas JAJA pour un sujet entier oui ... Pas pour un message Efface et remet le dans le topic MC ... Sinon remet le au MC je te l'effacerai

C'est vrai que c'est limite partout Des WRC conduit ciomme ca y en a pas tout les coins de rue

Je crois que "C'EST" ma vidéo préféré de rallye !!! Cultissime ... Je ne me lasse pas de la regarder RIP Colin !!!

Vivement la WRC !!!

Encore une petite qui a du tout prendre de la mére !!!

C'est toujours mieu que rien ...

Bien vu l'ami

Salut nikos46 Désolé c'est pas top j'ai que ca ...

Superbe Franky

Oui mais bon ... C'est toujours maigre

Joli mais maigre plateau Notre beau sport ce porte vraiment ... Vraiment trés mal