matthieu59

C'est au touquet!!!!!!! C'est au lieu dit le touquet au bizet belge rue du touquet juste à côté de la rn58 et de la briqueterie.

Il sera toujours ENPEA?

Présent en spectateur, je suis quasi à domicile, je n'ai que la frontière à passer à 10 min à peine de chez moi.

Le passage de Lietaer dans le poussière, vous pouvez l'oubliez! Ce carrefour à côté de la briqueterie a été réaménagé, de pplus la rue qui mène à l'howarderie (mmmhhh bon restau!) est actuellement en travaux. Ce serait bien de faire une incrusion dans la briqueterie, pour un passage terre, à la fin de celui-ci, on aurait des passages du même type que Lietaer avec la bm.

Bah j'espère comme toi greg59 mais je pense pas que le parcours du geko rally passait par là, je viens de regarder sur via michelin et c'est la rue du romarin dans le prolongement de la rue sainte maria, il me semble qu'une es du LRT est déjà passé par là dans le passé.

Je ne connais pas le parcours mais en faisant une randonnée vtt dans les environs de Ploegsteert, j'ai pu voir que des traces de recos sauvages: un peu de cailloux déplacés sur la route etd' herbe applatie à cause de virages ou courbes coupées, ou alors ce sont les cinsiers qui se prennent pour des pilotes

L'east belgian rally, j'y suis allé quand il s'appelait encore ardenne bleue et c'était en février-mars je sais pu mais il avait neigé le matin et tout avait fondu dans la journée, donc de la glisse! Mais dieu que c'est loin! Le condroz, je vais choquer un peu, mais ça commence à me lasser! Je le remplacerait bien par l'hellendoorn mais c'est les 4h de route (sans arrêt) qui me rebute un peu! Mais bon je préfère aller à l'omloop qu'à un rallye français (je fais que les rdn car à côté de chez moi mais c'est tout). 10 euros l'es il me semble.

Il me semble que le passe coute plus dans les 25 euros, à moins qu'il n'aie baissé le prix, le programme toujours à part dans les 5 euros ou alors si c'est comme l'inflation à ypres, ce sera 10 euros. Il y a moyen de faire 2 es par boucle si tu ne quitte à moitié du peloton, mais y-at'il un shakedown comme à tielt et Ypres? Ou vont-ils faire des essais du côté de Comines-Warneton cette semaine? C'est vraiment dommage les absents pour cette manche, d'autant plus que je ne comprends pas Snijers car il pourrait prendre le départ la semaine suivante à l'hellendoorn rally en hollande (qui me tente bien mais trop loin), là si tsjoen n'abandonne pas, il perd toute chance de titre! Pour Van Eldik, tant mieux pour lui qu'il soit au boulot, ça lui fera l'argent et ça nous assurera de sa présence dans le futur avec de belles et chères voitures

Les commissaires sont tranquilles du moment que t'éxagère pas! Le plateau toujours aussi bien, certes moins d'engagés qu'ailleurs mais de qualité vu la hollande voisine, pour y aller essentiellement de l'autoroute.

Voici des liens qui illustreront le spectacle offert à ce rallye:

Vu qu'il n'y a pas de béthunois, pourquoi J Barbara, V Christiann ou autres grosses pointures nordistes qui ont le budget pour rouler ne viennent pas à Roeselaere, on ne voit que très peu d'équipages français en brc d'ailleurs!

Content que ça vous aient plu les gars, j'y étais allé à la 3° (sous la flotte) et 4° édition ( sous la canicule) de ce rallye, j'ai donc vu les deux typres de conditions de route de ce rallye, de la boue en 2007 où c'était limite et de la poussière en 2008, comment c'était cette année? De toute façon, quel que soit la météo, il y a toujours du show, c'est bien que ce rallye se fasse de plus en plus connaitre des spectateurs français, à quand des pilotes nordistes chez eux (heuninck était là-bas l'an passé je crois).

Pour les frontaliers, il restera l'hemicuda le lendemain du ternois, le comines rallye début octobre et le tbr rally à roulers le 17 octobre en belgique.

J'avais prévu d'y aller pour la dernière boucle mais j'y ai renoncé et j'ai bien fait selon les dires de C.Lemoine, autant la pluie ne me gêne pas de trop mais le vent c'est usant surtout que j'ai roulé en vtt ce matin à poperingue sur les traces encore visible du rallye d'ypres. J'espère pouvoir aller à Kasterlee dans deux semaines, swaanen sera de la partie aussi avec van loon et le team paradigit.

Staden est dans la province west vlaanderen, flandre occidentale mais je pense que flux confond short rally van staden et short rally van kasterlee qui ressemble effectivement à l'Exotic green rally et qui vaut les deux heures de déplacement!

Tout à fait d'accord avec fly 400 les 2 ne sont pas comparable, mais bien heureusement pour nous (les frontaliers) il y a la Belgique!! Pour suivre le championnat de France sur le bord des ES c'est plus compliqué. Et puis au niveau VHS il a pas photo !! Même le championnat hollandais knaf est plus facile et passionnant à suivre pour nous nordistes!

Attendez deux semaines de plus et vous aurez un meilleur b-short à Kasterlee! En plus il est mixte comme les rallyes hollandais!

Oui excuse ! Mais celle-la je l'ai toujours faites... Toutes mes excuses chers JM ! PS: Fautes corrigée. => fautes corrigées

T'as peur de t'y ennuyer?

Eh merde, l'un des trois rallyes les plus proche de la frontière annulé! Je l'avais fait il y a deux ans et il y avait un bon plateau avec la première sortie de l'évo 10 grn de van den heuvel, je me souviens à l'époque l'étonnement des hollandais qui n'était pas habitué à voir un spectateur français esseulé au milieu de ce public hollandais, belge et allemand. Va falloir faire plus de 3h30 de route pour voir le prochain (hellendoorn rally), usant mais c'est le plus gros rallye hollandais avec l'exotic il parait. Sur la dernière vidéo, à 4'23 et 5'17, vous avez une idée des prémices du déluge qui nous est tombé dessus!

Je suis d'accord avec toi toymania sur le principe de faire ce rallye en une journée, il y a moyen de le faire en faisant 3 grosses spéciales en regroupant les es qui se touchent: De hel et De lent, Klein zundert et Rijsbergen puis Rupchen et Klappenberg. Mais il faut garder les es de nuit et le rally sprint en obligeant les wrc à partir en national, l'anglais était sympa à voir dommage trop peu de passage.

Je sais pas avec qui du forum j'étais dans Rijsbergen,mais dans ce virage on était à peine 7 dont 4 français, pas de commissaires donc on pouvait se mettre n'importe où alors qu'en 2008 du monde avec 4 commissaires et intéret de se mettre bien en retrait. Je suis resté un maximum jusqu'à la dernière voiture mais après, ça été un sprint avec franchissement de barbelés électrifiés pour rentrer à la voiture, résultat trempé comme si je m'étais baigné dans la mer avec mes habits . Les hollandais, je les ai plus vu sur route que sur le rallye, il y avait même plus d'étrangers que de locaux: belges, français, allemands et même polonais! Moi j'y retournerais mais le 1° jour seulement, plus d'ambiance avec un plateau encore à peu près intact et les sensations d'es de nuit qui n'ont rien de comparable avec celles de jour, malheureusement peu de rallyes en comporte, d'autant plus que là niveau t° ça aurait été beaucoup mieux car c'était intenable à suer des gouttes avant que l'orage éclate, 33° avant le déluge, 19° pendant la tempête.

Je confirme, je me suis pris un drache royale (bah oui on est en hollande) qui m'a trempé jusqu'au os et j'ai du prier pour pas qu'un éclair me tombe sur la figure, tellement c'était la catastrope! On y voyais plus rien à 10m: du vent tournant, de la pluie et des éclairs de tout les côtés, apparemment ici rien d'après ce que j'ai pu constater à mon pluviomètre.

T'en perds trois mais t'en gagne deux en provincial pour les deux dernières boucles! Je vais risquer d'y aller en espérant que l'orage pète après le rallye!

Je vais peut-être me faire allumer parce que je dis une connerie mais pourquoi ne pas fusionner le rallye de st-venant et le béthunois? Bonne idée le rallye sur un jour comme en prov belge.