4rouesmotrices

De retour également : 3 RT seulement mais beaucoup beaucoup de plaisir : Stoumont 1, la Clémentine et Saive. Enormément de voitures à remettre sur la route (ou plutôt chemin...) dans la Clémentine et de belles et longues dérives. Un record de 5 voitures en moins de 10 minutes à sortir du fossé dans Saive (dont deux posées l'une à côté de l'autre...). Heureusement, pas ou peu de casse ! Sur une épreuve comme celle-là, ne pas rester pour les derniers et une grave erreur ! Mention très spéciale pour le "pilote" de la 2CV qui nous a donné une leçon de grand n'importe quoi dans Saive !

Vu sur le site de l'avenir : Marc Duez n'est pas content du tout du placement des spectateurs ! Quand on voit où est placé, la personne qui a fait cette vidéo, on comprend bien ! Il a fallu attendre la C2 de Baugnet pour qu'il comprenne qu'il pouvait y laisser un ou plusieurs morceaux !

Je vais copier mais : Marc Van Eldik, un style plus que généreux ! Rares sont les rallyes où l'auto est encore entière à l'arrivée... Luca Betti. Il prend des valises en IRC mais il a eu au moins le mérite de faire un maximum de spectacle. Depuis sa première visite dans la citée des chats, il a largement pris confiance ! Alexandre Romain. Ca sort une fois sur deux mais quand ça reste sur la route ça gagne ! Lui aussi laisse rarement la carrosserie impeccable... Vincent Verchueren. Un pilote polyvalent et très très efficace.

Même au shakedown...

Dans une poubelle ?! C'est un trésor qu'il a retrouvé... Cette année là, la bataille entre Mordacq et Polo fut grandiose... Deux très grands pilotes et deux autos qui me manquent vraiment... Si je ne me trompe pas, ça doit être le double carrefour avec l'arrêt de Bus... Le rallye d'Ypres est passé par là, il y a un peu plus d'un an mais dans l'autre sens...

Bien joué toudou. C'est bien lui au Charbo 2007 ! Mon premier et seul charbo : un plateau grandiose mais très déçu par le profil des spéciales : c'est l'autoroute ! En spectateur ce genre de profil n'est pas le plus agréable, par contre au volant je pense que ce doit être le pied...

Non. Il a un nom de famille très connu en rallye... et il jouait (et joue surement encore) toujours les premiers rôles en N3 dans sa région.

Lyon Charbo Ok mais ce n'est pas mercier. Un indice : cette année là Mercier était bien là mais avec une Clio R3

Je dirai qu'on est plutôt à environ 600 km de là !

Qui ? Quand ? Où ?

Baroni à Ypres en 1992 ?

En regardant des vidéos de l'East Belgian, je suis tombé sur celle-ci du Hellendoorn rally : Un plateau et des spéciales de fous !! Dire qu'en Alsace, y'en a qui se plaignait de l'état des routes...

J'y vais de ma petite contribution... J'ai rarement le courage de mettre mes vidéos en ligne, mais bon comme on me l'a gentillement demandé hier, voici une sélection des passages les plus chauds ! http://www.vimeo.com/15539869

Dans l'ensemble bonne journée passée sur ce rallye. Un premier tour sur le gras vraiment très bon, un second mitigé sur une route en partie sèche, un troisième pas terrible du tout sur le sec, et.... c'est tout ! Pas osé le quatrième tour, vu l'évolution dans le négatif depuis le matin ! Pas mal d'interruptions, un plateau très très léger en fous furieux... Je ne sais pas si c'est la frontière toute proche, mais ce rallye a eu un arrière goût de France... Je rejoins la plupart des commentaires sur l'accueil reçu : excellent ! Enfin, vu les éditions auxquelles nous a habitué le LRT jusque là, ça ne m'empêchera pas d'y retourner en 2011. To Guillaume 76 : La photo de Tanghe est absolument sublime !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour en revenir à la vidéo mise en ligne par Tony & Rudy, voici un communiqué de presse trouvé sur le site suivant : http://www.groupe-ump-nouveaucentre-strasbourg.eu/?p=1920. Apparement le dénigrement est un sport régional !! "Communiqué de Presse Pour ne pas changer, que ce soit pour le Rallye d’Alsace, l’Euro 2016, l’accueil du tour de France, un concert au stade de la Meinau ou plus concrètement la survie de notre aéroport, la réalisation de la seconde phase du TGV ou la construction du GCO, les habituels geignards (Verts, NPA etc.) s’époumonent pour bloquer ces initiatives pourtant importantes pour notre région. Nous avons une véritable chance d’accueillir le Rallye de France en Alsace et plus particulièrement à Strasbourg. Les hôtels de la région se remplissent, le commerce reprend des couleurs. Certains n’hésitent d’ailleurs pas à faire la comparaison avec la dynamique suscitée par le marché de Noël. Pourtant, les sempiternels « faut que ça rate », trouvent toujours quelque chose à redire. Ils ne supportent pas que l’Alsace gagne, que l’Alsace marque des points. Ils préfèrent vivre reclus sur eux-mêmes, enfermés dans leurs certitudes qu’ils veulent imposer à tous les autres. Vouloir perturber le bon déroulement de ce rallye est une bêtise sans nom ! Non seulement, une telle attitude écornera l’image de l’Alsace auprès de nos compatriotes ainsi qu’auprès de nos voisins allemands mais ce sera surtout l’image de la France qui en pâtira une nouvelle fois dans le monde entier, cet évènement étant international. Cela n’est tout simplement pas acceptable. Pour une fois que nous avons 4 jours de « fête populaire », profitons en ! Il en restera toujours 361 autres aux boudeurs pour se livrer à leur activité favorite. Jean-Emmanuel ROBERT Conseiller Municipal et Communautaire UMP de Strasbourg "

Le problème est que pour la majorité des gens, le rallye fait bel et bien partie de "ce qui ne sert à rien"... Les gens ne supportent plus d'être bloqué quelques heures chez eux, ne supportent plus le bruit, ne supportent plus le monde, ne supportent plus la pollution que cela génère... Je me souviendrai toujours d'une phrase que l'on m'a sorti un jour concernant ma passion pour le rallye : "Tu veux voir des voitures passer vite ? bah... va au bord de l'autoroute !" Je n'avais pas su quoi répondre... Ca démontre bien la méconnaissance de ce sport pour le plus grand nombre...

C'est quoi le rapport ?! Tu t'es pas trompé de débat ...?

Même si je n'ai aucun pouvoir de décision... Vu que j'y suis pas trop mal classé, moi je le valide !!!

1/ 12 2/ 16 3/ 14 4/ 18 5/ 5

Cédric et Pol...?

Vu le résultat du rallye du Japon : Loeb 5e... J'ai de gros doutes sur le fait que ce "mauvais" résultat ne soit pas 100% volontaire. Parce que si on regarde le classement du championnat et que l'on considère que Loeb gagne la France (qui d'autre de toutes façons...) : - Loeb 201 + 25 = 226 points ; - Ogier 158 + 18 = 176 points (dans l'hypothèse où il est 2e). Il suffit donc de demander gentillement au 2e Seb de pointer en retard et "miracle" Loeb est champion du monde chez lui en Alsace !!! Qu'est-ce que vous en pensez ?

C'est le problème quand on a pas moyen de faire les spéciales avant... On improvise ! Le point 12 sur Zivelberg était vraiment pas mal, mais le fait qu'ils y passe trois par tour y était pour beaucoup aussi... Sur cette vidéo on le voit : tout-droit de lietaer, langenakens...

Super samedi pour nous, Début sur Hooglede, dans un enchainement qui était bien gras l'an dernier. Perdu ! Cette année c'était un vrai billard. Manu_du_59 déjà sur place était aussi déçu que nous... On décide de tenter la boucle de Zilverberg et là excellente surprise... Le point spectateur 12 était top : un freinage sur un ciel pour une équerre gauche bien sale... Des tout-droits, tête à queue et passage au frein à main pour 3 pilotes sur 4. Entre deux tours nous faisons la boucle à pieds en quasi intégralité : RAS. Donc retour sur le point 12 et c'est reparti pour le spectacle ! Mentions à : Champion, Loix, Bruyneel, Langenakens, Monnens, Stouf, Vandoorne, Strafford Bonne surprise pour Jos Hermans que j'ai trouvé super efficace et spectaculaire. Ca change...

Ehhh j'ai pas encore dis que c'était lui !!! Bon allez d'accord c'est bien lui... Je repense effectivement souvent à ses passages et je me demande ce que cela aurai donné avec une propulsion...

non plus