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dark quador

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Tout ce qui a été posté par dark quador

  1. C'était il y a 1 mois, voici la vidéo du téléthon organisé par gers y quad :
  2. Je le mets que pour l'Hiver, et heureusement que j'ai l'essuie-glace avec car il y' avait un max de boue et il pleuvait sans arrêt !
  3. Salut et bonne année ! ci-dessous ma petite vidéo du 11 novembre en caméra embarquée à bord de mon RZR-S au château de Terrides :
  4. Voilà quelques photos de ma rando dans l'Aude du côté de Tuchan avec mon club Gers Y Quad !
  5. Une petite vue d'ensemble : ah oui et merci d'avoir rajouté le graisseur de la transmission avant ! petit plus : n'oubliez pas de remplir de "graisse silicone" les rotules de direction (ça évitera de les changer trop prématurément).
  6. Ah oui effectivement il y en a 6 à l'avant (d'ailleurs les 2 que je n'avais pas vus sont planqués sous le carénage).
  7. Bon alors : - à l'avant, j'ai compté 4 graisseurs - à l'arrière, 8 graisseurs ! (mais pour graisser les graisseurs arrières les plus bas, on est obligé de lever le quad de façon à ce que les suspensions se détendent pour pouvoir accéder aux graisseurs des triangles).
  8. Les 4 roues ont décollé !!! (Désolé pour la médiocre qualité de la vidéo !)
  9. dark quador

    rzr ou rzr s

    Salut ! Moi j'ai un "S" et je fais beaucoup de randos organisés avec des quads. Samedi matin, j'ai fait une rando où j'étais le seul rzr et on m'a fait bifurquer 2 zones trop étroites. De toute façon, mêm si j'avais eu un RZR normal, on m'aurait dévié car ce sont les arceaux qui bloquent entre les arbres le plus souvent. Après, sache qu'avec un "S", tu t'amuseras plus à faire de grands dérapages sans avoir peur de te retourner (ex : sur un lac asséché j'ai pu faire des travers de malade, chose impossible à faire avec le "normal" à cause de la largeur...). Et puis le "S" a plus de gueule, il est plus confortable, son carénage est anti-rayure et il est légèrement plus puissant ! (mais il est plus cher...)
  10. Salut ! Quelqu'un connait l'emplacement exact de tous les graisseurs du RZR-S ??? (P.S. : il y en a un bon paquet !!!) Merci.
  11. dark quador

    RZR "rupte"

    Ets Parraguette à Peyrusse-Grande (32 gers)
  12. Salut ! Est-ce que quelqu'un sait où l'on peut trouver ça ? Merci.
  13. Merci les amis pour m'avoir souhaité la bienvenue ! ça y'est j'ai mon RZR-S ! il est bridé à 20 CV, mais ça pousse quand même assez fort ! j'ai fait un chemin de GR dimanche ! ça passe partout (malgré ses 1.50m de large) !!!!!
  14. Ce site bug !!! C'est bête, j'aurais bien aimé lire le comparo rzr vs rzrs...
  15. ce magazine est introuvable du côté de chez moi, de plus, il est indisponible sur journaux.fr
  16. dark quador

    RZR "rupte"

    Salut ! La semaine dernière, j'ai essayé un RZR de démo, et à 80 km/h le moteur rupte. Je trouve ça nul, pourtant le rzr était débridé (essai sur terrain privé). Le concessionaire m'a dit que c'était normal et c'était ainsi pour tous les rzr ! même aux USA ! Il faut donc acheter le kit dynojet, boitier elec + admission, etc... pour le pousser à fond. Bizarre non ? on ne peut pas le pousser à fond (il faut gérer l'accélérateur) de risque de casser le moteur à cause de la rupture d'allumage. Sachant que mon SPORTSMAN 800 débridé sur terrain privé monte à 118 km/h GPS (sans rupture). Vous en pensez quoi ? Merci.
  17. Salut ! En surfant sur le web, j'ai trouvé ça : http://www.adoos.fr/post/5331750/polaris_rzr_s_et_ranger_hd_2009 Elle est où l'arnaque là ?????
  18. Salut ! Je m'appelle Nicolas et j'habite dans le GERS. Je fais parti du club GERS Y QUAD. Je fais du quad depuis 6 ans (j'ai eu un KXR, puis un SCRAMBLER et pour finir un SPORTSMAN) D'ici quelques jours, je me sépare de mon SPORTSMAN pour devenir l'heureux possesseur d'un RZR-S ! C'est clair que là, les chemins étroits deviendront impraticables mais ce n'est pas grave, la conduite d'un SSV est plus !!!
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