JojoN²O

les contrôler à 100% non, mais pour avec vu des moteurs avec segmentation HS ça tourne différemment ^^, après une fois que l'allumage sera changé je prendrai carrément les compressions avec l'appareil Mais ça risque de prendre du retard, j'ai bien peur d'avoir des soucis d'embrayage avec l'EJ1...il accroche style embrayage stage 3 o_O

Joli, l'eg aurait roulé, je serai venu mais là, se sera pour la prochaine fois

Sympa, le siège est terrible

Reste plus qu'à la rabaisser et se sera terrible

Les cligno? les oranges de l'EG? le HIC c'est qu'il y a une patte de cassé, celle qui rentre dans l'aile... Japan Import : l'EJ1 sera ptet en vente si tu veux lol

Petit shooting de l'EG6 et de l'EJ1

Voilà mon EG6 à l'achat Dessus y'a un allumage HS, un cardan HS, un capot à refaire, des points de rouille, disques et plaquettes à changer, etc... Sinon en pièces y'a 4 jantes TDR DrifZ, catback Apexi N1, suspension Weitec, cligno orange à vendre, ... Place aux tofs : Un peu + tard On voit le moteur protégé avec plein d'huile Après avoir fait tourner le moteur à la main Là on voit qu'elles ont une couleur normal et une usure normal, pas blanche, etc... J'ai tourner le moteur à la main, les compressions ont l'air bonnes, j'ai nettoyer la baie, remonter le pare-choc,... Démontage de l'allumage (ignition) : Et vérif des pistons (pas de trous lol) Bon, je me tâte, je me dis que si c'est pour changer, autant mettre du mieux :XD: , je pensais mettre un allumage d'ITR mais tout compte fait je vais ptet mettre ça : ou un allumage OEM et ça Sinon, une fois qu'elle tournera je récupère les pièces de l'EJ1 comme BAR Skunk2, suspension Tein, les BAR, mano de T° huile BuddyClub, etc...

Merci à vous Je présenterai l'EG dans la bonne section

Bonjour à tous, pour ceux qui ne me connaissent pas je m'appelle Jonathan as JojoN²O, j'ai 27 ans et demi je suis de Bourges où j'effectue le travail de Responsable Sécu Incendie, je suis également le président du SHINJUKU Japan Racing Team www.team-shinjuku.com , j'ai possédé un delsol VTI présent au PTS 2006 stand TF1, un Integra Type R (RAJ n°5) qui me manque d'une force, puis je suis aux turbo avec un S14 (de la grosse m***) et un RX7 FD3S, puis pour cause d'achat d'une maison et autre + surtout une envie de revenir chez Honda et leur VTEC, j'ai racheté un EJ1 puis je viens d'acquérir un EG6 avec gros de travaux mais j'ai hâte de regoûter au B-séries Je suis fan de manga, de sports de combat, de caisses jap, des rasso du samedi soir entre potes, de la TV, de Keiichi Tsuchiya et de Megan Fox Voilà pour moi