Joris-sportauto-32

APRES ES13 http://live.bfgoodrich.com/~bfg/WRC_2007_R10/cls13gb.php Duval perd le podium H Solberg est sorti sans gravité pour l'équipage

OK, merci de ta réponse.

ça va vite avec Ari

Oui , si tu veut .... en cam embarqué on apprécie mal les distances et vitesses.

Comme je l'avais prévu, Duval reprend la 3eme place au dépend de Hirvo. Il peut maintenant s'attaquer a Marcus Un peu plus de 10s c'est largement faisable pour barré les point de marcus au championnat pour Seb Voici APRES ES 10 1 LOEB CITROËN 02:01:38.5 +00.0 2 GRÖNHOLM FORD 02:02:05.2 +26.7 3 DUVAL CITROËN 02:02:20.3 +41.8 4 HIRVONEN FORD 02:02:20.8 +42.3 5 KOPECKÝ SKODA 02:03:59.9 +02:21.4 6 GARDEMEISTER CITROËN 02:04:03.5 +02:25.0 7 SOLBERG SUBARU 02:04:26.0 +02:47.5 8 PONS SUBARU 02:05:19.5 +03:41.0 9 LATVALA FORD 02:05:22.6 +03:44.1 10 WILSON FORD 02:08:31.6 +06:53.1 11 ATKINSON SUBARU 02:10:30.2 +08:51.7 12 ALQASSIMI FORD 02:14:45.2 +13:06.7 13 VANMERKSTEIJN FORD 02:15:56.6 +14:18.1 14 SOLBERG FORD 02:16:13.4 +14:34.9 15 WILKS FORD 02:19:11.9 +17:33.4 Hirvonen le plus rapide sur ce chrono. Sur le second passage dans St Wendeler Land, c'est Mikko Hirvonen qui impose sa Focus, trois dixièmes devant la Xsara de François Duval. Troisième, Sébastien Loeb concède six dixièmes au pilote Ford et devance Marcus Grönholm de deux dixièmes. « Nous faisons à peu près le même temps que Marcus. Tout va bien », disait Loeb au Point Stop. De son côté, le Finlandais estimait que tout se passait plutôt bien : « Ca va, mais nous ne sommes pas assez rapides » se désolait le pilote Ford. Auteur du meilleur temps, Mikko Hirvonen revient au classement général à deux dixièmes de Duval : « C'est très serré entre tout le monde. J'ai encore heurté une meule de foin », déclarait le jeune finlandais. François Duval fait de son mieux pour conserver sa place sur le podium : « Cela fait deux ans que je n'ai pas eu l'occasion de rouler sur ces spéciales. Je n'ai aucune chance d'être sur le bon rythme » confiait le Belge au parc fermé. « C'est vraiment très glissant, mais ça va » ajoutait-il à l'arrivée de cette spéciale. Toni Gardemeister place sa Xsara au cinquième rang : « Nous perdons un peu de temps », avouait le Finlandais qui a profité du passage à l'assistance pour résoudre ses problèmes hydrauliques. « Jan (Kopecky) roule fort et il va falloir que j'attaque un peu plus », expliquait Toni. Sixième temps, Kopecky ne concède que deux dixièmes à la Citroën de son adversaire direct. Le Tchèque a rejoint l'arrivée avec beaucoup de paille sur les roues avant : « Il reste trois spéciales pour terminer la journée. Il va falloir être prudent. » Xevi Pons, septième, devance d'un dixième son équipier Petter Solberg. Le Norvégien pestait en fin de matinée : « Nous avions fait de nombreuses modifications sur les suspensions et la direction, mais je ne suis pas satisfait du tout », mais Petter semblait retrouver le sourire au terme de cette spéciale : « Les pneus se comportent à présent nettement mieux. J'ai l'impression de disposer d'une nouvelle voiture, c'est assez étrange. Ca redevient amusant ! » Les pilotes Subaru se retrouvent en tir groupé, Chris Atkinson pointe à une seconde six de Solberg : « J'ai encore fait un tête-à-queue en sortant d'une épingle. J'ai tapé dans l'accélérateur et la voiture a tourné sur elle-même. »

Ca glisse dans l'épingle

APRES ES 9 1 LOEB CITROËN 01:43:41.1 +00.0 2 GRÖNHOLM FORD 01:44:05.6 +24.5 3 HIRVONEN FORD 01:44:10.1 +29.0 4 DUVAL CITROËN 01:44:12.8 +31.7 5 GARDEMEISTER CITROËN 01:45:10.2 +01:29.1 6 KOPECKÝ SKODA 01:45:34.3 +01:53.2 7 LATVALA FORD 01:45:52.2 +02:11.1 8 SOLBERG SUBARU 01:46:11.6 +02:30.5 9 PONS SUBARU 01:46:29.1 +02:48.0 10 WILSON FORD 01:49:26.4 +05:45.3 11 ATKINSON SUBARU 01:52:27.9 +08:46.8 12 ALQASSIMI FORD 01:54:50.0 +11:08.9 13 PROKOP CITROËN 01:55:41.0 +11:59.9 14 VANMERKSTEIJN FORD 01:56:29.7 +12:48.6 15 AAVA SUZUKI 01:56:43.9 +13:02.8 La 10 est en route et Duval peut remonter 3, on va voir?

La guerre froide automobile J'aime bien un moteur de 200ch mais de 160 kg!!!!!!! pas grand interet surtout en mono...

Sublime les photos

Il peut remonté pour faire barrage a Ford( il est fougueux se belge ou gère peut etre mal la pression, mais ça se comprend!!!)

Pub de Mercedes , mettant en rôle les deux ennemi de l'équipe Mc Laren/Mercedes avec un clin d'oeil d'Hakkinen ancien champion F1 et pilote DTM sur Mercedes a la fin du clip . Tres bien faite la pub. http://video.google.fr/videoplay?docid=-2004936448197230334&q=hamilton+alonso+pub&total=7&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0 Pas mal non?

F.Duval allemagne 2007 ( essai du jeudi ) http://video.google.fr/videoplay?docid=2800895172355321098&q=rallye+allemagne+2007&total=1&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0

J'ai déja pratiqué le 69 mais l'histoire russe en 1969 m'interrese aussi A+

Une petite vidéo de Duval au Rallye d'allemagne 2007 avec la belle grand mère Xsara!!!! http://video.google.fr/videoplay?docid=2800895172355321098&q=rallye+allemagne+2007&total=1&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0

Résultat ici http://nuclear.pri.ee/rally/ ou http://www.wrc.com/page/StageTimes ou ici www.eurosport.fr/rallye/

J'espere que l'équipe Chronos n'aura pas de consigne par citroen Mais voyons demain, car Loeb va rouler fort et pousser... Duval a la place de Sordo?? en 2008!!!! il s'assagie on dirait... enfin n'allons pas trop vite , il reste 2 jours Belle course en tout cas...

Pour son second rallye mondial de l’année, François Duval a déjà marqué les esprits. Auteur de deux meilleurs temps au volant d’une Citroën Xsara WRC d’ancienne génération, le Belge occupe la tête du Rallye d’Allemagne ! Deuxième depuis le départ, François Duval a profité des conditions plus sèches en fin de journée pour passer en première position devant Sébastien Loeb. L’Alsacien n’était pourtant pas déçu ce soir : « Nous nous sommes trompés dans notre choix de pneus. Nous attendions la pluie. Sur le sec, je craignais de perdre une quinzaine de secondes. Je suis donc satisfait de notre position. » Sébastien Loeb termine la première étape à seulement 1’’3 de François Duval mais surtout 16’’1 devant Marcus Grönholm, son principal rival pour le titre. La mauvaise nouvelle vient du retrait de Dani Sordo dans le dernier chrono. L’Espagnol aurait pu voler quelques points aux pilotes Ford. Mikko Hirvonen en profite pour s’installer au quatrième rang devant Toni Gardemeister sur la Xsara WRC de PH Sport. Avant la dernière spéciale, Yoann Bonato occupait la sixième place de la catégorie JRC. Le pilote de l’Equipe de France FFSA Rallyes compte plus de deux minutes d’avance sur le second des C2-R2.

SportAuto-32 à 1an et ce, grâce à vous chèr(e)s membres et de l'équipe de modération. ALORS BONNE ANNIVERSAIRE AU FORUM DU SPORT AUTO A l'année prochaine pour ses 2ans SA-32 Joris et Rallyevence06

1 - Severlite 2 - Jaja06 3 - RallyeVence 4 - Talou 5 - Gilou 6 - Lord Nycon 7 - Calou58 8 - Tino 9 - Estouffagari 10- Jerem42 Pas facile..... avec 10

La Xsara au main de Duval , va encore tres, tres bien.....

APRES ES6 pas trop de de changement. 1 LOEB CITROËN 36:39.9 +00.0 2 DUVAL CITROËN 36:45.7 +05.8 3 SORDO CITROËN 36:48.4 +08.5 4 GRÖNHOLM FORD 36:53.9 +14.0 5 SOLBERG SUBARU 37:02.1 +22.2 6 HIRVONEN FORD 37:05.7 +25.8 7 GARDEMEISTER CITROËN 37:21.8 +41.9 8 PONS SUBARU 37:34.2 +54.3 9 KOPECKÝ SKODA 37:40.1 +01:00.2 10 LATVALA FORD 37:40.4 +01:00.5 11 STOHL CITROËN 37:50.0 +01:10.1 12 SOLBERG FORD 38:08.6 +01:28.7 13 WILSON FORD 38:52.6 +02:12.7 14 SCHIE FORD 39:59.4 +03:19.5 15 KLEINJAN SKODA 40:20.0 +03:40.1

Dans le Nord il ne fait pas trop chaud, en revanche les pilotes, eux sont chaud bouillant et fonts preuvent d'une belle maitrise du sujet Vive le Nord et vive les propulsion Superbe vidéo Ferdinand

APRES ES4 1 LOEB CITROËN 24:16.6 +00.0 2 DUVAL CITROËN 24:22.8 +06.2 3 SORDO CITROËN 24:24.2 +07.6 4 GRÖNHOLM FORD 24:27.7 +11.1 5 SOLBERG SUBARU 24:33.4 +16.8 6 HIRVONEN FORD 24:34.4 +17.8 7 GARDEMEISTER CITROËN 24:46.3 +29.7 8 PONS SUBARU 24:49.1 +32.5 9 KOPECKÝ SKODA 24:57.9 +41.3 10 LATVALA FORD 25:04.0 +47.4 11 STOHL CITROËN 25:04.9 +48.3 12 SOLBERG FORD 25:17.4 +01:00.8 13 WILSON FORD 25:41.5 +01:24.9 14 SCHIE FORD 26:33.4 +02:16.8 15 KLEINJAN SKODA 26:43.4 +02:26.8 16 ALQASSIMI FORD 26:58.5 +02:41.9 17 VANMERKSTEIJN FORD 27:04.1 +02:47.5 18 PROKOP CITROËN 27:08.9 +02:52.3 19 GASSNER MITSUBISHI 27:17.2 +03:00.6 20 VANDENHEUVEL MITSUBISHI 27:17.6 +03:01.0 21 FAHRNER OPEL 27:20.1 +03:03.5 22 VANELDIK SUBARU 27:26.0 +03:09.4 23 AAVA SUZUKI 27:27.2 +03:10.6 24 NicolaiBURK- ART 27:29.0 +03:12.4 25 STEBANI OPEL 27:29.6 +03:13.0 26 BAUMSCHLAGER MITSUBISHI 27:35.3 +03:18.7 27 BRYNILDSEN MITSUBISHI 27:46.4 +03:29.8 28 AUER MITSUBISHI 27:53.7 +03:37.1 29 RAUTENBACH CITROËN 28:06.5 +03:49.9 30 CORAZZA MITSUBISHI 28:11.3 +03:54.7 31 KUIPERS SUBARU 28:14.9 +03:58.3 32 HACHENBERG MITSUBISHI 28:20.5 +04:03.9 33 BERES RENAULT 28:21.8 +04:05.2 34 BONATO CITROËN 28:29.3 +04:12.7 35 AUDIRAC RENAULT 28:29.5 +04:12.9 Sordo au coude a coude avec le génial Duval sur la Xsara!!!!! Marcus revient dans le jeu tres vite

WRC - ALLEMAGNE - ES3 Trois Citroën en tête ! On attendait une réaction de l’équipe de Guy Fréquelin après la domination des Ford en Finlande. C’est le cas après trois spéciales du Rallye d’Allemagne. Sébastien Loeb et Dani Sordo sont sur le podium provisoire, accompagnés de François Duval ! Très attendu, Sébastien Loeb remplit ses objectifs sur ce début de course. L’Alsacien a pris la tête du Rallye d’Allemagne dès le premier chrono et a confirmé sa position en signant le meilleur temps de la deuxième épreuve spéciale. Comme il y a deux ans, c’est François Duval qui lui offre la réplique. Au volant d’une Citroën Xsara WRC d’ancienne génération, le Belge accompagné de Patrick Pivato réalise un début de course exceptionnel. Parti en 17e position ce matin, le pilote Citroën OMV a réussi à signer le meilleur temps de l’ES3 pour terminer la première boucle à 5’’8 du leader. Dani Sordo, deuxième la saison dernière, pointe au troisième rang devant Marcus Grönholm relégué à 14’’0. Le très bon début de course des Subaru a été terni par la sortie de Chris Atkinson. Quatrième du premier chrono, l’Australien a perdu huit minutes en se perdant dans les vignes. Petter Solberg reste cinquième devant Mikko Hirvonen et Toni Gardemeister au volant d’une Xsara WRC de l’équipe PH Sport. Après deux épreuves spéciales, Yoann Bonato pointait à une brillante 6e place du Junior Rally Championship, en tête des C2-R2. Le pilote de l’Equipe de France Rallyes FFSA devance Cyril Audirac qui participe à son premier rallye mondial au volant d’une Renault Clio R3.

Rallye d'Allemagne 2007 , Le 17,18,19 Aout Photo by Calou58. Voici tout ce qu'il faut savoir sur le rallye d'Allemagne, 9e manche du Mondial WRC disputée de vendredi à dimanche. CHIFFRES 5: C'est le nombre d'éditions du "Deutschland Rally", version WRC, déjà disputées. C'est aussi le nombre de succès de Sébastien Loeb sur l'asphalte allemand. En résumé le rallye d'Allemagne n'a pour l'heure inscrit qu'un seul nom sur ses tablettes: Loeb. ILS ONT DIT Sébastien Loeb (Citröen C4 WRT) : "On nous annonce comme les grands favoris, l'équipe à battre. Pourtant ce ne sera pas simple comme lors chacune de mes victoires. Il y a souvent eu des bagarres acharnées et je ne m'attends pas à ce que nos adversaires nous laissent en paix. Pour moi il s'agit d'un moment particulier dans la saison. Nous évoluons près de l'Alsace et il y a toujours beaucoup de fans. Je suis très motivé à l'idée d'essayer de ne pas décevoir et de tenter de remporter encore un succès qui nous relancerait". Marcus Grönholm (Ford WRT) : "Cela va être un des rallyes les plus compliqués de la saison. Les spéciales ne sont pas faciles et le temps est un facteur important. Cette course est impévisible et si vous chaussez le mauvais type de pneus, vous pouvez être très vite sanctionnés par la course. Battre Loeb sur l'asphalte est un grand défi mais j'espère que je pourrais rester au contact, après qui sait? La nouvelle Focus a prouvé sa valeur en Finlande et a donné à chacun une idée de ce que pouvait être la deuxième partie de saison". Mikko Hirvonen (Ford WRT) : "Je ne viens pas ici pour gagner. Mon but est de pousser Dani Sordo autant que possible pour éventuellement décrocher la 3e marche du podium. Ce rallye est un gros challenge. Baumholder est une spéciale très rapide et Vineyards requiert beaucoup de courage. Les routes sont étroites et rapides et si vous n'avez pas le feeling avec les pneus, c'est très facile de perdre du temps". L'EPREUVE EN BREF 6e édition de l'OMV ADAC Rallye Deutschland. Plaque tournante : la ville de Trèves d'où part et où se termine le rallye. Le site de Bostalsee accueille le parc d'assistance. Surface : asphalte, assez glissant disent les pilotes. 1300,48 km dont 351,55 km chronométrés répartis en 19 spéciales (11 tracés différents). PNEUMATIQUES 70 pneus nominés, par pilotes dont 45 utilisés en course. Deux dessins de bande de roulement. LES ETAPES ETAPE 1: Vendredi. De Trêves à Trêves. 6 spéciales (128,60 km) ETAPE 2 : Samedi. De Trêves à Trêves. 8 spéciales (164,86 km) ETAPE 3 : Dimanche. De Trêves à Trêves. 5 spéciales (62,81 km) NOUVEAU Xavier Pons (Subaru WRT) fera son apparition pour la première fois sur un rallye asphalte au volant de la Subaru officielle. PRINCIPALES CARACTERISTIQUES Le "Deutschland rallye" typé asphalte a cependant la particularité d'offrir aux concurrents trois revêtements fort différents. La première étape se dispute sur de petites routes glissantes entre les vignes, au milieu des côteaux de Moselle. La deuxième étape conduit le "peloton" à travers le camp militaire de Baumholder dont les routes sont cassantes et piégeuses. Enfin dimanche c'est sur un tracé plus roulant au beau milieu de la forêt de Saarland, que s'expliqueront les équipages. LES DERNIERS VAINQUEURS 2002 Loeb (Citroën Xsara), 2003 Loeb (Citroën Xsara), 2004 Loeb (Citroën Xsara), 2005 Loeb (Citroën Xsara), 2006 Loeb (Citröen Xsara). LE TOP 5 DU MONDIAL PILOTES 2007 1- Grönholm (FIN/Ford) 75 pts; 2- Loeb (FRA/Citröen) 62 pts, 3- Hirvonen (FIN/Ford) 57 pts; 4- Solberg (NOR/Ford) 28 pts; 5- Sordo (ESP/Subaru) 28 pts. LE TOP 5 DU MONDIAL CONSTRUCTEURS 2007 1-Ford WRT 132 pts, 2- Citröen WRT 92 pts, 3- Subaru WRT 48 pts, 4- Ford Stobart 45 pts, 5- Citröen Kronos 27 pts. Eurosport