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“Rader” retrouve le Condroz Aujourd’hui pilote officiel Volvo en BTCS, Vincent Radermecker retrouvera comme à plusieurs reprises ces dernières années les spéciales glissantes du Rallye du Condroz. Passionné de rallye également, le pilote de Herve sera associé comme l’an dernier à Christophe Houbben sur une Renault Clio engagée en classe M15. Source: http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13331

WRC/Super2000 : le match ! Il va y avoir du sport du côté de Huy ces 5, 6 et 7 novembre ! Avec un plateau aussi fourni que varié, le Motor Club de Huy s’apprête à fêter en grandes pompes la 37e édition du Rallye du Condroz-Huy. Jamais la lutte pour la victoire n’a semblé aussi ouverte avec, d’un côté, des pilotes de WRC privées ambitieux et, de l’autre, des pilotes officiels en Super 2000 hyper affûtés. WRC : Des candidats au palmarès… dont un équipage 100% féminin ! Le championnat étant joué depuis l’Omloop van Vlaanderen, les têtes d’affiche débarquent à Huy débarrassées de tout calcul. Un seul objectif en tête : remporter la victoire ! Reines des rallyes, les World Rally Cars constituent bien sûr les armes ultimes pour y parvenir. Neuf pilotes sont en lice au volant de ces monstres de plus de 330 chevaux. Le plus en vue est bien sûr Bernd Casier, vainqueur de la dernière manche en date du championnat de Belgique. Le pilote de Flandre occidentale disposera de la Ford Focus WRC05 naguère alignée par Pieter Tsjoen. Une monture que le désormais sextuple champion de Belgique avait classée à la 3e place en 2006. Bernd Casier n’a jamais gagné à Huy mais ses deux accessits (2e en 2007 et 2009) démontrent à la fois sa pointe de vitesse sur les spéciales du Condroz et l’expérience qu’il a pu y accumuler. En l’absence de Patrick Snijers, la Subaru Impreza WRC S12 que le grand Brabançon a pilotée en début d’année sera tout de même au départ. Mais aux mains de Melissa Debackere ! La jeune femme partagera pour la première fois l’habitacle de cette performante monture avec Cindy Cokelaere. Un équipage 100% féminin qui se positionne résolument en candidat pour la victoire. Cinq autres Subaru Impreza WRC seront de la partie. De la plus ancienne (version S5) pour le vétéran Paul Lietaer, à la récente S11 du local David Bonjean en passant par la S10 de Hubert Deferm, la S8 du jeune Bertrand Grooten – très en vue l’an dernier – et la S9 de l’ancien champion de Belgique Xavier Bouche. L’avantage du rallye du Condroz, c’est que le niveau d’évolution des voitures y est moins important que le talent du pilote. Le faible niveau d’adhérence des petites routes de la région de Huy met en effet les dons d’équilibriste de l’homme en exergue. En parlant d’équilibristes, la présence de Jean-Pierre Van De Wauwer et Dominique Jullien au volant de spectaculaires Skoda Octavia WRC (une voiture qui a gagné en 2001 aux mains de Bruno Thiry) a de quoi réjouir le public. L’équipe BMA Autosport de Bernard Munster affiche d’ailleurs complet : outre les Skoda et la Subaru de Debackere, le team verviétois alignera une Subaru Impreza gr.A pour Dominique Bruyneel, un habitué de la maison par ailleurs champion de France des Rallyes sur Terre 2009. Super2000 : les stars belges de l’IRC et un jeune espoir en vedette En 2008, Freddy Loix avait créé la surprise à Huy en revendiquant la victoire face à la nouvelle Ford Focus WRC Pieter Tsjoen avec sa Peugeot 207 Super 2000. Depuis, les WRC n’ont pas changé alors que les Super 2000 ne cessent d’évoluer. Ce qui laisse à penser que Freddy Loix (Skoda Fabia S2000) et Thierry Neuville (Peugeot 207 S2000) se mêleront à la lutte pour la victoire. Les deux pilotes officiels sont bien dans le rythme après une campagne en IRC. Pour rappel, Freddy Loix y a glané trois victoires, permettant à Skoda de coiffer le titre constructeurs. Quant à Thierry Neuville, il a démontré que les espoirs placés ont été placés en lui à bon escient. Le jeune citoyen de St-Vith est monté sur le podium à Ypres et il a signé quelques chronos retentissants sur d’autres manches. La catégorie Super 2000 devrait permettre à un autre jeune pilote de se mettre en évidence. Anthony Martin, un pur produit de la filière Ford, devrait étrenner la nouvelle Fiesta Super 2000 alignée par le team Floral. A l’heure d’écrire ces lignes, le conditionnel reste encore de mise. D’ailleurs, Martin a prévu un “plan bis” en rentrant un second engagement (Mitsubishi). Enfin, le Flandrien Didier Vanwijnsberghe sera lui aussi présent avec sa Super 2000, une Skoda Fabia qu’il commence à bien avoir en mains. Traction : des titres à attribuer en Citroën Racing Trophy Benelux et Fiesta Sport Trophy Avec l’avènement du nouveau groupe R, la catégorie des tractions est plus spectaculaire que jamais. En tête de liste, on pointe bien sûr les puissante Renault Clio R3 de Kris Princen et Cédric Cherain. L’ancien vainqueur (2005) devrait trouver en la personne du jeune pilote de Chaudfontaine un adversaire de taille. Il sera sans doute difficile pour les Citroën C2 R2 MAX de devancer les Clio. Et pourtant, cela pourrait avoir son importance. Car le titre n’est pas encore attribué dans le Citroën Racing Trophy Benelux où la position au sein du groupe R détermine l’allocation de points et de primes. Trois pilotes sont encore en lice : le local Xavier Baugnet, leader au classement provisoire, le Louvaniste David Croes et le Hollandais Hans Weijs Jr. Battu sur le fil en Junior WRC, ce dernier a une revanche à prendre ! Yves Matton, l’organisateur du Trophy, passera comme l’an dernier derrière le volant, histoire de prendre part à la fête avec ｫ ses ｻ pilotes. Du côté du Fiesta Sport Trophy, le très jeune Kevin Demaerschalk (19 ans) possède encore des chances toutes théoriques de titre. Il lui faudrait en effet compter sur l’abandon de Cédric De Cecco et signer pas moins de 12 meilleurs temps dans le Trophy pour coiffer le Liégeois sur le poteau. Propulsion : Gaban et Duez, des Porsche, une Nissan et des BMW pour le show Même si elles peuvent difficilement jouer un top 10 sur les très glissantes spéciales du Condroz, les puissantes propulsions sont très attendues par le public. D’autant plus quand elles sont pilotées par des artistes de la trempe de Pascal Gaban, Marc Duez, Tim Van Parijs, Chris Van Woensel ou Renaud Verreydt (BMW M3). Les trois premiers cités aligneront de rapides Porsche 911 GT3, avec un petit avantage à Van Parijs, le seul à disposer d’une boîte séquentielle. Van Woensel sortira pour la troisième fois sa nouvelle Nissan 370Z en progrès constants. Sans conteste, il y aura une bagarre intéressante en GT ! Groupe N : match à trois pour un titre Groupés en seulement 3 points avant cette ultime manche du championnat, Jonas Langenakens (Mitsubishi Lancer EvoX), Stéphane Lhonnay (Mitsubishi Lancer Evo9) et Alexandre Romain (Mitsubishi Lancer EvoX) peuvent tous croire en leur chances de titre. Plus de calculs, il faut battre les deux autres pour remporter la timbale. Mais il faudra se méfier de deux outsiders de choix en la personne d’Olivier Collard (Subaru Impreza N15), 4e l’an dernier, et de Matthias Boon (Subaru). La course ne sera pas jouée samedi soir ! En 2010, il est évidemment difficile de renouveler vraiment un parcours. Celui du Rally du Condroz est toujours articulé des deux côtés de la Meuse, à cheval sur le Condroz et la Hesbaye. Alors qu’elle était au programme cette année, la spéciale de Villers-le-Bouillet a dû être annulée en dernière minute, suite à un problème de coordination. Mais les grandes classiques comme Wanze-Marneffe ou Marchin-Goesnes sont toujours au programme. On notera l’arrivée d’une version totalement inédite de Ben-Ahin. Avec l’annulation de Villers-le-Bouillet, samedi sera la “petite” journée du rallye, ménageant ainsi le suspense pour la longue et difficile journée de dimanche. Un changement qui devrait ravir les sportifs ! Maximum FM radio officielle du Rallye Depuis juillet 2008, un décret de la Communauté Française ne permet plus l’ouverture de fréquences spécifiques pour couvrir en "live" un événement. Le Motor Club de Huy a néanmoins veillé à ce que les spectateurs soient informés au mieux de l’évolution de la course en concluant un accord avec Maximum FM. La fréquence à suivre pendant le rallye sera donc le 105.9 FM. Source: http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13325

Bonjour; Merci Fred pour ton avis en detail. Sa fait toujours plaisir qu'un autre membre du forum donne un nouvel avis. J'avais aussi oublié que les historiques fesait encore fureurs.. Non mais voila j'espère que de nombreux autres membres de NORD RACING donneront leurs avis aussi sur ce sujet. Sa me fait d'autant plaisir de voir que mon sujet fonctionne, mais sa fait autant plaisir aux pilotes qui passeront sur ce sujet et qui veront que sur le bord de la route l'encouragement et bien présent de notres parts. A très vite pour les prochains.

Je ne suis jamais allé au condroz, et sa ne sera pas cette année non plus mais cette speciale etait si attractive que sa pour qu'il y est une aussi grosse déception pour cette annulation?

Oui oui lol je me doute mais bon on sait jamais au cas ou sa changerais. C'est déjà bien que les dates soit fixés

Allé 2 pilotes de nos regions aussi. Anthony Mortier Toujours un régale de le voir roulé avec cette saxo kit car malgré une saison qui a commencé tard et qui a mal terminé. José Barbara une, deux, trois bon ba on compte plus les passages de vues pour cette subaru et de l'équipage. Toujours un régale aussi de le voir passé! Vivement leurs retour histoire de pouvoir les voirs roulés

Pour l'instant c'est programmé comme sa, il n'y a pas d'annulation? Le Bethunois reviendra bien pour 2011?

De très bon résumé de votres parts les gars merci. A qui le tour? lol. Non mais j'avoue, malgré que la saison n'est pas totalement terminé il y a eu du très bon spectacle cette année et espère encore en ravoir pour l'année prochaine. Pour ma part je vais encore découvrir énormément de chose pour 2011 donc j'espére ne rien rater (surtout après de très bon conseil. La personne se reconnaitera :p). Enfin revenons en au sujet, donc allez-y le sujet ne s'arrête pas la n'hésiter pas a nous faire partager une fois de plus vos avis.

essaye sous firefox pour voir on sait jamais.

Allé petit souvenir de l'année dernière histoire d'avoir une petite mise en son pour cette année, pour les chanceux qui iront cette année . Bavé un peu avant le prochain spectacle :

Une mise a jour de Adobe Flash Player tout simplement, ou changer de navigateur internet!

Ahah j'aime ton choix ch'tony. Je ne suis pas le seul a apprécier ce pilote. Comme quoi toute attente réserve dés surprises . Et toi ch'tony a part van eldik quel est ou quels sont le(s) pilote(s) qui ton bleuffè(s) cette année? Vous aussi membres qui passé sur ce sujet donnè nous votre avis. Sa intéresse.

Van Eldik Lui aussi m'impressionne je n'ai encore jamais eu la chance de le voir mais chaque vidéos que j'ai regardé et qu'il était dessus ma toujours impressionné; des passages qui frottent, très court et en puissance, un pilote assez brutale, des voitures avec des puissances énormes! Que dire de plus "j'aime" . En tout cas encore un coup de cœur pour moi!.

okok merci de l'info; attendra la signature finale alors

Est ce que quelqu'un serait qui remplacera Chris Meeke pour la saison 2011 chez Peugeot UK?

Ah je savais pas que tu avais fait sa lol; oui je confirme toujours un régal a voir passer! . Et toi math quel est ou sont tes pilotes coup de cœur pour cette année 2010?

C'est aussi l'un de tes pilotes favoris 2010 Shonen?

Aller je commence: Paul Lietaer, Rally de Wervik 2010. Je me souviens encore quand il passé des courbes creusés, son bas de caisse toucher, il prenait plus de terre et d'herbe au passage qu'il ne laissait sa gomme sur le bitume . puis certains de ces passages dont j'ai plus voir avec de très bons passages très bien maitriser, et une voiture qui ronronne, qui tourne comme une horloge et qui repond a chaque fois. Enfin voila c'étais l'un de mes pilotes qui ma marquer pour 2010.

Bonjour, suite a de nombreux passage sur le thème Bac a sable je decide donc de creer mon sujet. Pour ceux que cela intéresse ce sujet sera la pour que vous puissiez donné votre avis sur un pilote, un passage qui vous ont marquez pendant la saison 2010(même si cette saison n'est pas totalement terminé) Mesdames et messieurs nous attendons donc vos clichés et avis! A vos souvenirs dés a présent!

Le 51e rallye du Touquet déjà dans les starting-blocks. le vendredi 18 et le samedi 19 mars prochains. Voici les premières infos de la course. - Aucune épreuve chronométrée n'aura lieu le dimanche pour cause d'élections cantonales. - À l'image d'un Limousin ou d'un rallye du Rouergue, le départ sera donné le vendredi en début d'après-midi et l'arrivée finale se fera le samedi, tard en soirée. - Parenty, village où est présent le rallye depuis 26 ans est oublié en 2011, suite aux humeurs de quelques riverains. La course pourrait y revenir dès 2012. - Le vendredi : trois épreuves sont prévues vers Étaples et Berck et un regroupement aura lieu à Montreuil, avant l'assistance du Touquet et un passage sur l'épreuve du front de mer. Le temps du regroupement, les autobus scolaires auront pu ramener les enfants sans encombres. La même boucle sera disputée à nouveau en début de soirée. - Le samedi : de longues spéciales tracées dans le canton d'Hucqueliers seront parcourues à plusieurs reprises. Il y aura, comme en 2010, un parc de regroupement à Étaples. Le Touquet restera lieu de l'assistance et de l'épreuve spectacle entre chaque boucle. La distance totale en épreuve de vitesse avoisinera les 240 kilomètres comme le championnat de France l'exige. Source: http://www.lavoixdessports.com/Local/Montreuil/2010/10/21/article_le-51e-rallye-du-touquet-deja-dans-les-s.shtml

Pas de Casier à Jalhay Contrairement à ce que les organisateurs de l’épreuve ont annoncé, Bernd Casier ne sera pas au départ du JMC Rallye de Jalhay. Selon le pilote flandrien, il n’a même jamais envisagé de participer à l’épreuve cette année: “Je ne sais pas d’où vient cette info, mais il n’a jamais été question que je sois présent à Jalhay. Cette année, je ferai encore juste le Condroz au volant d’une WRC ou d’une S2000.” Source: http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13269

Bonsoir; Je viens de déposer un sondage sur Flash-Pix. Je le laisserais environ un mois. Donc si pas mal d'entre vous pourrais laissé sa trace sa serais super sympa. (il se trouve en bas a gauche arrivé sur la page d'accueil) "http://flash-pix.tk/" merci d'avance .

Surement le Bang Bang. lol quand même trouve sa énorme. Regrette de pas l'avoir fait cette année ce rally, rien qu'avec les photos l'année prochaine je le met au programme

très jolie photos mais énormément de casse a ce que l'on peut voir! Sinon est ce que quelqu'un pourrait me dire à quoi et du la flemme qui sort de la sierra

Bonjour; Je viens de créer un Groupe sur Facebook concernant mon site, possibilité de le rejoindre. Rendez vous sur Flash-Pix cliqué sur facebook a gauche et voila. J'accepte toutes demandent.