carl781

Exact pour la pompe sous le siège que sur version "D"!.excuses-moi!.

Salut à toi boudou!. Ta logique de prospection est bonne,mais à tu bien recaler ton actuateur de pompe et à tu vérifiez la crépine de ta pré-pompe celle qui se trouve dans le reservoir sous la banquette arrière,il me semble que sur le tds tu as une autre pompe sous la voiture au niveau du siège conducteur regarde aussi à ce niveau et la connectique!

bonjour à tous! Voilà ce matin,rebelote démontage siège avant passager,et vérification des supports connectiques X10012!,et rien d'anormal!. masses parfaites !!.. moteur en marche,je reprend la tension d'alimentation de l'anti-brouillard AVG 6,12v(le droit fonctionne!) les feux arrières me donne toujours sur les deuxièmes ampoules de position à 4,65v. les veilleuses allumées 1 seul feux de stop et le troisième feu de stop allumé. passage de la marche arrière plus d'éclairage de combiné TDB et de feux de recul!. j’éteins les les veilleuses et tout rentre dans l'ordre!.(sauf l'anti-brouillard AVG normal!!). je pense maintenant au module d'éclairage!. Toujours personne sur le sujet!?!!..

bonjour à tous!. Suite de mes investigation!: 1)phare antibrouillard avg 4.95volt!.(le droit fonctionne.) 2)masse sur la prise X12 du module LCM continuité de 0.02!!. 3)masse sur la prise X38 nickel 0.00!. 4)commuteur d'éclairage TDB masse nickel,ainsi que sur le commuteur d'antibrouillard!. il me reste éventuellement à vérifiez le point de masse X10012,pour voir si celà ne viendrai pas de là!. pourriez vous me dire si je suis dans la bonne logique?!.

Bonsoir à tous!. Je reviens vers vous pour vous demandez un diag et une méthode de résolution!. Voici les faits!: 1)Avec les phares ou les veilleuses allumés,quand je passe la marche arrière les feux de recule s'éteignent!,et se rallument si j'éteint!.(commuteur TDB) 2)les veilleuses et les phares allumés,je n'ai que le troisième et feux ard qui fonctionnent!,et se rallument si j'éteint!.(commuteur TDB) 3)l'antibrouillard avg ne fonctionne plus j'ai changé l'ampoule et rien!. J'ai regarder les deux platines porte ampoules arrière,je ne vois rien de spécial en corrosion,par contre je remarque que les deux ampoules(sur les 4 au totale) qui ont les fonctions de feux de position ont une intensité très faible!. De plus j'ai vérifiez et frotter tous les masses,même celle du LCM qui ce trouve sous la moquette avant droite!. Voilà j’espère avoir été clair!. Et je vous remercie d'avance de plancher sur ce nouveau casse tête!.

bonjour à tous!. Suite à mon soucis de pleins phares!,je me suis lancer dans la réparation de mon module d'éclairage,grâce à cette vidéo et aux divers topics de ce forum je m'en suis sorti avec succès!. PS: DARK tu a eu raison de me dire que mon montage de dépannage n'allais pas tenir 107 ans!.

Pas de quoi!, Smeldeplomb!. C'est la moindre des choses de faire profitez de ses trouvailles en retours des coups de mains de ce "SUPER SITE".

Bonjours à tous!. En fouillant sur le net,j'ai dégoter cette vidéo qui me parait assez intéressante pour vous en faire profitez,je pense faire des heureux : voici le lien: Je vous souhaite à tous d'excellentes vacances,et bonne routes!!.