Bonjour à tous !
D'avance toutes mes confuses pour ce vulgaire copier-coller (ou presque) de jean-paul-car....
C'est donc une Eg6 de 1992 avec 210000km au compteur
tout tourne à la perfection : le moteur (du ralenti jusqu'au-delà des 9000trs...) et l'ensemble dans les courbes !!
les modifs :
Esthétique/Extérieur:
- Peinture neuve (Rouge R81) (bon...en 2006 maintenant...)
- Frontlip Spoon Urethane
- feux monoblocs fond noir TYC new
- Capot carbone VIS Racing
Chassis/Freinage/Liaison au sol:
- Bras arriere fonction 7 en alu avec silent bloc renforcé d'ITR
- Suspension KW
- Barres anti-rapprochement DC2 x4
- Cpillar
- Durite avia Goodridge
- Plaquette avant Projet Mu
- Jantes 15"
- Pneus Toyo Proxes T1R
Moteur/Transmission
- Boite à air Promax
- Papillon réalesé 65 mm de diametre
- Collecteur 4-2-1 5zigen
- Ligne Buddy Club Spec II
- Silencieux Magnaflow
- Embrayage renforcé non amorti Ferry
- Volant moteur fidanza 3.750 Kg
- Carto Jun
Intérieur:
- Baquets et glissières d'Integra Type R
- Volant Momo Tuners
- Shiftknob Skunk2
- Rétroviseurs style Spoon
- Vidage
Maintenant en images :
juste après l'achat (mars 2008)
Depuis peu, avec les feux TYC :
Pour la suite, je prévois : (du plus simple au reste...)
- déflecteurs de vitres (c'est en cours...)
- les stickers DOHC VTEC (en cours aussi)
- baguettes de portes noires (!) c'est con mais j'y tiens... / bavettes (?)
- feux arrières red/cristal
- becquet carbone Spoon
- toit ouvrant carbone
- Glastint (?)
- malle arriere lissée et plaque déportée sur le PC (?)
- ....
(si vous avez des bons plans pour ces pièces, je suis tout ouï ! )
pour les modifs perfs, on verra plus tard (AAC/pistons...), j'ai déjà de quoi profiter de ce qu'elle peut donner...
Voilà !
A bientôt sur les routes ou circuits !
poil.