renaud01

MUGEN pas MUGGEN amateur va!

en mode 1.6l vtec muggen (on met la puce mugen) l'accélération est plus franche et le vtec ne se déclenche qu'a 6500tr/min de plus les rapports peuvent pousser a leurs maximum , les 9000 tr/min passent sans problèmes.j'ai essayer les 3 mode et je t'assure que la différence n'est pas pshycologique . ma eg6 (160ch d'origine donc) en mode muggen sur un banc affiche 205ch lorsqu'on est a 7500 tr/min 1:205ch a 7500 en mode mugen 2:puissance max pas a 7500 en mugen 3:c'est a 7500 que la caisse envoie le plus de puissance! AH bon tu te contredis pas,et avant de jouer aux connaisseurs avec quelqu'un qui lui s'y connait,apprends a ecrire MUGEN correctement,c'est MUGEN,et pas MUGGEN! c'est comme ecrire v-tech au lieu de vtec,inadmissible! allez bonne nuit,tu m'as l'air fatigué!

sinan,je pense aussi que le vendeur a un peu exageré le gain de puce ebay qui est de rien du tout! si c'etait efficace,sa se saurait!

ben il est vendu je suis deg,donc je recherche une viggen et par consequent je me separe de la ek4 et de la GTI

je veux voir sa avec ta voiture!

tu n'as rien a m'apprendre en matiere d'automobile,j'y travaille depuis que j'ai 16 ans alors .... des bancs merci j'en ai deja vu,et plus que toi je pense donc faut savoir,dans un message tu me dit qu'en mode mugen t'as 205ch a 7500tr,apres tu me dis que c'est pas ta puissance maxi en mode mugen,et la tu me redis que c'est a 7500 tr que tu as le plus de puissance,a mon avis c'est toi qui n'y comprends rien,la preuve tu t'embrouilles tout seul a essayer de me faire avaller des couleuvres! Je te rassure je sais lire un rapport de banc,je voulais juste que tu nous montre le tien,s'il y ena vraiment un,et aussi l'adresse ou tu a fait passer le vehicule?

donc tu as pas ta puissance max a 7500? Par consequent plus de 205 ch a 9000tr alors! t'as une feuille du banc ou tu l'as passé? mais je pense que tu n'as rien a essayer de me faire comprendre,du moins gober,car la c'est toutnsimplement impossible,si on gagnait autant de watts avec une puce,sa se saurait! juste pour info,un gain de 45ch sur un vehicule comme sa corresponderait a environ 2.5 s sur un 1000m depart arreté,vu que stock,c'est 28.7 a peu pres,sa donnerait un 26.2,soit plus ou moins comme une megane rs r26r,devant une MAZDA 3 mps,et la j'aimerais bien voir se que sa donne!

205CH juste avec une puce??? donc une admi,une ligne et une puce egal 45 ch,ben je me demande comment ils font en rally,car j'ai vu une ek4 gr.A avec la carto mugen,le moteur prepa et tout,et ne sortait que 194ch! mais a quoi te sers de prendre plus de 9000 tr,puisque ta puissance max est a 7500,soit 100 tours avant la puissance max d'un vti stock?

vraiment top,t'as trouvésur le net?

sinan la ssab est vendue,donc je repars a la chasse,je cherche plutot une 9-3 viggen! et je vends la ek4 pour les interressés!

Pour la comparaison,Aurel,t'as dit que la 3098 gti 16 et la 205 n'etaient pas comparable a une vti a cause des années,je te dirai qu'une megane 2.0 115ch n'est pas comparable cvar ce n'est pas une sportive!C'est vrai qu'on se situe plus en haut de tableau pour la categorie,mais il existe quandmeme quelques voitures plus nerveuses,je t'accorde qu'il y en plus qui sont moins rapides! pour les runs, ,bon l'histoires des 400m,si le gars patine un peu trop ou se loupe,c'est mort!Des vrais tests d'accelerations se font,de mon point de vue,depart lancé genre a 30 ou 50kmh,et ce jusqu'a 200-220,la tu peux vraiment juger de ce qui marche bien ou pas,encore faut il essayer de tester contre plusieurs voitures du meme modele,afin d'avoir un avis realiste,parce que si tu tombes sur des oignons qui sont rincés jusqu'a l'os,sa sert a rien de runner!Et ,toujours de mon point de vue,on ne peut pâs parler de prepa avec une puce et un william saurin,faudrait avoir retouché les organes internes pour oser parler de preparations,le gain n'est pas franchement significatif avec le reste,un 4/1,un decata et un catback,tu auras un gain c'est sur,mais pas 10ch comme c'est marqué sur ebay,une admission directe,sa n'a jamais fait gagner de chevaux,sinan sa se saurait,le gain est purement psychologique,et les puces mugen ebay ben faut m'expliquer pourquoi la vrai vaut 800 euros(a la louche) et la ebay vaut 20 euros!La aussi a mon avis y a plus a y perdre qu'a y gagner!

la plupart des 2 litres mouais,mais prends une gti 1.9,sa marche mieux qu'une eg5,les reprises sont meilleures qu'une eg6,une 309 gti 16 est loin devant une eg6,une clio williams n'est pâs moins rapide qu'une eg6,une xsara vts de 167ch ou une zx 167ch marche au moins aussi bien!C'est sur qu'en 1.6 stock atmo,les b16 n'ont aucun soucis a se faire,mais face a de gros 2L ,ben on est pas tjrs devant,c'est triste mais c'est comme sa!Et on y peut rien! Maintenant concernant l'integra,la c'est bvrai que je lui trouve pas de concurrente! Quand tu sites un 2.0L 115 ou 123ch,on ne peut pas parler de sportives mais plsu de compactes dynamiques(et encore),la 306 s16 ph1,ben n'a jamais eu des perfs d'enfer,faut une ph2......

une gsi de 130ch ptretre pas nonplus,mais je pense qu'une gsi 165 et bien devant une civic,que sa soit en pointe,en patate ou en reprise,mainbtenant sa a pas un chassis d'enfer et sa rouille plus vite encore qu'une bonne vieille honda,mais sa reste une bonne metteuse de torgnoles!Comme dit mijy,c'est fvrai que d'un point de vue taliban,honda c'est meilleur que tout,mais d'un point d evue objectif,faut reconnaitre qu'il existe mieux ailleurs,et surtout pour moins cher!

sympa la eg3,mais le type r,deja que je les mets pas sur ma ek4....

tiens regrade j'en ai 2 autres!

sa marche toujours pas ma solution?

une derniere serie! j'ai eu la cote ce weekend,normal je suis une star!

des qu'on parle serieux,y a plus personne!

j'ai fait mes recherches,c'est un pilote tres connu a Bliesmengen-Bolchen ,celebre quartier de la non moins celebre commune de Mandelbachtal,qui comptabilise pas moins de 11653 habitants,rien que sa,il s'est illustré en gagnat le grandprix local de Heckendalheim , il s'appelle Hans Keßler,son copilote est gunter van spettelen(pays bas),il detient par ailleurs le record de la montée tres celebre de Habkirchen ! voila pour l'histoire!

tiens il y a meme des gens connus qui roulent au ring!Je me demande bien qui sa peut etre mais a coup sur une grande star vu qu'il salue la foule a l'image d'un pilote de f1 victorieux,je pense a une vieille gloire qui est un peu dans la misere vu que la caisse c'est une golf...... :15:

mouais en tt cas j'ai test contre eg6,eg2,eg9 et autres ek4,c'est a peu pres pareil(en restant dans les meme configs),apres sa depend du nombre de passager dans la voiture,sinan sa se vaut!

poutrtant il parrait que c'est la meilleure voiture du monde la nsx!

pas grave je prendrai une viggen !

je savais pas que le tour de france passait par le ring! ok je sors!

putain,le nurburgring passe devant chez to alors! oui il y a des noms de ville,car en fait le cicuit faits 23KM de long! tiens regarde: