webmaster-ssvmania

délai comme une voiture en somme....

ils pourront riche, eux !

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c'est ta belle caméra qui filme comme cela Fred

Cela a déjà commencé Didier et depuis pas mal de temps et tu le sais ! Le pire est à venir car maintenant, ils s'en prennent aux terrains homologués et les font fermer. 22 terrains de cross et trial dans le 77, il y a 10 ans, ils en restent 5.. Et comme personne ne se sert les coudes car s'est bien connu, je fais ce que je veux et je les emmerde. Jusqu'au jour où ils t'attendent, te prunent une fois, puis une autre et ainsi de suite ! J'ai appris récemment à la CDESI 77 que c'était le service "eau et environnement " qui gérait TOUS LES DOSSIERS sports mécas dans le 77. Une idée de ce qu'ils veulent nous faire ????? Christophe a été convoqué ce matin , il vous en dira plus si il le souhaite. Revenons au principe de précaution "pour vivre heureux..." car certains ne veulent ou ne peuvent aller au casse pipe comme je viens de le faire au TA contre le maire de mon village ! Au passage, je risque 1500€ si je perds... Et j'ai été le seul à y aller pourtant de grandes bouches étaient ouvertes ! Mais 1500€ cela calme ceux qui en gagnent pas autant par mois !

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Je vais encore passer pour le connard de service mais comme il n'est pas précisé sur la vidéo "tourné en terrain privé et autorisé à la pratique du TT" et que cela peut mettre la vie du forum en danger, je vais devoir supprimer cette vidéo comme je vais aussi le faire pour certaines photos et vidéos en hors piste et cela concerne tout le monde. Je tiens à préciser car cela va encore tourner au vinaigre que je n'ai rien contre phil mais que j'en ai marre de recevoir des coups de fils pendant mon boulot. j'ai autre chose à faire en cette période de plan social... La raison de ma modération : L'Assemblée nationale et le Sénat ont délibéré, L'Assemblée nationale a adopté, Le Président de la République promulgue la loi dont la teneur suit: Art. 1er. -En vue d'assurer la protection des espaces naturels, la circulation des véhicules à moteur est interdite en dehors des voies classées dans le domaine public routier de l'Etat, des départements et des communes, des chemins ruraux et des voies privées ouvertes à la circulation publique des véhicules à moteur. La charte de chaque parc naturel régional doit comporter un article établissant les règles de circulation des véhicules à moteur sur les voies et chemins de chaque commune adhérente du parc. Art. 2. -L'interdiction prévue à l'article 1er ne s'applique pas aux véhicules utilisés pour remplir une mission de service public. Sous réserve des dispositions des articles L. 131-4-1 et L. 131-14-1 du code des communes, l'interdiction ne s'applique pas aux véhicules utilisés à des fins professionnelles de recherche, d'exploitation ou d'entretien des espaces naturels et elle n'est pas opposable aux propriétaires ou à leurs ayants droit circulant ou faisant circuler des véhicules à des fins privées sur des terrains appartenant auxdits propriétaires. L'ouverture de terrains pour la pratique de sports motorisés est soumise aux dispositions de : l'article L. 442-1 du code de l'urbanisme. Les épreuves et compétitions de sports motorisés sont autorisées, dans des conditions définies par décret en Conseil d'Etat, par le représentant de l'Etat dans le département. Art. 3. -L'utilisation, à des fins de loisirs, d'engins motorisés conçus pour la progression sur neige est interdite. Art. 4. - L'interdiction prévue à l'article précédent ne s'applique pas sur les terrains ouverts dans les conditions prévues au troisième alinéa de l'article 2. Art. 5. -L'article L. 131-4-1 du code des communes est ainsi rédigé: Art. 6. -Il est inséré, dans le code des communes, un article L. 131-14-1 ainsi rédigé: Art. 7. - Après l'article 56 de la loi no 83-663 du 22 juillet 1983 complétant la loi no 83-8 du 7 janvier 1983 relative à la répartition de compétences entre les communes, les départements, les régions et l'Etat, il est inséré un article 56-1 ainsi rédigé: Art. 8. -Outre les officiers et agents de police judiciaire, sont habilités à constater les infractions aux dispositions des articles 1er et 3 et aux dispositions prises en application des articles 5 et 6: a) Les agents énumérés à l'article 22 du code de procédure pénale; b) Les fonctionnaires et agents commissionnés et assermentés au titre de la protection de la nature par le ministre chargé de l'environnement; c) Les agents commissionnés et assermentés de l'Office national des forêts, de l'Office national de la chasse, du Conseil supérieur de la pêche et des parcs nationaux. Art. 9. -Les procès-verbaux dressés par les fonctionnaires et agents désignés à l'article 8 font foi jusqu'à preuve du contraire. Ils sont remis ou envoyés par lettre recommandée au procureur de la République. Cette remise ou cet envoi doit avoir lieu, à peine de nullité, au plus cinq jours francs après celui où l'infraction a été constatée. Art. 10. -Les dispositions des articles L. 25 à L. 26 du code de la route sont applicables aux véhicules circulant en infraction aux dispositions de la présente loi et des arrêtés pris pour son application, selon des modalités déterminées par décret en Conseil d'Etat. Les agents mentionnés à l'article 8 sont habilités à mettre en oeuvre les dispositions de l'article L. 25-1 du code de la route. Art. 11. -Le tribunal saisi de poursuites pour l'une des infractions prévues en application de la présente loi et des arrêtés pris pour son application pourra prononcer l'immobilisation du véhicule pour une durée au plus égale à six mois et au plus égale à un an en cas de récidive. Art. 12. -Est interdite toute forme de publicité directe ou indirecte présentant un véhicule en situation d'infraction aux dispositions de la présente loi. Art. 13. -Les associations agréées en application de l'article 40 de la loi no 76-629 du 10 juillet 1976 relative à la protection de la nature peuvent exercer les droits reconnus à la partie civile en ce qui concerne les faits constituant une infraction aux dispositions de la présente loi ou des règlements et arrêtés pris pour son application et portant un préjudice direct ou indirect aux intérêts collectifs qu'elles ont pour objet de défendre. La présente loi sera exécutée comme loi de l'Etat. Fait à Paris, le 3 janvier 1991. FRANCOIS MITTERRAND cela ma gave car je suis trialiste à la base mais même injuste, c'est la loi et ce n'est pas les récents verbalisés et convoqués par les force de l'ordre récemment qui vont dire le contraire.

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18 maillots ... pas de quoi avoir un prix intéressant !

Moi je ne vois rien de choquant, il y a le Polaris Camp, les KTM day's, les yamaha day's repris par Bailly loisirs. Il y a eu les ssv day's. Il y a des fous de marque bien précise qui ne voient que par ses marques et il y a les généralistes qui aiment toutes les marques. Mais une seule passion, le TT ! Quoique pour certain , c'est plus un nouveau jeu qu'une passion... Tant que SSVMANIA est invité comme au Polaris Camp 5h00 de route aller, le week end suivant le camp 6.gggrrrrr

un conseil, sauve toi..... concernant le refroidissement, c'est un défaut du rhino 660, j'ai mis un fluidyne plus gros sur le mien et un inter de marche forcée ! Concernant la traction hors route 545 kg le chgt de gamme se fait moteur tournant comme le blocage de pont le moteur est très présent mais c'est surtout au niveau du filtre à air que vient le bruit parasite.

Il nous faut d'abord un beau logo....

bienvenue chez nous à vérifier ... le dessous ( si il y a les protections encore plus de vérif.. c'est du vécu hélas) l'état du treuil la couleur de l'huile je prendrais bien la lame à neige moi

oh que oui, la boulette que j'ai failli faire.

5 inscrits en une après midi, yes ! Faisons connaitre nos rosés français !

hips je ne les connais pas tous et c'est hélas de votre faute !! Je vais donc les mettre dès que possible sur le site.

Chose promise, chose faite ! Il est enfin né cet enfant tant attendu... http://sauvezlerose.forumgratuit.org/

il va aussi nous envoyer son logo... à ssvmania@gmail.com

bienvenue chez nous. Et comme le dirait le père d'un des champions de france quad 2010. "Un mauvais ouvrier a toujours de mauvais outils !" Et comme le dit souvent polabrice "Juste pour le plaisir" version varoise de "qu'importe le flacon, pourvu qu'il y ait l'ivresse". Il ya tellement de champions de leurs rues en SSv qui mm à pied se feraient dessus quand ils verraient ou passe Plamplemousse que... Pendant la traversée de la Corse 2010, je suis passé partout où passait les quads et les RZR avec mon vieux rhino 660 et sans une tache dans mon falzard... Seule la vitesse de pointe manquait à l'appel et encore pendant une spéciale sur goudron, j'étais devant ..... j'ai promis de ne rien dire.......

arrivée de JPS sur notre forum... Quelle reconnaissance , un des concess can am de très bonne réputation ! Et quel engin, ce commander ! Une question, elle sert à quoi la boule d'attelage sur le toit ?

http://www.can-am.brp.com/ http://www.brp.com/fr-FR/dealership/Requirements.htm http://www.brp.com/fr-FR/dealership/Index.htm

d'autres marques font pareil...

can am sépare en trois ses jouets donc ses concess selon leur site ! concess quad concess Spyder concess Commander