geojul

J'arrive avec un petit Corent bien frais.... Non je rigole le vin Auvergnat est pas formidable

Bonne année 2011, meilleurs vœux

Je vais mettre des Olhins 46pouces, ça ne va pas changer la hauteur ni l'angle des roues, mais je pourrais régler la détente et la compression donc j'espère moi toucher encore que c'est pas le fait de toucher qui me dérange, c'est le fait de mettre chère aux amortisseurs lors d'un saut ou dans un trou. Attention je suis pas spécialiste, ce n'est que mon avis. Par contre ou as tu trouvé ces pneus, je voudrais en commander mais j'en trouve pas (en tout cas au prix que je veux mettre : 270€ les 4 la dernière fois)

Super ces pneus (c'est ce que j'ai en ce moment), bon grip, pas de perte de crampons et usure normale mais ça touche toujours !!! Je vais changer d'amortos la semaine prochaine et la je pense que ça devrait moins toucher.

Moi aussi j'ai un soucis, il faut que je vidange ..... C'est bon je suis déjà sortie

Ho p***** dès le matin ça réveil

Je voulais pas faire la remarque, mais la tu y vas fort, ceinture, harnais, sandov, sangle à cliquet, bonnet, cagoule, casque, protège casque, pas de cigarette ..... Comme on dit ceinture ET bretelles. Il manque plus qu'une bière et la c'est le pompon

Merci, je suis tres bon client pour les conseils ! Je test plusieurs positions pour des vues de l'intérieur, vivement la prochaine

Une petite balade entre mon terrain, pas encore fini (loin de là) et le terrain d'un pote (terrain de cross moto). Le blanc du matin (celui qui n'arrête ni le pélerin, ni l'ouvrier Michelin), un ptit barbeuq à midi (celui qui fait du bien) et une constatation : les amortisseurs d'origine du RZR n'aiment pas les sauts ..... Et surtout l'essai de ma cam Go Pro (les vidéos sont un peu pourries car je les aient compressées : je débute)

Pour le patinage, cela peut etre de l'eau qui est entrée dans le compartiment vario (ça m'est arrivé après une baignade), il te suffit de démonter la façade derrière les sièges, de bien sécher la courroie et les poulies. POur le ventilateur je peux pas te dire regarde les connexions. Pour le nettoyage, la HP est déconseillée surtout au niveau des triangles, rotules et autre cardans, l'eau sous pression peut entrer entre le joint plastique et bien sur ça rouille. Perso je passe un coup de HP pour la carrosserie et l'interieur en faisant gaffe et tout le reste c'est à la paluche en démontant les "gros plastiques" (avant, arrière et bas de caisse) une fois que tu as l'habitude en 2 heures c'est tout fait (démontage, lavage, graissage, remontage et apéro ).

Joli et bien pratique. Cool la petite réglette en guise de saute vent

Super !!! C'est magnifique l'Auvergne et je dit pas ça parce que je suis Auvergnat !

Joli, c'est bien réussi, attention le demi pare brise, une fois qu'il est plein de boue ou de neige, c'est compliqué de voir ou tu mets tes roues et j'ai l'impression que le tient est un peu haut

Outch même pas mal

Superbes, encore, encore !!!!

Les foins des temps modernes

Ouais met des photos, ça peux intéresser. Merci d'avance

C'est vrai, j'ai oublié de le signaler, le bruit et très très joli

Je rejoins les avis de bombarluc et alding après l'essai du blaster (l'essai à été réalisé par un journaliste de Quad Passion Magazine qui nous accompagnait lors de notre rando pour rejoindre Reygades). J'ai pu rouler quelques Km et j'en ai encore mal aux fesses ..... Sinon pour un petit amateur comme moi, je le mettrais à égalité avec mon RZR, peu être même un peu plus rapide ; est ce que les rapports sont plus longs, je ne sais pas, mais sur les petites pistes en ligne droite, il prenais l'avantage. L'essai sera normalement dans le prochain n° de QPM. Reste à voir dans le temps, solidité, disponibilité des pièces et des options.

Normal que l'on puisse pas essayer, d'après un cons il n'y a que des prototypes. Ce WE il y avait 2 Z6 non essayables et même non démarables !!!

Perso je l'ai vu au Kenny et j'ai pas accroché du tout, j'ai même préféré le rhino sport édition. Le commander fait très jouet et la petite piste en forêt ou il était à l'essai ne démontrait rien du tout, il n'ont même pas osé le mettre dans le bourbier

Bienvenue Hibou

salut et bienvenue a toi

Bienvenue sur le fofo

Sans parler d'être sur Meetic, tu pourrais faire un minimum (ton prénom)... Et puis il y a une règle, et la règle c'est la règle, sinon c'est n'importe quoi Pour tes modifs à tes yeux inutiles, tu pourrais peut être nous en dire plus, ça peux éventuellement intéresser quelqu'un. Regarde mes post sur arceau avant et arrière et en effet à part m'occuper 2/3 samedi, dans l'absolu ça ne sert à rien.... Mais d'un autre côté posséder un SSV ou autre motorisé, ça n'est pas vital non plus, non ? Pour les bidouilleurs du dimanche, moi j'adore, j'aime démonter un truc en 5 min, me faire chier pendant des jours, pour le modifier, m'apercevoir que ça n'ira jamais, ne pas réussir à le remonter, et par dessus tout j'adore être obligé d'appeler des potes pour m'aider, ils me donne des conseils (irréalisables), on refait la machine de A à Z autour d'un bon apéro et le lendemain on trouve une solution ..... Pour ce qui est du poids par roue, j'ai aucune idée de ce que cela peut être et j'ai ni envie ni besoin de le savoir ! Pour finir et si tu relis tout tes post, tu verras qu'a chaque fois tu attaque bille en tête pour dire que ce que les autres disent et font c'est des conneries, la majorité des personnes sur ce forum sont la pour se faire des ballades entre copains tranquilles sans se mesurer la température d'huile à chaque arrêts, mis à part quelques uns qui tourne en compétition mais pour ceux la je me fait pas de soucis, ils savent ce qu'il font et n'ont pas besoin de conseils, ils partagent leur expérience au même titre que le pure amateur que je suis, donc détends toi un peu, bois un coup (vers chez toi il y a du bon vin en plus) et essayes d'être un peu plus compréhensif et cool dans tes réponses.