sub62520

Bon allez José a decidé d'arreter le suspense........ [img] [/img]

Bonjour, Pour vous aider: Liste des nominées comme remplaçante de la S9 ( par ordre alphabétique): Impreza 555 GrA Impreza 2011 4 portes R4 Mini WRC/S2000 Mitsu Evo 10 R4 Skoda S2000 jimmy

Bonsoir, Oui bien sur elle sera de nouveau opérationnelle pour l'année prochaine , ça fait du boulot pour cet hiver! A+

Salut Fab, Non , saurai pu etre pire , mais là y a moyen de recuperer encore des pieces dessus! a+

Bonsoir a tous, Suite a l'incendie ayant touché la S11 lors de la derniere ES de samedi , José,Chantal ainsi que moi méme , tenons a remercier tous les equipages ( L Bayard,F Morel , A Lefrançois, A Montigny)ayant spontanément " offert" leur extincteur afin d'eteindre au plus vite le feu et evité des degats plus importants ( pas de bol pour nous l'extincteur au point stop ne fonctionnait pas!) , ainsi que toutes les personnes présentes au point stop pour bouger l'auto. Ainsi qu'au chef de ce poste qui etait complétement désolé de n'avoir pu rien faire mais c'est le materiel qui etait en cause et non pas ses compétences. cordialement jimmy PS:Laurent a été rapide en fin de rallye et surtout super rapide avec son extincteur .

En tout cas, ce qui est certain , c'est qu'il vient de revenir de Paris avec une auto.............................. jimmy

Moi aussi!!!!!!!!!!!!! LOL! jimmy

Bonjour , Sachez qu'a l'heure actuelle aucune decision sur le futur achat de José n'est prise. Enfin si , ce ne sera pas une grN . Anglaise,japonaise..........japonaise , anglaise....??????????, En premier il faut vendre les 2 autos. De toute façon , Fab aura la primeur de l'info . A+ jimmy

YESSSSSSSSS, Mais bon yen aura toujours qui diront que c'est normal qu'il gagne avec ça, il a un volant en bois , des enjoliveurs aérodynamique,ect........ jimmy. A+ ,

Et j'avais oublié pour un jour peut etre en VH: JIMMY

Et aussi une tracteur honda pour la pelouse , et tondeuse ISEKI pour Chantal faire autour des parterres de fleurs.............et un terreneuve noire "ABBY". cordialement jimmy Et vous ?

Bonjour, Oui Anthony a eu le droit de la conduire....................................................sur le routier!!!! jimmy.

TRES rageant! José vient de la déposer,ayant eu un responsable de chez prodrive,il m'assure de s'occuper de l'auto dés cette aprés midi. Je pense aussi que José avait une belle carte a jouer,pour l'instant avec le revetement trés glissant il a fallut adapter le pilotage.Déja la procedure de départ c'est bon,aucun souci,maintenant il faut trouver les bon reglages chassis.Durant ce rallye a chaque speciale José avait le droit aux sauts d'humeur de l'auto se caracterisant par des téte a queue!!Perdant au minimun dans la 2 je crois ,25 secondes a l'arret a faire des manoeuvres,et dans la derniere du samedi ,il fait le scratch en calant et ensuite tete a queue!!Donc a suivre... jimmy

Bonjour a tous, Comme Fab l'a ecrit c'est bien le turbo qui a laché au bout de 45 kms d'Es!!! 2 turbos en 2 rallyes , pas de bol?? le premier etait limite pour revision, mais le second etait neuf! Donc ce matin 6h José empruntait le tunnel est direction Prodrive! Pour info , ok l'ancien proprietaire 4 rallyes 4 abandons , sachez toutefois que au moins 2 c'etait de lui meme (1 car a "trop" freiné il a voilé les disques et n'a pas voulu que prodrive les remplace et prefera arreter,et le second car il pleuvait et nous voulais pas prendre de risque),pour les 2 autres je ne sais pas. Bien sur pour nous cela fait quand meme 3 rallyes avec elle et 2 abandons pour la meme raison. La suite au prochain episode. cordialement jimmy

Bonjour, Bin pour la 555 ,il faudrait deja qu'on la répare! La S11 n'est pas a ce jour encore préte! Va t il falloir reprendre la noire!!! Cordialement jimmy

Bonjour a tous, En accord avec Fab ,je me permets de repondre a quelques propos au sujet de "l'accident" . Avant toute chose,sachez meme si je m'en doutez lors de l'assistance,que nous n'avons pas de video de cette seconde boucle(j'en vois deja qui se marre),,j'en prends l'entiere responsabilité car j'aurai du au lieu de mettre de l'essence ou remplacer les pneus plutot remplacer les piles de l'enregistreur(mais bon aussi José aurais pu me prevenir que quelqu'un lui avez donné un gros chéque afin de taper volontairement la Twingo!!!!A prendre au second degré bien je precise). Par contre je mettrai en ligne ,si cela vous intéresse la video du 1er passage ,où déja il rattrappe l'auto ,qui se gare quelques temps aprés. Par contre pourquoi au second passage ne s'est il pas rangé de suite ,alors que José l'avais rattrappé plus tot encore,et qu'il avait plusieurs endroits adequates??? Ne l'avait il pas vu dans les retros (ou etait ils rabattu pour les chicanes?) ,donc aprés environ 1 kms (plusieurs personnes sur le parcours l'ont bien vu derriere,je ne l'invente pas),José ayant vu la twingo se serrait sur la droite il a donc acceleré afin de le doubler en se serrant a gauche,mais comme vous l'imaginez il n'etait pas a 30 cm donc quand il arrive sur lui en pleine acceleration (cela se voit a la difference de vitesse sur la video circulant sur le net)et que la twingo se remet au centre de la route il est trop tard. Bien sur je suis totalement navré de ce probleme,et sachez toutefois que lors de cette speciale,quelques kilometres aprés tout les concurrents ont du stopper du fait de la sortie de la Mitsu , a cet instant les 2 equipages se sont parlés et José avait fait comprendre qu'il etait pret a faire quelques choses pour eux pour les reparations etant donné qu'il sait bien les difficultés a courir(c'est pas vrai Mr Clutier????) ,MAIS etant donné les propos tenu par des personnes de son team lors de l'assistance suivante,et tous les propos ecrits sur certain forum ,il va de soi qu'il n'en ai plus question,vous comprenez bien j'espere(mettez vous a sa place). Par contre : Lu sur le net:-Mr Clutier etait en tete du trophée!!OUI vendredi car samedi dés la premiere ES il perd beaucoup de temps et se retrouve alors a 5 minutes du nouveau premier!(a priori probleme de frein). -José sponsor du rallye!!Merci de nous montrer des photos ou pub,car il n'a rien sponsorisé et ne fait pas parti de l'organisation. -Etre sponsor d'un rallye ,ça aide !!? Touquet 2009 ou 2010,José etait bien classé,il fait un tout droit dans une haie,aprés plusieurs minutes a se sortir avec l'aide de personne presente(video a l'appui) , il arrive au point stop et on lui signifie qu'il est hors course car une depanneuse l'a aidé!!!!bien sur abandon obligatoire il ne peuvent plus revenir sur leur decision, a mon avis il n'avait pas donné assez donc?! -Avec 12 minutes de retards sur les premiers qu'il arrete (enfin un truc comme cela):La sub GrA c'est 285 ch environ pour 1300 kgs (etant donné qu'elle est conforme a la reglementation et au standard de 1995),1 boite 6 a crabots grille en H,1 pont arriere 100%(pas de diff),pas de strategie de depart,le vendredi de nuit il a perdu beaucoup de temps(en plus la rampe n'eclaire pas),MAIS le samedi il a signé des 7 et 8 eme temps,devant des autos plus evolué et des pilotes plus "jeunes".Les grandes G..... sur certains forum je voudrais les voir. Bon allez j'arrete là . Par contre , aux personnes qui se terrent derriere lors clavier a ecrire des propos assez violents a l'egard des autres,et qui en plus je pense pour certains relatent des faits alors qu'ils etaient a 500 kms ce jour là,afin de montrer que vous etes responsable de vos actes,merci de nous transmettre vos coordonées au cas où José voudrait porter plainte pour propos diffamatoire,car bien sur ce n'est pas aux moderateurs de prendre. Car nous avons aussi des degats a reparer !. JIMMY. Garage BARBARA Le Touquet

bonjour a tous, Mon point de vu sur ce que je lis: Déja "sponsor du rallye"!!:Ah bon alors il a payé pour rien car j'ai vu aucune pub,ni subaru sur le parc,vrai? A rentré "volontairement" dans la twingo!!:En tous cas il a bien calculé la vitesse et l'impact car il y a juste le parechoc,le renfort,la traverse ,le radiateur de frein ,le radiateur, a quelques MM prés il restait sur place sectionnant la courroie d'alternateur,là juste coupée sur 1/4 et c'est sur qu'en la mettant hors service il gagnait des places!! Jespére que quelqu'un aura une vidéo afin que ce soit clair et net. La version de José et celle que le collége a apparemment vu par la vidéo de la twingo, La twingo s'est serré sur la droite, José a donc serré a gauche et au moment de la dépasser elle s'est remit au milieu de la route,avec l'élan il fut impossible de l'éviter. A priori cela faisait quelques temps qu'il se trouvait derriere("voir la phrase de"vinvin59") ,l'equipage avait je pense la connaissance qu'il y avait une auto derriere eux (Retro intérieure,car a priori au depart des ES il les referme au prix qu'ils coutent!!!). Voilà pour l'instant,et desolé toutefois pour cet incident qui a heureusement pas fait de dégats autre que matériel. Et perso,ras le bol de lire n'importe quoi , des on dit,rien de fondé,.........mais pas ici bien sur. jimmy

Bonjour, Avec quelle sub Alain Lefrançois va t il rouler ?

Salut Fab, 5 a 6 mm c'est pas mal déjà,c'est ce que l'on a nous sur les sub. Et il faut surtout qu'elle soit fixée sur des supports costaud , sinon tu seras au meme point hein! jimmy

MERCI a tous pour l'accueil! Meme si je parcours le forum depuis que j'ai fait connaissance de Fab en tant que copi sur la sub,en m'inscrivant je pourrais repondre directement cela epargnera un peu temps a Fab,qui aussi le webmaster de notre site. A bientot sur les rallyes. jimmy PS:L'age inscrit c'est pas le mien !(c'est mon pilote)

Bonjour a tous, Bin moi c'est jimmy,qui bosse pour José B.....A. A+

Bonjour a tous, Le Touquet se fera bien avec la GrA rouge,sauf bien sur si les problemes rencontrés au RDN ne sont pas résolus. Pour info la S11 est en Angleterre et ce n'est pas prévu quelle soit faite pour la semaine prochaine. Source sure bien sur!