laurentc62470

merci cricri je v regarder ca !!!

n° 26 : Skoda / lobel sur une renault 5 gt turbo ! une grand merci a ceux qui pourront me donner quelques clichés laurentc62470@hotmail.com

up ^^ j ai besoin d aide si quelqu' un peut m' éclairer merci d'avance !

Bonjour a tous, sur la 106 j'ai un frein a main hydraulique avec un montage comme en groupe A , hors j'ai remarquer que ce montage n'était pas tolérer en groupe N. l'annexe j des voitures groupes N stipule : "6.5.1. Frein à main : Le frein à main mécanique peut être remplacé par un système hydraulique homologué en Groupe N mais un circuit de freinage en diagonale (en X) ou le système d’origine est dans ce cas obligatoire. Il est autorisé de modifier la position du système de frein à main hydraulique à condition de rester à l’emplacement homologué en Groupe N (sur le tunnel central…)." j'aurai deux questions qu'appelle-t-il "systeme hydraulique homologué en groupe N ?" sachant que je n'est jamais vu 5000 frein a main different !!! la deuxieme concerne le circuit en diagonale ou en X ? a quoi cela correspond-il ? est-ce que quelqu'un aurait un schéma ? ou pourrait-on m'éclairer ? merci d'avance pour toutes vos réponses !

justement en parlant du frein a main hydraulique je penser devoir le retirer mais dans l'annexe J ca dit qu il est toléré si et seulement si le circuit de freinage est en X a quoi cela correspond il ?? si quelqu un peut m eclairer ... a quoi doit ressembler le circuit pour qu'il soit accepter? sachant que pour le moment le montage est un montage comme en groupe A avec une durite qui part du maitre cylindre principal jusqu au frein a main ou il y a un deuxieme maitre cylindre et la durite par ensuite aux roues arrieres ... dans l'attente de vos reponses je vous remercie d'avance !

merci a tous pour vos reponses ^^ il n y a donc aucun probleme sachant que je n'est pas encore ma fiche homologation ni mon passeport ^^ merci a tous pour vos reponses

Bonsoir messieurs ! J'aurai une tite question... me serait-il possible de monter un moteur de 106 s16 ds une 106 rallye n2 ? egalement quelle serai les modifications necessaires ? cardans ? des sondes ? la question pourra peut etre paraitre bete pour certains mais je ne suis pas du tout calé en mécanique ! Me faudra t-il changer de carte grise ? mon passeport n'etant pas encore fait je pense ne pas etre embeter de ce coté !!! Merci de vos réponses !

Apparemment d apres ce que j ai entendu dire, je precise bien que ce sont des personnes qui se situer a coté de moi !! pour triplet ca AURAIT sortie assez violemment... la caisse SERAIT naze .... a vérifier ! Sinon pour ma part, je suis aller aux deux passages sur la spéciale de longfossé au niveau de l'equerre droite facilement accesible par la route entre desvres et samer au niveau du petit pont ! De très jolies passages ... ce matin avec une pluie fine qui s'est meler a la bagarre ... tout droit pour Arnaud choquet et bauduin sans gravité ! et deux enormes passages de Mr Laurent Bayard je pense qu'il serai tres triste sans son frein a main ^^ des passages propres et tres correct pour les equipages du forum en general ... felicitations a tous les participants

je ne sait pas comment tu fait toudou mais tu arrive toujours a etre tres persuasif ... tu vendrais bien des congelateurs aux esquimos toi non ? tu est commerciale ? si ce n'est pas le cas ... baaaaa t a louper ta vocation lol

effectivement les debuts devraient se faire aux RDN 2011 ... en esperant que le moment venu les conditions soit favorables pour apprendre !! le RDN est reputé pour etre un rallye ou on se sort facilement ...

merci a tous pour vos messages !! merci toudou de ses photos que je n avait encore jamais vue si tu en a d autres tu pourrai m envoyer tout ca par mail sitouplé ! Pour le frein a main effectivement il fonctionne tres bien mais malheureusement c'est un FaM hydraulique ... interdit en n2 en france ! donc ba on remettra un FaM plus ordinaire on va dire sinon comme l a dit denis notre priorité sera d apprendre ... on a tout a apprendre ... ^^ et par la suite on verra bien si on peut faire aussi bien que MR Vandewalle Why not ?

bonsoir , je recherche des jantes en toles blanches de 106 rallye de preference en 6*14 , si elles sont montés sur des pneus rallye ca ne me derange pas ... merci d avance

effectivement j ai vu le travail qu il fait ! c'est impressionant je me tournerai vers lui le moment venu mais on m'a conseiller de passer le passeport francais de la voiture tant qu elle est blanche !! mais avant ca je doit finir de la mettre au normes francaises ! pour cela faut que je trouve la fiche d homologation de ma voiture on ma parler aupres de la ffsa mais comment les contacter ?

Bonjour a tous , voila encore un pti nouveau sur le forum nord racing ^^ , jme presente, je m'appelle Cédric, j habite dans un ptit village pres de bruay la buissiere, j ai 22 ans et la saison 2011 devrait etre les debuts en rallye pour moi et mon copilote guillaume, sur une 106 rallye n2 acquise chez alltec seys en belgique, encore quelques modifications a effectuées du fait des divergences de reglements entre la france et la belgique mais la voiture devrait etre prete pour le debut de saison 2011 avec un nouveau moteur top n2 8s ex moteur de la coupe 106 de germain bonnefils ayant été preparer chez cupissol! je mettrai quelques photos de la voiture a tres bientot sur le forum ! Cédric