ej6.63

Bon, vu que la civic est réparée, samedi soir nous en avons profité pour la sortir, pour la laver et de prendre des photos que voici: Désolé, elles sont flou. On en refera d'autres de jour et mieux.

bien belle ta pitite EG3 bonne continuation.

trop classe comme ça sa change du capot apprêté.

Ok pas de soussi.

Super pour ta rénovation bravo à toi. Hate de voir la suite.

Excuse pour la réponse si tardive, je me suis renseigné normalement ça se monte mais je ne suis pas a 100% sur . Si c'est pour la longueur, encore y'a le manchon pour régler, mais si c'est au niveau des coudes que ça va pas. Au pire renseigne toi sur le forum pour mieux être sur. Car je ne voudrai pas te la vendre si tu as des modifs à faire ça me ferais . C'est comme tu veux.

Ben en fait, j'ai dit cette solution car il y a une personne que je connait qui peut me vendre l'ECU, le neman et le boitier pour pas trop cher je pense. Après faut voir s'il y a que ça a changer pour que ça remarche ou bien s'il faut refaire qu'en même une reprogrammation. Sinon, ce matin je suis allez chez Honda et ils m'ont dit qu'il y en aurais pour environ 70€ pour reprogrammer ma clé. C'est pas excessif, pourtant j'ai lu sur des forum que certains en avaient eu pour env 200€ ; peut-être parsqu'ils n'avaient pas la clé rouge

Merci beaucoup, pour ton aide Japandriver72, ça fait plaisir. J'y pense tu crois que je doit faire une reprog car au pire je mets : l'ECU, le boitier d'anti-démarrage d'une autre EJ6 ainsi que le neman je pense Si remplacer tout ça m'évite de faire une reprog ça serait bien. Sinon ben, comme tu as dit j'irais faire la reprogrammation.

impressionant toute les caisses qu'il y avais toutes aussi belles que les autres.

il ne ce passe rien la pompe ne se met pas en route. Normalement quand je met le contact il y a un voyant vert avec un clé de dessiné qui clignote. Et là il ne s'allume plus et j'ai le voyant moteur d'allumé en continue.

Elle est trés belle ton EG8 bravo. Bonne continuation.

Merci pour le lien et je l'ai lu en entier.lol En ce qui concerne l'ECU, on m'en a prété un d'EJ6 également ainsi que le boitier noir qui détecte le code de la clé + sa clé car la personne m'a dit que si je change l'ECU, je doit changer ce fameux boitier. - j'ai branché son ECU - remplacer mon boitier pour le code de la clé par le sien - j'ai mis sa clé vers le capteur en forme de cercle qui va au neman normalement pour que celui ci détecte sa clé - j'ai mis ma propre clé comme d'hab dans mon neman et ça n'a rien changé A moins que j'aurais dû changer que l'ECU Si tu veux je te prendrais des photos pour mieux que tu comprenne car désolé je n'arrive pas trop à expliquer.

elle est super sympa comme ça. Beau shooting.

a voté.

Merci tout le monde c'est sympa de votre part. Merci vtec-inside57 maisen ce qui concerne le main relais je l'ai changer mais il est bon. Merci sirock57 je vais suivre tes conseils pour le filtre et pour la durite, mais j'ai testé la pompe en direct sur la batterie et elle tourne. Au pire si ça vous dit d'allez y jeter un coup d'oeil, j'y ai mis dans la section "mécanniquement parlant".

Merci Japandriver72. Pour lire les codes erreurs il faut que je trouve la fiche elle aussi et introuvable. Sinon, y'a ça derrière la console centrale mais je pense pas que ça concerne mon problème. La pompe ne s'enclenche pas y a que le "tic" du main relais. Sinon j'ai pensé à un truc: alors voilà j'ai une clé codé et un jour celle-ci était en haut (car j'habite au dessus de mon garage) et mon double sur la porte du garage. Donc je l'ai prise pour mettre le contact (car j'avais la fléme de monter ) et rien. Idem avec ma clé d'origine. Aujourdui cela mets revenu en tête mon double a quelque chose qui se balade dedant.Je me demande si je n'ai pas niqué le systéme d'allumage avec le double qui a mon avis à la puce morte et la voiture ne la pas reconnue. Quand penses tu? sais tu si c'est cher de refaire une reprogramation de la clé?

énorme.

Je l'ai vérifié il était pas térrible j'ai fait comme sur un topic de japancar c'est a dire refaire les soudure mais ça n'a rien changer. Demain je vais en chercher un autre chez un particulier.

Pour le bouton anti choc c'est honda qui m'a dit qu'il ce trouvait là. Sinon je sais que sur les EK, EJ9 il se trouve à coté de la boite à gants.

Bonjour à tous, désolé mon problème concerne mon EJ, j'espère que ça ne vous dérange pas sinon vous pourrez y enlever. Alors voilà : avant hier, j'ai voulut démarrer ma civic et là, rien. Premier tour de clé : mon voyant moteur est allumé continuellement Deuxième cran de la clé : je n'ai pas le "tic" ni la pompe à essence qui se met en route J'éteind et là, par contre j'entends le "tic" du main relay j'ai pensé que c'était lui mais il fait le "tic" quand je coupe le contact. Ensuite la pompe à essence, vu qu'elle tournait pas, je me suis dit que c'était elle, mais en fait non car je l'ai testé en direct sur la batterie et elle tourne. On m'a dit que ça pouvait venir du contacteur à inertie (bouton anti-choc) mais impossible de le trouver pourtant on m'a dit derrière la console centrale. J'espère vraiment que vous pourrez m'aider car là franchement je ne vois pas.

Quelques petites news sur l'EJ : Tout d'abors la modif' de mes phares Le plus chiant a été de décoller la glace : environ 3h. Heureusement que ma pitite femme était là pour m'aider. :D Voici quelques tofs : Un coup d'apprêt : La mise en peinture : Les phares une fois montés : Je voulais la sortir pour prendre des photos dehors mais elle n'a pas voulut démarrer donc j'y ai regardé toute l'aprés-midi et toujour rien , je pense que sa viens de ma pompe à essence car il n'y a aucun ammorssage. Mais bon désolé elle est sale. Et puis je me suis fais un petit plaisir : 4 jantes d'EK4, bon elles ne sont pas en superbe état mais pour le prix je n'ai pas à me plaindre. Voilà pour aujourdui donc demain je regarde cette histoire de pompe, je monte les jantes,en espérant qu'elle démarrera pour vous prendre des meilleurs photos

Merci à vous tous, c'est super sympa de votre part.

Merci pour vos avis. Pour le passage en phase deux t'inquiéte c'est prévu depuis un moment mais je n'en parle pas trops en se moment.

Avec EGgirl on ce demande si ça ne craindrais pas un peut de peindre les jantes en blanc.