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Ouais j'avait jamais fait gaffe, mais aujourd'hui je suis aller à Genève au salon, et sur le parking à coter de moi y'avait une ITR de garé et j'ai vue les 5 trous donc je me suis mis à pleurer Sa me fait bien chier en tous cas parce que j'était vraiment bien partie dans mon délire de trouvé des jantes d'ITR m'enfin tampis. Sinon si jamais vous avez d'autres propositions ... n'hesiter pas

Alors gem pour les Buddy Club lesquelles veut-tu dire ? Si c'est les P1 j'aime pas trop perso' le rendu sur EG. Pour dam's ouais y'a pas de souci je te ferait signe quand j'aurai le temps et l'permis Eg4dxi y'a pas que le train arrière, le train avant d'EG5 aussi y est Et pour OXIDE beh je sait pas, le jour de l'achat avec mon frère c'est la première chose qu'on a vue, en faite il font bisarre, il font feux d'origine tout neuf mais quand il brillent il ressemble au glasse-lisse mais pas tout à fait. Je ferai de meilleurs photos des phares pour mieux les identifié. Après j'vais commandé des ambers normal Sinon j'avait pensé pour les jantes, celles d'ITR, j'adore le rendu, et elle sont moins répandu que les rota ! EDIT: Et c'est quoi tes jantes OXIDE ?

Merci, eh bien non je ne la conduit toujours pas, je suis en train de passé mon permis, je n'est même pas eu l'occasion de l'essayer une seul fois, j'ai les boules même ma copine à fait un tour avec le soir de l'achat quand je suis rentrer chez moi Ca me démange depuis 3 mois mais je suis patient, en plus ça me permet d'économiser pour les pièces avant de payé une assurance, l'essence etc ... Sinon pour le reste j'ai prévu des jantes, mais je ne sait toujours pas lesquelles, et en extérieur j'aimerai bien une p'tite front lip carbone avec béquet/rétro style Spoon vrai carbone mais je suis pas sur encore, vue que ça va être un daily, j'ai un peur surtout pour la lip ... Sinon si vous avez quelques (voir beaucoup ) proposition de jantes je suis preneur ! Autre que rota bien évidemment, et si vous connaissez quelques bonnes adresses pour jantes ça serait cool

Bon alors la voici la voila, EG4 VEi, acheter full stock le 02/01/09: Par la suite, à l'aide des pièces que possède mon frangin, (que j'remercie au passage) on a swappé les trains complets, donc train av/ar d'ESi avec les suspat' qui vont bien (barre anti-roulis + 4 freins à disque au lieu de 2 + 2 tambours) j'ai mit aussi une bar anti-rapprochement av sup et un collecteur 4-1 inox avec la ligne complete inox, par contre c'est du "Made in Kazakstan" la ligne et la bar Bon c'est du crado mais tant qu'c'est pas trop attaqué, ça y craint pas trop. Le moulin, il faut d'ailleurs que j'envoie le cache culbu en polissage: Et la voici donc rabaissé: