toudou

Voici le passage de Freddy que nous avons vécu en direct samedi Chaud Chaud ! https://www.youtube.com/v/1xY8cqf-uWM

Ca arrive on a fait le plein de photos au condroz ce week end rien que pour le concours ! Maintentant on a du mal à choisir

Pour moi très bon Condroz passé en compagnie d'une partie de l'équipe NORD RACING, on a eu a la chance de faire 4 beaux passages ! On a commencé par l'arrivée de Strée et la des passages et de la glisse mention à Neuville Et Van Parijs Bref un très bon moment ! Ensuite une choisi une épingle à l'arrivée de Clavier et là encore que du beaux avec 90% de passage en travers et quelques tête à queue : Que se soit des Propulsions Tractions 4x4 On revient a stree une courbe gauche glissant où Loix frise la correctionnel, comme quoi une victoire tien pas à grand chose ! Enfin on fin par marchin pour de beaux passages mais beaucoup d'attente entre chaque voiture à cause du nombres de sorties à Claviers ! En conclusion une très bonne édition pour moi, j'ai déjà re signé pour l'an prochain

la 205 rallye groupe A de 1989 Mont Blanc 1988 LA GTI 1.9 GROUPE A Officiel Aujourd'hui il tient un restaurant dans les Cévennes (on ne se refait pas !)

Ah Jean Marc IVENS ! Que dire : - Super pilote - Super sympa - Super spectaculaire (comme quoi on peut faire des temps et faire le spectacle !) - Super Génereux - Toujours en train de deconné ! Toujours souriant ! Pour moi j'en garde un super souvenir car c'est lui qui a gagné le 1er rallye que je suis allé voir... Le Rallye régional des Flandres en...1986 et oui ca date ! Voila quelques dates et événements de sa carrière (désolé les erreurs mais j'ai tout fait de tête ! Début en simca Rallye 2 1981 Coupe Talbot Lotus (je crois qu'il termine 2ème) 1984/85 Samba rallye Groupe B 1986 : il commence la saison avec une 205 TURBO 16 Groupe B il se bagarre dans tous les rallyes du Nord avec la Maxi 5 Bernard Mathon, il gagne presque tous (Bethune La Lys) ! Malheureusement le combat cesse à Ypres quand Mathon envoi la Maxi en tonneau, elle brûlera sur place. Avec moins d'enjeu Ivens ressort sa Samba Groupe B de l'année précédente et fait un tabac en fin de saison il gagne les Flandres devant les R5 turbo mais surtout le Charlemagne devant Barbara et sa fameuse Porsche 911 ! 1987 : Il s'engage et gagne la nouvelle Coupe 205 GTI 1.9 Groupe A. 1988 : Grace à sa victoire dans la coupe, il est officiel Peugeot en championnat de France avec une 205 GTI Groupe A 1989 : Toujours officiel Peugeot il étreine la 205 Rallye Groupe A. Cette année là le 2ème pilote Peugeot est un certain François Delecour et oui 2 Nordistes dans une équipe officiel ca fait réver ! Malheureusement alors qu'il fait parti de la caravane publicitaire du Tour de France, il se jette dans un ravin pour éviter des enfants qui se sont jeter sur la route pour ramasser des objets publicitaire. Sa carrière s'arretera malheureusment là !

ouf merci Xavier j'ai eu peur ça m'apprendra à lire en diagonale !

Van Eldik serait forfait? Quel est la cause? La question est plutôt : A t-il était réélement engagés à un moment ! Intox de l'organisation Sachant qu'il y à un rallye en Hollande le même jour !

Un rallye d'Ypres sans sa grand place dûr ! L'un des plus grand atout de se rallye qui disparait quel dommage. Que de souvenirs sur cette Grand place !

Pour moi c'est aussi les Corvette mais j'aime bien toutes les GT (notamment les Spyker) ! J'ai eu la chance de venir à l'edition 2008, je n'en garde que des bons souvenirs ! C'est fabuleux et on prends autant de plaisir à visiter les parkings spectateurs et/ou se promener que de regarder la course ! Le Mans c'est à faire au moins une fois dans sa vie !

Bienvenue Eric sur Nord RACING, C'est bon on a trouvé un hébergement pour aller au 24h du mans l'an prochain, j'espère qu'il y a de la place car on est au moins une trentaine quand on se déplace plus sérieusement n'hésite pas à nous donner des infos sur les épreuves de chez toi et à prendre des photos des Opel de ta région y a des amateurs ici !

Voila pour moi 1 => 2 2 => 8 3 => 11 4 => 5 5 => 4

OUI Je vous épargne l'année : 1990 A toi Denis

non toujours pas ! Remonter sur la côte

NON

Toujours pas ça !

Non plus

Non c'est pas Doullens non plus

Moi j'ai déjà donné mon avis mais j'aimerai rajouté un petit mot sur l'un de nos espoirs nordiste (ils sont pas nombreux) ! En effet le jeune Stéphane Lefebvre à débuté à LA LYS juste quelques jours après son permis de conduire et ses 18 ans ! Dès le départ il se place en tête devant des pilotes confirmés comme Cailleau Montigny... il abandonnera malheureusement sur problème mécanique Ensuite il ose se lancer dans la nouvelle coupe Twingo (les nordistes ne sont jamais fort représentés dans les formule de promotion) et il se fait remarquer à chacune de ses manches on jouant la victoire, il gagnera même la manche du Rouergue. Voici donc un p'tit jeune plein d'avenir en espérant qu'il gravisse les échelons du Sport Automobiles afin de réprésentait la région au plus haut niveau ! Pour rappel c'est le fils de Philippe Lefebvre qui piloté il y a queques années une Mitsu au couleur usine en groupe N; Il a aussi remporté le Groupe N au Bethune l'an dernier. Voici quelques photos de l'Alsace où malheureusement en tête la mécanique la lachée !

C'est bien Marc GUYOT mais pour le rallye personne n'a encore trouvé. Cette Manta a appertenu a Claude Friscourt, Marc Guyot l'a ensuite racheté et l'a revendu à Beve quelques années plus tard.

non non

Non plus

Non ce n'est pas Béve au volant ! Pour le rallye ce n'est pas non plus le Tréport !

Une bonne veille Opel qui roule encore aujourd'hui ! Mais qui était donc au volant en quelle année et où ? Encore une photo de Manta 400

Francois Truquin Val d'Ancre Pour l'année 97 ?

Pour Moi je choisi Weijs (je n'ai pas eu la chance de voir Van Eldic) pour ces passages de fous et pour l'ensemble de sa saison (vice champion junior et encore champion à 2es du but !) Je retiendrai sa remontée de fou à l'Omloop, après avoir perdu plus de 5 minutes le vendredi soir il est remonté pour échouer quelques secondes de Baugnet et Croes en pleine bagarre pour la victoire en Challenge C2 ! Le voici en action avec la r2 à l'omloop