rallyevence06

Yes bravo Franky

J'attend qu'il vienne le dire mais ca sent bon

Merci JAJA

Encore de belle photo ce mois si !!! Je continu ... Meeke pour les essais du MC dans le Bleine !!!

Sympa fais nous de belle tofs Calou ... Tu vas surement boire un coup avec le scampi aussi

Superbe liste ... Il va y avoir une jolie voiture qui va se rajouter à tous ca !!!

Oui c'est vrai dommage !!!

Bravo Satanas et à tout le monde

CLASSEMENT DU CONCOURS Merci a tous pour votre participation!!! Mandagout a oublié de voter il avait pourtant gagné ... Encore un grand désolé a gilou aussi qui serait sans doute plus haut de le tableau !!! Le gagnant est Satanas La photo gagnante CLASSEMENT DU MOIS DE JANVIER 1- Satanas 109 pts 2- Franky 100 pts 3- rallyevence06 83 pts 4- matrallye48 77 pts 5- Tino 66 pts 6- JAJA06 64 pts 7- Calou58 61 pts 8- gilou50 43 pts 9- nikos46 33 pts 10- rigostyle 28 pts 11- Wilfried g 27 pts 12- fredo4388 6 pts CLASSEMENT GENERAL 1- Satanas 10 pts 2- Franky 8 pts 3- rallyevence06 6 pts 4- matrallye48 5 pts 5- Tino 4 pts 6- JAJA06 3 pts 7- Calou58 2 pts 8- gilou50 1 pts

Depuis le temps a mon avis il a laché l'affaire !!! C'est bizarre

C'est a Loeb : c'est marqué sur le pare soleil

C'est a qui ca ... J'adore la visa GTI

Hélas, oui car notre cher Seb Loeb n'a pas trouvé de concurrent à sa mesure... Il nous manque les Marcus et Markko

Fin des votes !!! Pour ce qu'il veulent les changer d'ici sous peu par rapport à Gilou no problmème la maison assure

Fond de 5 Il écoute pas le copi oule copi

ES 11 : Tempo – 13,46 km Le profil de la spéciale Un peu plus courte, cette spéciale présente un profil différent des deux premières de la boucle. Un peu plus sinueuse, est très rythmée avec de belles courbes avec des cordes dans lesquelles les pilotes se jetteront sans hésitation. Elle devrait être plus dégradée au deuxième passage… Conditions climatiques Temps froid, forte pluie, routes détrempées. En tête de la course Avec trois doublés en trois spéciales, les pilotes Citroën ont fait le trou sur leurs adversaires. Les écarts sont maintenant importants pour le podium : Sébastien Loeb compte 1’12"2 d’avance sur Dani Sordo alors que Mikko Hirvonen reste à 1’17"0 du pilote espagnol. S’il ne parait pas en mesure de rouler aussi vite que les Citroën, le pilote Ford a connu un problème de direction qui ne l’a pas aidé. Sa marge sur Henning Solberg demeure importante…. Sébastien Ogier a mal débuté avec une sortie de route qui a fortement déplu à la porte du copilote. Après deux 7e temps, il se retrouve tout près – à 26"9 – de Matthew Wilson… Commentaires, au Point Stop de la spéciale Sébastien Loeb (C4 WRC) : “Je ne savais pas que Mikko avait des problèmes… Nous avons une bonne avance depuis hier, il faut que je reste concentré. Il y a beaucoup d’eau partout sur la route…” Dani Sordo (C4 WRC) : “C’est difficile de rester concentré sur son pilotage, il y a beaucoup d’eau sur la route. C’est très difficile d’avoir le bon feeling…” Mikko Hirvonen (Focus WRC 08) : “Il y a de gros écarts maintenant. Je n’ai plus du tout de direction…” Chris Atkinson (C4 WRC) : “J’ai calé sur un carrefour, j’aurais pu faire un meilleur temps…” Sébastien Ogier (C4 WRC) : “Les conditions sont très difficiles…” Henning Solberg (Focus WRC 08) : “Il y avait beaucoup d’eau dans cette spéciale, c’est dangereux…” Jari-Matti Latvala (Focus WRC 08) : “Aujourd’hui je ne roule pas pour faire des temps mais acquérir de l’expérience. Cette matinée est la plus difficile avec toutes ces flaques…” LE CLASSEMENT DE L’ES 11 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 7’33"1 0 2 Sordo-Marti C4 WRC A8 7’38"5 à 5"4 3 Atkinson-Prévot C4 WRC A8 7’44"2 à 11"1 4 Latvala-Anttila Focus WRC 08 A8 7’45"4 à 12"3 5 Aava-Sikk Focus WRC 08 A8 7’45"7 à 12"6 6 Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 7’51"3 à 18"2 7 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 7’55"8 à 22"7 8 Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 8’05"2 à 31"1 9 Al Qassimi-Orr Focus WRC 08 A8 8’05"6 à 32"5 10 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 8’12"7 à 39"6 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 11 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h44’53"7 0 2 - Sordo-Marti C4 WRC A8 1h46’05"9 à 1’12"2 3 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 1h47’22"9 à 2’29"2 4 - Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 1h50’08"7 à 5’15"0 5 - Atkinson-Prévot C4 WRC A8 1h50’55"7 à 6’02"0 6 - Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 1h52’40"2 à 7’46"5 7 - Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 1h53’07"1 à 8’13"4 8 - McHale-Murphy Focus WRC A8 1h53’58"3 à 9’04"6 9 - Boland-Morrissey Impreza WRC A8 1h54’30"2 à 9’36"5 10 - Al Qassimi-Orr Focus WRC A8 1h54’46"0 à 9’52"3 RN

ES 10 : Ballinamallard – 25,51 km Le profil de la spéciale Cette deuxième spéciale de la journée est plutôt longue également mais propose un profil différent avec de nombreuses interceptions. Ces dernières doivent être négociées de façon efficace pour espérer signer un bon chrono… Conditions climatiques Temps froid, forte pluie, routes trempées. En tête de la course Plus les conditions sont difficiles, plus la dextérité des hommes fait la différence. Tout en adoptant uen prudence dictée par les conditions météos, le Français conserve une marge importante. Il est au sommet de son art… Les écarts sont maintenant impressionnants : Sébastien Loeb relègue Mikko Hirvonen à 31"5, Henning Solberg à 42"0. Le premier semble connaitre des problèmes de direction assistée mais il compte plus de trois minutes d’avance sur le second. Si la mécanique ne lâche pas, il devrait pouvoir conserver sa troisième place provisoire… LE CLASSEMENT DE L’ES 10 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 13’02"1 0 2 Sordo-Marti C4 WRC A8 13’11"8 à 9"7 3 Atkinson-Prévot C4 WRC A8 13’18"8 à 16"7 4 Latvala-Anttila Focus WRC 08 A8 13’31"8 à 29"7 5 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 13’33"6 à 31"5 6 Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 13’44"1 à 42"0 7 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 13’48"9 à 46"8 8 Aava-Sikk Focus WRC 08 A8 13’55"9 à 53"8 9 Al Qassimi-Orr Focus WRC 08 A8 14’09"4 à 1’07"3 10 McShea-Clarke Satria Neo S2000 N4 14’09"7 à 1’07"6 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 10 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h37’20"6 0 2 - Sordo-Marti C4 WRC A8 1h38’27"4 à 1’06"8 3 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 1h39’10"2 à 1’49"6 4 - Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 1h42’17"4 à 4’56"8 5 - Atkinson-Prévot C4 WRC A8 1h43’11"5 à 5’50"9 6 - Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 1h44’35"0 à 7’14"4 7 8 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 1h45’11"3 à 7’50"7 8 7 McHale-Murphy Focus WRC A8 1h45’38"9 à 8’18"3 9 - Boland-Morrissey Impreza WRC A8 1h46’14"7 à 8’54"1 10 - Al Qassimi-Orr Focus WRC 08 A8 1h46’40"4 à 9’19"8 RN

ES 9 : Sloughan Glen 1 – 27,76 km Le profil de la spéciale Après une longue liaison, Sloughan Glen est une spéciale-clé de ce rallye, avec 27 kilomètres chronométrés ultra-rapides composés de nombreux changements d’adhérence. Disputée dès l’entame de cette journée, cette spéciale pourrait générer de gros écarts. Les six derniers kilomètres notamment sont négociés sur le sixième rapport avec des sommets sur une route étroite… Conditions climatiques Temps froid, forte pluie, routes trempées. En tête de la course Comme hier matin, les équipages doivent affronter de terribles conditions avec de fortes averses, des routes détrempées propices à l’aquaplanage. Même s’il déclare rouler prudemment, Sébastien Loeb parvient à creuser des écarts importants. Le champion du monde, une fois de plus, est sur une autre planète. Alors que les Citroën officielles signent un nouveau doublé, Sébastien Ogier s’est laissé piéger sur un freinage. Il est sorti de la route et a perdu 2’40"7, chutant au 7e rang du général. Avec l’abandon de Conrad Rautenbach, Chris Atkinson se retrouve ainsi esseulé au 5e rang. Victime d’une crevaison à l’avant, Henning Solberg perd un peu de temps mais conserve la 4e place et une bonne marge sur Atkinson. On note par ailleurs les retours de Jari-Matti Latvala et Urmo Aava dans le cadre du Super Rally… Commentaires, au Point Stop de la spéciale Sébastien Loeb (C4 WRC) : “Dur mais ça va ! On part en aquaplaning…” Dani Sordo (C4 WRC) : “Je n’ai pas voulu pendre de risque, les conditions sont difficiles…” Mikko Hirvonen (Focus WRC 08) : “C’est aussi dur qu’hier ! Il y a beaucoup d’eau…” Chris Atkinson (C4 WRC) : “Aucun problème, je n’attaque pas. Rautenbach est arrêté dans la spéciale et Ogier a perdu du temps. J’air oulé très prudemment, c’est très piégeur…” Sébastien Ogier (C4 WRC) : “Nous sommes sortis sur un freinage…” Henning Solberg (Focus WRC 08) : “Je n’ai rien vu quand j’ai crevé, je roulais très prudemment…” LE CLASSEMENT DE L’ES 9 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 14’43"3 0 2 Sordo-Marti C4 WRC A8 14’56"0 à 12"7 3 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 14’56"6 à 13"3 4 Atkinson-Prévot C4 WRC A8 15’26"3 à 43"0 5 Latvala-Anttila Focus WRC 08 A8 15’40"3 à 57"0 6 Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 15’48"7 à 1’05"4 7 Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 15’52"6 à 1’09"3 8 Al Qassimi-Orr Focus WRC 08 A8 15’54"5 à 1’11"2 9 Aava-Sikk Focus WRC 08 A8 16’02"4 à 1’19"1 10 Boland-Morrissey Impreza WRC A8 16’23"1 à 1’39"8 - .. - - - - - Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 17’24"0 à 2’40"7 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 9 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h24’18"5 0 2 - Sordo-Marti C4 WRC A8 1h25’15"6 à 57"1 3 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 1h25’36"6 à 1’18"1 4 - Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 1h28’33"3 à 4’14"8 5 7 Atkinson-Prévot C4 WRC A8 1h29’52"7 à 5’34"2 6 8 Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 1h30"23"8 à 6’05"3 7 9 McHale-Murphy Focus WRC A8 1h31’06"1 à 6’47"6 8 6 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 1h31’22"4 à 7’03"9 9 11 Aava-Sikk Focus WRC 08 A8 1h31’37"8 à 7’19"3 10 - Boland-Morrissey Impreza WRC A8 1h31’52"8 à 7’34"3 RN

Première journée Cette première journée du championnat du monde 2009 a été terrible ! Les pluies violentes et continuelles ont rendu la tâche des pilotes très difficile. Mais c’est bel et bien Sébastien Loeb qui pointe en tête de la course après la première journée. Les écarts ne le montrent pas mais ce ne fut pas si simple pour le quintuple champion du monde, qui concédait beaucoup de temps dans la première spéciale du rallye. Parti avec des pneus asphalte Pirelli PZero, Seb perdait plusieurs dizaines de secondes sur ceux les pilotes qui avaient misé sur les enveloppes neige Pirelli Sottozero. « Il est étonnant de constater qu’un pneu neige fonctionne mieux qu’un pneu asphalte sous la pluie… » soulignait Sébastien Loeb au parc d’assistance de la mi-journée. « Je ne voulais pas prendre le risque de sortir de la route dès la première spéciale du Championnat et j’ai préféré prendre mon mal en patience. » Seb haussait ensuite le ton et avec cinq meilleurs temps consécutifs, s’emparait rapidement de la tête de la course. Le pilote Ford Jari-Matti Latvala avait misé sur les pneumatiques neige sur le premier tour. Bien joué : il signait le meilleur temps dans l’ES 1 et reléguait ses adversaires à bonne distance. La suite était plus cruel pour le Finlandais : deux crevaisons, direction et transmission abîmées, il abandonnait avant le départ de l’ES 3. Restait le pilote Stobart Urmo Aava, parti lui aussi en pneumatiques Neige. L’Estonien résistait deux spéciales avant de partir à la faute… Régulier aux avant-postes, Dani Sordo remontait lui aussi rapidement ses adversaires pour terminer la journée en deuxième position. Les pilotes Citroën sont ainsi placés idéalement pour commencer la saison avec un doublé. Mais il reste deux journées de course complètes à négocier… Comme beaucoup, Sébastien Ogier a subi les éléments lors du premier tour. Lui non plus ne voulait pas tout compromettre dès le début et a sagement attendu son heure. Il montait en puissance au fil des spéciales pour terminer par une 4e temps dans l’ES 6. S’il compte plus de trois minutes de retard sur le leader, il est encore en course avec une auto intacte, ce qui est bien l’essentiel… ES 7 : Murley – 24,70 km ES 8 : Fardross – 14,77 km Spéciales annulées. LE CLASSEMENT DE L’ES 7 Spéciale annulée. LE CLASSEMENT DE L’ES 8 Spéciale annulée. LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 8 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h09’35"2 0 2 - Sordo-Marti C4 WRC A8 1h10’19"6 à 44"4 3 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 1h10’40"0 à 1’04"8 4 - Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 1h12’44"6 à 3’09"4 5 - Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 1h13’53"5 à 4’18"3 6 - Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 1h13’58"4 à 4’23"2 7 - Atkinson-Prévot C4 WRC A8 1h14’26"4 à 4’51"2 8 - Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 1h14’31"2 à 4’56"0 9 - McHale-Murphy Focus WRC A8 1h14’40"3 à 5’05"1 10 - Boland-Morrissey Impreza WRC A8 1h15’29"7 à 5’54"5 RN

Les 7 et 8 ont été annulées car les route étaient inondées suite aux pluies continuelles qui ont émaillé cette première journée de course. RN

ES 6 : Aughnasheelan 2 – 25,21 km Meilleur temps Aughnasheelan 1 (ES 3) : Sébastien Loeb (C4 WRC), en 14’35"2. Conditions climatiques Temps froid et pluvieux, routes trempées. En tête de la course Schéma classique : après un bon début de course, Urmo Aava a tenté de conserver un rythme élevé et… il est parti à la faute. Il a plongé dans un fossé et doit abandonner cette journée de course. Sébastien Loeb continue pour sa part son forcing et signe un cinquième meilleur temps d’affilée sur un parcours qui a beaucoup évolué depuis ce matin. Pour preuve, le Français améliore son temps de près d’une minute par rapport au premier tour. Grâce à Dani Sordo, auteur du 2e temps, Citroën réalise un troisième doublé consécutif. Saison après saison, l’équipe française demeure imbattable sur l’asphalte… L’Espagnol compte maintenant 20"4 d’avance sur Mikko Hirvonen. Le Finlandais a commis une petite erreur sur une interception et a calé le moteur de sa Ford. Rien de grave, mais la deuxième place s’éloigne peu à peu… Sébastien Ogier continue son retour au premier plan, après une matinée difficile. Auteur du 4e temps, le nouveau “Seb” gagne une nouvelle place après la sortie d’Urmo Aava et une autre autre en dominant Chris Atkinson. Le retrait de l’Estonien permet également à Henning Solberg d’accéder au quatrième rang, mais à plus de deux minutes de Mikko Hirvonen. A sa décharge, le Norvégien a connu des problèmes de boîte de vitesses sur cette boucle. Mauvaise nouvelle pour Yoann Bonato : le Français a abandonné dans cette spéciale. Il occupait la deuxième place en Junior, 6"6 derrière le leader Aaron Burkart. Commentaires, au Point Stop de la spéciale Sébastien Loeb (C4 WRC) : “Je veux garder un bon rythme. Les pneumatiques Neige fonctionnent bien…” Dani Sordo (C4 WRC) : “Tout va bien maintenant, il y a un bon grip…” Mikko Hirvonen (Focus WRC 08) : “J’ai calé sur un carrefour…” Chris Atkinson (C4 WRC) : “Je suis parti en aquaplaning et j’ai crevé…” Sébastien Ogier (C4 WRC) : “Ca va de mieux en mieux. On a perdu du temps ce matin…” Henning Solberg (Focus WRC 08) : “Nous avons des problèmes de boîte de vitesses, c’est de pire en pire…” LE CLASSEMENT DE L’ES 6 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 13’44"6 0 2 Sordo-Marti C4 WRC A8 13’48"5 à 3"9 3 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 14’03"7 à 19"1 4 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 14’31"6 à 47"0 5 Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 14’37"4 à 52"8 6 Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 14’53"7 à 1’09"1 7 Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 14’53"7 à 1’09"1 8 McHale-Murphy Focus WRC A8 15’07"5 à 1’22"9 9 Atkinson-Prévot C4 WRC A8 15’13"5 à 1’28"9 10 Al Qassimi-Orr Focus WRC 08 A8 15’28"4 à 1’43"8 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 6 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h09’35"2 0 2 - Sordo-Marti C4 WRC A8 1h10’19"6 à 44"4 3 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 1h10’40"0 à 1’04"8 4 5 Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 1h12’44"6 à 3’09"4 5 6 Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 1h13’53"5 à 4’18"3 6 8 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 1h13’58"4 à 4’23"2 7 - Atkinson-Prévot C4 WRC A8 1h14’26"4 à 4’51"2 8 10 Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 1h14’31"2 à 4’56"0 9 - McHale-Murphy Focus WRC A8 1h14’40"3 à 5’05"1 10 11 Boland-Morrissey Impreza WRC A8 1h15’29"7 à 5’54"5 RN

ES 5 : Cavan 2 – 15,09 km Meilleur temps Cavan 1 (ES 2) : Sébastien Loeb (C4 WRC), en 8’31"5. Conditions climatiques Temps froid, routes trempées. En tête de la course Sébastien Loeb reste le champion incontesté de l’enfonçage de clou ! En tête de l’épreuve à l’issue de la spéciale précédente, il fait en sorte de se ménager une avance importante en signant les meilleurs temps. Il relègue son équipier à 8"3 sur cette spéciale – un écart important vu la longueur du tracé – et compte maintenant 40"5 d’avance sur son équipier – toujours lui – au classement général. Les deux Citroën officielles sont bien parties pour un doublé en Irlande… Mikko Hirvonen lâche quant à lui 11"5. 3e temps de la spéciale, il est le dernier à concéder moins d’une seconde par kilomètre parcouru… Chris Atkinson perd en effet 20"0, Urmo aava est encore plus loin, à 28"5, soit un écart frôlant les deux secondes par kilomètre. C’est énorme, limite déprimant. Auteur des 4e et 6e temps, Chris Atkinson et Sébastien Ogier gagnent encore des places au classement général : les voilà tous les deux dans les points. Précisons que Sébastien Ogier n’est pas nominé pour marquer des points pour le compte du Citroën Junior Team, tâche dévolue à Chris Atkinson et Conrad Rautenbach. LE CLASSEMENT DE L’ES 5 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 7’40"5 0 2 Sordo-Marti C4 WRC A8 7’48"8 à 8"3 3 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 7’52"0 à 11"5 4 Atkinson-Prévot C4 WRC A8 8’00"5 à 20"0 5 Aava-Sikk Focus WRC 08 A8 8’08"9 à 28"4 6 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 8’10"7 à 30"2 7 Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 8’21"4 à 40"9 8 Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 8’25"4 à 44"9 9 Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 8’26"3 à 45"8 10 McHale-Murphy Focus WRC A8 8’32"5 à 52"0 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 5 1 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 55’50"6 0 2 3 Sordo-Marti C4 WRC A8 56’31"1 à 40"5 3 4 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 56’36"3 à 45"7 4 2 Aava-Sikk Focus WRC 08 A8 56’50"8 à 1’00"2 5 - Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 58’07"2 à 2’16"6 6 - Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 58’59"8 à 3’09"2 7 9 Atkinson-Prévot C4 WRC A8 59’12"9 à 3’22"3 8 10 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 59’26"8 à 3’36"2 9 7 McHale-Murphy Focus WRC A8 59’32"8 à 3’42"2 10 8 Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 59’37"5 à 3’46"9 RN