Joris-sportauto-32

d'ailleur on dit bot'tti' ou boe"ci" ? J'adore ce pilote

Je l'ai monté avec la 205 N1 mais les temps sont différent(CQFD) , mais pas l'attaque(sinon, plus)

D'ailleur M3 fait la côte de la Pomeraye en CDF, pour voir ton niveau par raport au "cadort" de la discipline.. PS: avec mon escort GRAen 2001 monté en pneu N40 (donc tres dur) et réglé "rallye " -----> 1 minutes 12s( temps des 306 MAXI du CDF) ------->+de 125 de moyenne..... Essaie c'est sympa, et j'ai une grande fibre pour la côte Cdf, et l'Organisasion est exemplaire...Tiens moi au jus!!!!

Pour réponse a Mat... le chrono a main est obsolète... Ce qui est arrivé a M3 arrive raremment, mais c'est chiant!!!!! Le pire est en côte!!!!

Je le protège (je vous) et je vais suivre votre " aventure" avec beaucoup de passion , car je crois en vous... Vous savez, je ne suis pas consensuelle, mais objectif.... Je vous suivrais; messieurs.....

j'espere un bon résultat au sctrach, ou groupe ou classe!!! Fait toi plaisir Jo

Vous avez des pneus pluies???

Merci pour le reportage... Joris

Un p'tit prono Lemmonier Knapick Lebrun

comme des Sushis... tout crus!!!

Ahhh oui Ortelli est très demandé (en plus très bon pilote et sympa...)

Ils vont nous mangeer tout cru J'aime bien les asiatiques, ils rigolent toujour... mais bonne analyse therrydicule, c'est vrai ce que tu dit

Donc c'est pas une EX coupe , mais elle lui ressemble beaucoup, tant en cylindré puissance etc... Merci pour cet précisions fabien. Pk Daluz est critiqué, parce que il a commencé dans une grange (si,si, j'y est mis les pied...) et que maintenant il a une affaire qui roule bien...

Hornish Jr est bon en IRL le temps des essais représentent tres bien les meilleurs de la serie IRL ...

De + avec une M3... l'outil idéal pour cette pratique!!!

Ahhhhhh le Rallye 85!!! de bon souvenir... toutes les autos des vainqueurs de classe avait eu le droit a un controle sérieux apres le rallye ya 10 ans peut être ... j'en fesais parti et tout était OK ... (il me prenait pour un tricheur ) Merci pour tes vidéo M3

Un petit rappel Suzuki France lance une coupe swift sport en 2007 : La « Suzuki rally cup – ffsa» Avec le concours de la Fédération Française du Sport Automobile, Suzuki France lance une nouvelle coupe de marque en Rallye qui débutera avec la saison 2007. Cette formule ludique, économique et novatrice permettra à 25 concurrents exclusifs de bénéficier d’une Suzuki Swift Sport Groupe N, livrée prête à courir à moins de 25 000 Euros H.T. Développées sur la base de la nouvelle Swift Sport (1.6l – 125 ch.) qui sera commercialisée en avril prochain, les Swift Sport Groupe N seront préparées par Suzuki Sport Europe et évolueront sur au moins 6 courses du Championnat de France de Rallyes 2007. La FFSA déléguera des commissaires techniques sur les rallyes, et offrira, avec Suzuki France une promotion sportive dans l’univers Suzuki au vainqueur 2007. Un enjeu formidable, sera donc convoité par les futurs participants, au-delà de la dotation (sous forme de primes financières) qui sera attribuée sur chaque rallye. Suzuki et la FFSA publieront le règlement définitif de la coupe fin janvier 2007, période à laquelle les commandes des véhicules pourront être prises en compte. Un an avant l’arrivée officielle de Suzuki et du SX4 dans le Championnat du Monde des Rallyes, Suzuki France offre aux passionnés amateurs, la possibilité de réaliser leurs rêves dans une structure et une organisation professionnelles. Contacts : Jean-Philippe Sabatier Suzuki France jpsabatier@suzuki.fr Olivier Pignon FFSA FFSA opignon@ffsa.org

11/05 - 12/05 Rallye de la Sainte Baume + VHC (N) Grillé!!!

Quelle belle symbiose cet équipage!!!

J'aime bien l'Aston mais pas Bouchut donc allez l'original et joli Saleen du Monégasque Ortelli, et l'ancien champion de france supertourisme Ayari (qui a fait perdre un peu pesca au 24 h en 2005 )

Joli plateau

Des bombes à l'époque(sa prenais des tours dingues!!!) ... en côtes du CDF elle mangeais tout, car interdit en rallye à l'époque et même maintenant...

Pour la sierra prend plutôt une ex Auriol " la panach ou la 33 export" , mais celle de Christian est bien et surtout débridé, c'est pour ça qu'on l'aime et surtout qu'il ne peut qu'ouvrir(pas homologuer :pffff:) bride FFSA de mes coui*** alors que c'est moulin ne demande qu'a cracher leur véritable puissance ... c'est a dire 500 ch (sur circuit privé on peut enlevé la bride de 34mm et là délire apres une reprogrammation du boitier) Je sais c'est du HS et puis Joris

Quelqu'un connait t'il ce pilote à 3 minutes 56 et apres aussi on le voit aussi, sur cette côte de Gemenos st beaume... Car j'aimerais savoir si sais une F2000 ou plutôt une "fameuse" AX coupe circuit première mouture de fin année 80 début 90(les premieres, les vrais!!!) avec + de 150 ch pour leur 1300 cc et 600 KG, tout en fibre!!! des bijoux citroen sport j'en voulais une Ya 10 ans