ricko

présent mais peu étre pas en honda

j'ai sa je voit comment sa ce demonte photo et je te mp

j'ai tu recherche quoi exactement juste le bloc de réglage

sa passe mieux que les type O que tu voulais

il a dit ce soir le monsieur !

désoler du temps de réponse mais j'ai eu un mois de décembre occupé j'ai fini par trouvé la remplacement de la civic un suzuki wagonR+ 1l 69ch déja rentabilisé ce week end allez chercher des piéces de bm et WE prochain road trip in UK pour une boite de vitesse de 300ZX pour le prix de la plage arrière rien de bien définie je dirait une centaine d'euro pour le reste de la civic il sera finalement démonter pour mon futur automobile je risque de garder le wagon en daily pratique pour trimbaler des pièces ^^pour ma futur qui ne serait pas une EG mais une EJ2 minimyzed

je préfére la vendre complete car j'ai pas de place ni de temps mais en rab j'ai 2 retro OEM feux avant et cligno OEM plage arriére carbone et je croit que c'est tout

l'eg est a vendre pour piéces la caisse est vrillé un jour anormale est apparut a la porte passager alors que le latéral n'a pas été toucher visiblement (ailes et porte)

ou pas j'ai vu une eg4 a la station service hier le proprio doit pas beaucoup l'aimé la pauvre

quand on aime on ne compte pas et ma kiwic je l'aimeuuuuxxx

perso je kiff les jantes verte fluo

a voir au pire je l’emmènerais au taf ce sera plus pratique que chez moi et surtout plus équipé mais je viens de voir que AKR vendais des façades donc si c'est trop la merde zoup une neuve dommage que j'ai pas les moyen de swappé tout de suite autrement sans façade cela aurez été carrément un jeu d'enfant

oui trop haute mais simpa pour l'instant c'est le gros doute comme j'ai eu un accident lundi je verrez ce WE comment sa revient j’espère pour la récupéré assez facilement mais j'ai un doute au pire une autre eg ferat apparition mais j'aimerais clairement gardé seul une autre serat celon moins quand même différente

^^ sacrés phénomène c'est deux la ont ce tappe de bonne bar

ouep et je suis tomber amoureux de ta région si je devais racheté une caisse par la bas malgré la distance j'hésiterais pas

un chassis sa ce renforce je verrais déja faut que je la remette sur roullette sephy si j'y suis j'y est déjà vu ton eg3

ba oui encore les plaque noir,le porte clé ... de 92

sa te bien j'ai eu un accident lundi midi j'ai besoin de thune mais la distance et la

salut les gars Après pas mal de recherche déplacement déception (une ej9 avec un gars qui as du sauté sur le toit ) j'ai trouvé celle la chez nos amis alsacien: une eg4 106854km première main, grise, plutot propre avec pack électrique la distrib' et l'embrayage fait modif a venir en attente de livraison/montage monté -->intérieur<-- poste pionneer enceinte JBL 16.5cm avant enceinte jbl gto eliptyque arriére ampli blaupunkt 2 recaro sr2 drivers ou omp de même look désiglé console centrale US pommeau ITR volant 3 branche fond de compteur carbone fixation batterie et radia de la couleur du cache culbu peinture cache culbu +15ch ( a voir je veut de la même couleur que mes Bar anti-rappro) plage arrières carbone -->extérieur<-- front lip mugen rear lip type R rétro spoon style électrique becquet spoon style [s]fucking mysteri colour[/s] héhéhé zenky type O en 15" feux arrière rouge/blanc suppression support de plaque malle arrière US veilleuse us avant arriére feux avant a fond noir amber corner antibrouillard petite poignée oem pour pour levée la lunette arrière -->chassis/freins<-- combiné fileté BC racing bras AR alu barre anti rappro (me suis pas décidé sur la marque) train AR eg6 barre antirouli AV dpnc bras avant eg5/6 mastervac itr torc damper master kit SB noir enerqy -->moteur<-- admission derrière le pc ou dans l'aile a voir comme je peut bricolé sa résonnteur supprimé bientôt un cône en lieu et place du trou du résonateur CAI Homme made avec la boite a air oem pour une réserve d'air et si sa marche po un CAI complet passage en multipoint ligne inox complète diamétre 50 décata collecteur 4-2-1 bandeé echappement OMP (maybe radia mishimoto voila pour le moment c'est tout je rajouterais celons mais idée place au photo de l'achat photo récente manque les rétro et la plage arriére dépuis elle a eu le droit a des retro spoon staïïïleee et j'ai gliclé les enjoliveur

hello tous le monde, je m'appelle richard je suis de Blois (41) j'ai eu le permis début mai et une zolie EG4 fin mai 106000 au compteur aujourd'hui elle en accuse un peu moins de 118000km en court de modif (le réve ultime un b18 réalésè en b20 mais bon je ne croit plus au pére noel bien que j'ai vu sa femme en boites une soir ) a part sa je suis carrossier peintre en cqp peintre histoire de gratté une année de folie en plus voila c'est tout je croit