4rouesmotrices

J'ai pas été clair....? OK pour l'absence de copyright

Sur ce concours là, même moi je pouvais mettre un nom sur les photos : 7 participants, 5 photos à choisir parmi les 6 qui ne sont pas de nous, peu de votants extérieurs...

Tu peux ajouter "accessoirement" vainqueur de la finale de la coupe de france...

C'est pas bien d'essayer de nous enduire d'erreur Ma carrière rallystique a débuté au cours des années 1990 et a atteint son apogée au début du nouveau millénaire... Mon préparateur était situé à Mametz. Depuis quelques années je ne participe qu'occasionnellement à des épreuves, étant trop pris par ma société !!

Effectivement il y a des cas où c'est très simple de le savoir. Notamment parce que la troupe Nord Racing est quasiment toujours regroupée ou que certains ont des sites. Mais honnêtement, sur les derniers concours combien de photos identifies-tu avec certitude ? Moi, dans mon cas, j'en identifie pas plus du tiers et pourtant je passe pas mal de temps sur les forums... C'est pour ça également qu'avoir un concours à thème permet aussi d'aller rechercher dans les archives et resortir des photos que les autres ont peut-être oublié !

la réponse précédente fonctionne aussi non ? : Eric Bauduin

Je ne suis pas du même avis concernant les copyrights. Ayant participé aux concours photos sur différents forums, j'ai fait le constat suivant : Ne connaissant pas "physiquement" beaucoup des personnes présentes, mes résultats ont toujours été bien meilleurs lorsque l'auteur du cliché n'était pas connu ! Coïncidence, copinage ou simplement travail de l'inconscient... je n'en sais rien.... Mais en tout cas, l'anonymat était le principal critère pour moi.

1. -> 7 2. -> 4 3. -> 1 4. -> 3 5. -> 5

Yes. C'est bien lui !

non ce n'est pas un régional...

Pilote asphalte, je m'initie depuis peu aux joies de la glisse Ma carrière s'est déroulée principalement aux volants de propulsions (allemandes) sur les ES de la coupe et du championnat de france Ces dernières années je me suis essayé à d'autres modes de transmission (4wd et traction).

Stéphane Colpaert ?

merci rallyes-provinciaux Pour info, il ne s'agit pas de ma photo mais de celle de madame 4rouesmotrices : Aude-Marie.

1 : la 4 2 : la 2 3 : la 1 4 : la 5 5 : la 6

Je serai tenté de te dire, évite avant tout les carrefours, c'est le meilleur moyen de te retrouver très très très éloigné de la route... Et donc même si l'endroit vaut le coup tu n'as absolument plus aucune impression de vitesse ou sensations ! Mais encore, il n'y a pas de vérité absolu en terme de sécurité et ça dépend surtout du bon vouloir du représentant de l'ordre (...) présent à cette endroit ! Je ne répond pas à ta question mais c'est aussi pour dire qu'avec un peu de marche à pieds les autres ES valent plus le coup...

Quelques petits on board : Schuifferskappel embarquée avec Casier : Schuifferskappel embarquée avec Antoine Biesheuvel Nissan 350Z : Ondank embarquée avec Matthias Boon :

Bonsoir à tous, Voici les photos d'Aude-Marie pour cet excellent TAC !!! Payer 15 € pour faire 7 spéciales et voir autant de spectacle, je suis prêt à mettre ça tous les week-ends...

Après bien des recherches, je dis MALBERT aux 24h d'Ypres 1984 ! Et c'est mon dernier mot !

Il faudrait se replonger dans les listes d'engagés d'Ypres des années fin 70 début 80 (Vu le sponsor "Lano" sur les portières). Il s'agit probablement d'un français étant donné que l'auto est immatriculée en Moselle !!! .... Un indice ??

Etant donné qu'il y a des personnes appuyées sur une barrière juste derrière l'auto, je serai tenté de dire que c'est pendant le rallye d'Ypres... Parce que si je ne me trompe pas, là où ils sont c'est juste le départ du RS...?

Yes. Pour info, voici le nom de l'équipage...

dans mes souvenirs le rallye d'Ypres ne passe pas par Spa... Indice : sur ce rallye, il n'y a qu'une seule ES !!!!

non plus... Je crois que j'ai un peu abusé sur l'équipage... Alors au moins le rallye... (voir indices ci-dessus).

Il n'est pas belge ! Pour Ypres, c'est non mais l'endroit est effectivement aussi utilisé par le rallye d'Ypres.

De passage en Alsace ce week end, j'ai pu discuter avec des Vignerons qui m'ont confimé le passage d'une spéciale sur la commune d'Epfig (15 km de Sélestat). Fort probablement, au moins une seconde au Nord de cette même commune. Le dessin n'est, toutefois, pas définitif... Si cela se confirme, le profil de spéciale est strictement identique à celui des Vins de Champagne : routes bétonnées à flanc de coteaux, entrecoupées de départementales. Et donc aussi très proche de ce que l'on peut retrouver en Allemagne sur les spéciales les plus proches de Trier. Par contre très gros bémol : le rallye se déroulant le dernier week end de septembre, ce sera en pleine période de vendanges. Il a d'ores et déjà été annoncé aux vignerons que les vignes proches des parcours ne pourront être travaillées les jours d'épreuves et que des dégradations sont à attendre du fait du très grand nombres de spectateurs. Ca gronde déjà chez les riverains !!!