Joris-sportauto-32

Il répare vite le Emeric!!! J'y serais en spectateur avec des collegues...

Vraiment tres belle cette 206 Maxi

Non , je n'ai pas eu le temps , mais j'y pense... il faut que je trouve un créneau..

Oui, tres belles tofs

Pas mal ça la 911 des deux cotés!

Je suis allez voir un sérigraphiste , et je vais faire 50 TEE SHIRT blanc ( 10 en M et 40 en L je crois) avec logo devant sur poitrine, et adresse au dos + stickers de l'adresse du site de 30 cm de long en bleu SA-32. Voilà. ça suit son cours.. Jo

Oui biensur www.teamcarmine.com Et leur Forum tres sympa www.s2racing.free.fr Voilà Babasse Jo

On attrendra pour le Sardaigne, et pour l'intérime je m'en occupe Donc envoyer vos prono sur mon MP ou celui de Rallyevence06. Merci SA-32

Je l'ai pourtant envoyé Pas grave, ya pas mort d'homme Je vais essayer de retrouver le MP

La Pommeray ....que de souvenir!! d'ailleur Wilfried était venu me voir au parc Bonne cote

va t'il poursuivre CDF et CDE ?? Ou quelle priorité donne t'il a chaque championnat? Merci Jo

La 406 Supertourisme est vraiment belle, quelle chien elle là cette caisse.... Vous pouvez allez voir le forum d'un collègue qui travail chez Carmin compétition ( il ya un site pour carmin.fr) ou il y a prépa de Clio Cup (énorme comme caisse!!!) 206 relais et 207 hTP... J'y étais cet aprem et c'est beau de voir une 10 ene d'auto de course en prépa... là il montait une nouvelle 207 cup ( 1 semaines a 2 personnes en partant d'une caisse peugeot pour la monter!!!) Leur team a fini avec Fradetal sur clio cup , 2 eme a dijon prenois!!!!!!!!!!! Superbe prestation Quand a tes photods de Charade elle son sympa, quelle magnifique circuit A+ JO

Oui , il JL Schlesser qui monte toujours ses bug...soit en moteur Renaut, Ford..etc... selon les disponsition financiaires et soutenu par Gitanes 'cigarette Française'. Pour l'auto que tu montre , ça doit etre un vrei monstre, avec environ 1 cheval par Kg!!!! comme une F1 presque (800 grammes/Ch!!) Mais bizzare qu'il soit a une minutes de monster ??? (pilotage ou manque d'essai....je pense la deuxieme formule...)

C'est vrai que Rosseti a 32 ans, est incroyable , quand on voit le niveau (digne d'un mondial!!) Bravo pour le mec... ( je me rapelle , quand il a gangné Ypre je crois...tout les observateurs disait que c'était la chance d'un débutant!!!! et bien non, il rfemporte sa 4 eme course IRC...et derriere, que du grand monde Bravo l'italien!

Seb gagne a "l'arrache" en ouvrant la route... La saison , n'est pas si placide que je le pensais Ya encore 4 points a prendre pour prendre le devant , pour le national Seb Loeb!

Ohhhh que c'est bon le reportage de Scampi Et pareille pour les autres photographes du jour...vraiment génial!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MERCI

Loeb toujours devant mais Hiro et Latvala reprennent du temps...23 s et 26s de Loeb!!! Ce n'est pas gagné pour le Français. Joris

C'est con pour les frères Cortes, la 205 était tellement joli... Enfin , ils n'on rien, et c'est bien le principal Courage . PS: Fanguiaire est tres rapide pour tenir tête a Cuoq, dommage qu'il abandonne

Passionnant Donc "monster" le patron de Susuki Motorsport a battu le record!!!! A quand la barre sous les 10min ????

18/05/08 RALLYE - ALSACE-VOSGES - ES12 Henry s’illustre dans Corcieux Mythe du Rallye Alsace-Vosges Ville d’Epinal, Corcieux a resté fidèle à sa réputation en éliminant Gilles Nantet (Team GPC ISSR Motorsport / Porsche 997 GT3) alors neuvième. Patrick Henry (Team Bozian Racing / Peugeot 307WRC) signe le meilleur temps avec 2’’2 d’avance sur Eric Brunson (Subaru Impreza WRC). Belle performance d’Arnaud Augoyard (Team MSR by GBI.com – Arthritis / Peugeot 306 Maxi) qui passe Vigion et met sous pression Patrick Rouillard (Team Veloperfo.com / Toyota Celica GT-Four) et Eric Mauffrey (Team R3C-Racing Turkmenistan / Peugeot 306 Maxi) pour le gain du Trophée BFGoodrich. La spéciale a débuté avec trente minutes de retard pour des raisons de sécurité. La gendarmerie a fait déplacer des spectateurs. Conditions de route : éclaircies. 1. Patrick Henry (Team Bozian Racing / Peugeot 307WRC) : « J’ai mis des pneus tendres. Il faut les gérer. C’était propre. J’ai roulé au milieu de la route. » 3. Eric Brunson (Subaru Impreza WRC) : « J’ai un problème d’étrier de frein depuis ce matin. Ça bloque à l’avant-droit. Le volant tire à droite. » 2. Dany Snobeck (Team BSA / Peugeot 307WRC) : « On a raté un freinage et tiré droit dès le premier piège dans une intersection. Nous avons perdu environ dix secondes. » 6. Eric Mauffrey (Team R3C-Racing Turkmenistan / Peugeot 306 Maxi) : « Il y a trop de relances et 80 000 intersections pour une auto comme celle-là ! » 10. Patrick Rouillard (Team Veloperfo.com / Toyota Celica GT-Four) : « On lui en met. Si on roule plus vite, il n’y a plus de route. » 11. Jean-Sébastien Vigion (Team Yacco / Renault Clio) : « Je me suis éclaté. J’ai préféré rester au milieu de la route, je ne connais pas assez cette spéciale. J’ai été un peu impressionné par le mythe que représente cette spéciale. » 5. Arnaud Augoyard (Team MSR by GBI.com – Arthritis / Peugeot 306 Maxi) : « J’ai donné ! Il était temps que ça se finisse. J’ai toujours une douleur au dos mais je n’y pense pas. » 8. Ludovic Gal (Team Yacco / Peugeot 207 Super 2000) : « Nous avons un petit souci de radio. Je n’entends pas bien les notes. On a cutté les pneus. Je perdais de l’adhérence au fil des kilomètres. » 7. Gilles Nantet (Team GPC ISSR Motorsport / Porsche 997 GT3) : sortie de route à quatre kilomètre de l’arrivée. 18. Bertrand Pierrat (Toyota Corolla WRC) : « Nous n’avons plus de roue de secours, on a fait attention. » Echos du parc d’assistance : France Bleu devient partenaire du Championnat de France des Rallyes. Les antennes locales mettent en place un dispositif de couverture des épreuves. A l’échelle nationale, l’émission ‘1h30 Service Compris’ est réalisée en direct au Rallye Lyon-Charbonnières Rhône et au Rallye Rouergue Aveyron Midi-Pyrénées. D’autres sujets seront diffusés lors de l’émission ‘Plein cadre’ durant la saison. Communiqué de presse FFSA

APRES ES7 1 HENRY Patrick - LOMBARD Magali Peugeot 307 WRC A 8W 47:02:9 2 BRUNSON Eric - MONDON Cédric Subaru Impreza WRC A 8W 47:48:4 +0:45:5 +0:45:5 3 MAUFFREY Eric - HOUSSIN Gaëtan Peugeot 306 Maxi FA 7K 48:31:5 +1:28:6 +0:43:1 4 SNOBECK Dany - MONDESIR Gilles Peugeot 307 WRC A 8W 48:37:9 +1:35:0 +0:06:4 5 ROUILLARD Patrick - ZAZURCA Guilhem Toyota Celica GT Four FA 8 48:42:8 +1:39:9 +0:04:9 6 VIGION Jean-Sébastien - YVERNAULT Eric Renault Clio FA 7K 49:01:9 +1:59:0 +0:19:1 7 AUGOYARD Arnaud - BAUDIN Nicolas Peugeot 306 Maxi FA 7K 49:14:7 +2:11:8 +0:12:8 8 GAL Ludovic - DE TURCKHEIM Gilles Peugeot 207 S2000 A 7S 49:34:9 +2:32:0 +0:20:2 9 NANTET Gilles - BELLEVILLE René Porsche 997 GT3 GT 10 49:47:0 +2:44:1 +0:12:1 10 BARBE Marc - RENELLEAU Stéphane Peugeot 206 WRC FA 8W 50:06:4 +3:03:5 +0:19:4 11 VAUTHIER Alain - RAVAULT François Peugeot 206 WRC A 8W 50:27:3 +3:24:4 +0:20:9 12 CARBONARO Laurent - CHOUDEY Marc-Emilien Peugeot 307 WRC A 8W 50:33:2 +3:30:3 +0:05:9 13 MARTY Olivier - MARTIN Ludovic Renault Mégane Kit car FA 7K 50:39:1 +3:36:2 +0:05:9 14 COURTOIS Olivier - JOLE Damien Renault Mégane Kit Car FA 7K 50:56:1 +3:53:2 +0:17:0 15 PEREIRA Armando - GEHIN Karine Peugeot 307 WRC A 8W 51:05:4 +4:02:5 +0:09:3 16 FIORI Guy - FERRERO Jean-Jacques Renault Clio S1600 A 6K 51:06:8 +4:03:9 +0:01:4 17 PIERRAT Bertrand - GALMICHE Isabelle Toyota Corolla WRC FA 8W 51:10:8 +4:07:9 +0:04:0 18 LEMONNIER Xavier - CHAUFFRAY Thomas Mitsubishi Lancer Evo IX N 4 51:21:7 +4:18:8 +0:10:9 19 GUEBEY Georges - PASSAQUIN Nadège Peugeot 206 WRC FA 8W 51:23:6 +4:20:7 +0:01:9 20 BARRAL Thomas - SEUX Sabrina Renault Clio R3 A 7 51:23:8 +4:20:9 +0:00:2 21 BIZALION Paul - SICARD Isabelle Peugeot 206 WRC FA 8W 51:26:8 +4:23:9 +0:03:0 22 VOIRIN Christophe - STOUVENEL David Citroën C2 R2 A 6 52:54:9 +5:52:0 +1:28:1 23 HOT Jean-Nicolas - THEVENY Christian Porsche 997 GT3 GT 10 52:57:9 +5:55:0 +0:03:0 24 GOETTELMANN Maxime - MATTER Christian BMW M3 FA 8 53:03:0 +6:00:1 +0:05:1 25 REBOUT Dominique - SALVA Thierry Renault Clio A 7 53:10:5 +6:07:6 +0:07:5 26 COMBOT Pierre - REBUT Julien Renault Clio R3 A 7 53:27:2 +6:24:3 +0:16:7 27 BARBE Brett - DEVIENNE Philippe Renault Clio R3 A 7 53:30:7 +6:27:8 +0:03:5 28 MOREL Arnaud - BELOT Olivier Citroën C2 R2 A 6 53:44:8 +6:41:9 +0:14:1 29 FAURE Gilles - ARNAUD Lionel Opel Corsa A 6K 54:04:0 +7:01:1 +0:19:2 30 GROSSET-JANIN Jérôme - LAURENT Benoît Mitsubishi Lancer Evo IX N 4 55:04:2 +8:01:3 +1:00:2 31 MACKERER Pascal - RISSER Hubert Peugeot 206 XS A 6K 55:07:4 +8:04:5 +0:03:2 32 BONATO Yoann - BOULLOUD Benjamin Suzuki Swift Rallye Cup N 2 56:19:9 +9:17:0 +1:12:5

RALLYE - ALSACE-VOSGES - ES9 Plus d’une minute d’avance pour Patrick Henry Pour la première fois depuis le départ, Patrick Henry (Team Bozian Racing / Peugeot 307WRC) voit son avance passer à plus d’une minute. Eric Brunson (Subaru Impreza WRC) reste deuxième. Lutte intense pour la troisième marche du podium entre Eric Mauffrey (Team R3C-Racing Turkmenistan), également leader du Trophée BF Goodrich, et Dany Snobeck (Team BSA / Peugeot 307WRC). Conditions de route : temps nuageux. Routes sèches mais sales. Pierres dans les cordes. 1. Patrick Henry (Team Bozian Racing / Peugeot 307WRC) : « Nous avons pris des pneus pluie. Ce n’était pas le meilleur choix. » 2. Dany Snobeck (Team BSA / Peugeot 307WRC) : « Nous avons fait des bêtises. Entre autres, j’ai calé. » 5. Arnaud Augoyard (Team MSR by GBI.com – Arthritis / Peugeot 306 Maxi) : « On glisse. C’est sale ! » 6. Eric Mauffrey (Team R3C-Racing Turkmenistan / Peugeot 306 Maxi) : « Je suis monté sur un talus après le départ. Je n’ai rien touché mais les pneus étaient chargés de terre. Je me suis retenu. » 3. Eric Brunson (Subaru Impreza WRC) : « Je me suis raté dans la deuxième épingle. J’ai fait une marche arrière. » 8. Ludovic Gal (Team Yacco / Peugeot 207 Super 2000) : « Je suis content de mon temps. Il y a des pièges, il fallait rallier l’arrivée. » 10. Patrick Rouillard (Team Veloperfo.com / Toyota Celica GT-Four) : « J’ai remis de l’eau pour faire descendre les températures. C’est bon. » 14. Paul Bizalion (Team R3C-Racing Turkmenistan) : « J’ai calé à l’épingle. On perd trente secondes. » 15. Georges Guebey (Team GPC ISSR Motorsport / Peugeot 206WRC) : « C’était du patinage artistique dans le sous-bois. Super bien ! » 18. Bertrand Pierrat (Toyota Corolla WRC) : « J’ai oublié de brancher mon casque. Je n’avais pas les notes. » 20. Olivier Courtois (Team Automeca Sport / Renault Maxi Mégane) : « Quelque chose est cassé à l’avant. C’est peut-être le cardan avant-gauche. » 9. Olivier Marty (Team Automeca Sport / Renault Maxi Mégane) : arrêté après deux kilomètres. Echos du parc d’assistance : Le trophée réservé aux pilotes amateurs change de nom cette saison. Désormais intitulé Trophée BF Goodrich, il a été reconduit pour trois nouvelles saisons avec des dotations toujours aussi importantes (jusqu’à 30000 euros et 30 pneumatiques par épreuve). 22 équipages ont pris le départ de la deuxième épreuve. Le tirage au sort d’avant course a été remporté par Xavier Lemonnier qui remporte deux pneumatiques pour sa Mitsubishi Lancer Evo IX. Communiqué de presse FFSA

Je sais pas si il va commencer en cdf, mais au moin , déverminer la caisse Je vais essayer de passer cher CHristian Petit, cette semaine.

sur quelle auto est bourcier?

Ta Photo est vraiment bien..et de plus j'ai un grand faible pour les Cosworth ( mon père a la même , et moi j'ai couru sur escort, donc sa fait plaisir!!! Merci) PS: bravo a Mr Cellier pour ses passage magnifiques et bravo a toi Jordan La photo sera en entré du forum.