Capitaine mac

me revoici apres quelque mois a tester le z6 et 2000 km au compteur je pense que je vais le revendre j ai trop de problèmes avec ( a un telle point que je le trouve dangereux ) l engin cale de temps en temps ( bonjours la honte quand sa arrive a chaque feux rouge ) l embrayage patine a la moindre forte cotes compteur qui déconne parfois il fonctionne pas surtout quand il fait humide il y a des jours ou il démarre même pas et j ai une lumière rouge qui clignote( j ai fait une tite video) mes pneu sont deja usée et je roule pas comme un sauvage parfois quand je roule en pleine accélération il ralenti a des genre de rater violant et paff il s éteints et plus moyen de le rallumer je doit attendre 1 jour et la il repars comme si rien n était arriver pour tout mes soucis quand j ai été au magasin il m on dit que c'était normale que c'était pas une voiture et que parfois les pignon se mette mal et il cale et que je mettais mal mon bouchon essence bref il me prenne pour un con j ai sonner a l importateur pour avoir son avis il ma répondu : nos engins son très fiable vous êtes le premier a avoir se genre de problèmes arranger vous avec votre concessionnaire et ma raccrocher au nez comme si je voulais l arnaquer aujourd hui nouveau problèmes j ai rouler dans des flaques d eau et je me demande si il y a pas de l eau qui rentre dans le vario apres pour avancer ses chiant il tourne dans le vide si quelque un a des idée ou astuce je suis preneur mais je vais sonner a moto kaiser pour voire combien il me le reprenne

je les acheter chez tibermont a gosselie ( un magasin de bonne renommer) mais un peut déçus du magasin, j ai même pas reçus le mode d emploie, ni de carnet d entretien rien , je demande la liste des options, il savent même pas me répondre 2 mois que je réclame toujours rien alors j ai telecharger sur le site cfmoto directe le mode d emploie a chaque fois c est la même histoire revenez demain sinon pour se qui est du service après vente en cas de panne , il est très rapide le lendemain j ai directe récupérer l engin un bon magasin pour moto et quad mais une fois que tu sort de leur spécialité sa déconne un peut mais il n y a que la ou j ai trouver des ssv cf moto sinon faut se tapper moto keyser , si quelque un a une adresse du coter de charleroi sa m interesse

j adore les jantes du z6

@staun: sa peut se faire demain j irais faire un petit tour et je demanderais a mon passager de filmer quelque passage quand je fait du cross,je suis impressionner sa passe vraiment tout se petit machin la ^^ plus il y a de boue et de grosse grimpette et plus sa m amuse sinon vas voir sur you tubes il y a pas mal de video @thierry je vais attendre les 1500km et après je me concentre sur ce point la merci pour les infos

@guiyome ok ok merci j essayerais sa demain merci pour l astuce THIERRY: une fois débrider on perd la garantie ? est ce que tu a des photos ou un tuto de ta modification sa m intéresse (mais je n y connais rien la dedans je veut pas faire de bêtise ) et sinon tu parle de carburateur ? je pensait que les z6 avait des injections électronique ?

moi pour le moment du sp95 car le sp98 coute trop chère

le mien acheter en belgique, sur les papier il est indiquer 15KW (vitesse max 70 km/h)alors que normalement il devrait être a 28kw non ? au magasin il m on dit qu il était pas brider :confuses: @guiyome : sa sort par le bouchon du petit réservoir a liquide que l on aperçoit en ouvrant le capot a l avant au garage il l on changer le bouchon mais j ai vue se matin en allant rouler qu il recoule on dirait que le réservoir est mal fini au dessus et qu il y a des bavure qui empêche le bouchon d être a plats , je vais essayer de limer les bavure pour voire

merci a tous pour votre accueil

merci ^^ dans ma région en ssv c est le seul que j ai trouver et encore avec beaucoup de difficulté et je parle pas des problèmes que j ai eu pour trouver une assurances en belgique

merci

coucou moi je possède un Z6 et je suis assez satisfait de mon achat pour le moment 600 km au compteur 2 petit soucis vite réparez une fuite du liquide de refroidissement et le relais du démarreur qui avait lâcher a 465km sinon THIERRY comment a tu fait pour le débrider ?? tien j ai aussi des points de rouille a certaine soudure c est normale ?

bonjours a tous , je m appelle Cedric j habite dans le Hainaut du coter de pont-a-celles en belgique je suis l heureux propriétaire d une cf moto z6 oups je reviens de randonné regarder pas trop l état ^^