antho01

De retour du rallye de monteberg, bon début de saison pour nous avec une victoire de classe "3H", 45éme au général tous confondu (moderne et histo mélangé), sinon 20éme je crois en moderne. Merci à tous ceux qui nous ont encourragés sur le bord d'la spéciale.

Les pass s'achètent sur place, 10 euro pour une journée ou 15 euro pour les deux jours.

Merci johnny, nan t'inquiète pas, pas de prise de risque. Pour moi, monteberg, me sert juste a me préparer pour l'orc. Reprendre en main l'auto après la trève hivernal et voir si tout va bien avec l'auto. Pour les beaux passages on fera de notre mieux.

J'ai le numéro 56

Pour moi premier passage "au pas" pour corriger les notes de l'année dernière. Deuxième passage plus vite, presque en condition course, pour valider les notes.

oui il y a pas mal de pilote qui roule les deux jours, comme alliet, spillebeen, lefevere, etc....

Après son grand retour au rallye de moorslede,Guy derhille et son épouse, ce sont engagées pour ce rallye de monteberg International . Pour l'instant ce sont les seuls français a rouler le dimanche avec leurs opel manta 2.4L.

Voila toinou

Dégouté pour les abandons de yannick, anthony mortier et EIGLSPERGER Eric avec ça 205 qui nous a fait des passagent de malade. Il mériterait d'avoir une plus grosse auto dans ses mains. Bravo a pascal dufour pour sa victoire de classe N3 et 15ème au génrale

Classement après la premiere journée http://www.ffsa.org/res_rallye.php?if=CUMUL_6&if1=ES_6&idEpr=6&typeCr=St%20Venant-%20Ets%20Christiann&id=1445&catCourse=ral&&typf=oth&&typRes=tem&typeCoupe= Grosse déception pour yannick qui chute dans la dernière ES à la 103 éme place. Par contre, bravo à ch'duf (pascal dufour) 23ème au général et 1er de classe n3.

Voici le parcours, c'est le même que l'année dernière.

Merci mais ça va aller pour l'assistance, y a nénain, nico et ch'patou. Par contre tu peux venir nous encourrager

Pourquoi ton nouveau moteur ne va pas ?

Voici la liste provisoire des engagés regional et international. La liste régional ce rempli assez facilement par contre l'international c'est plus dur. VAS - REGIONAAL Team Car Group/Classe AERTS Bart - V GUCHT Filip FORD Escort mk221 H4 AERTS Hendrik - THOMAES Ivan FORD Escort mk1 H3 BALLOY Sebastien - OPEL Ascona b H2 BARDYN Yannick - CARDOEN Nico CITROEN Saxo A BERTIER Geert - AECK Tommy MITSUBISHI Lancer evo 8 E CASSEYAS Michel - VANDERSARREN Jochen OPEL Manta a H4 CATTEEUW Rudy - LIEFOOGHE Claude FORD Escort mkii H3 CLARYS Pascal - LIPPINOIS Jochen OPEL Kadett d H2 CNOCKAERT Gauthier - COUSSÉE Mathieu PEUGEOT 106 rally A COMPERNOLLE Matthias - BUSEYNE Thijs BMW E30 C DAROU Anthony - HAUSTRAETE Sebastien BMW E30 H DE CORTE Bert - RAMBOUR Jennifer RENAULT Twingo r1 C DECKMIJN David - TERMOTE Patrik CITROEN Saxo C DECLERCK Dieter - HAMMACHE Younnes OPEL Astra G DEMEYERE Peter - DEBUE Claude OPEL Manta a H4 DENYS Nico - GILLEBERT Frank CITROÊN Saxo C DERYCKE Kristo - DEVRIENDT Sam VOLKSWAGEN Golf gti D DEVROME Marc - PATTYN Claudio FORD Etscor H DUJARDIN Tony - BARBEZ Robin PEUGEOT 106 C DUMORTIER Serge - VANDENKENDELAERE Mirando BMW E36 325i H FONTEYNE Bram - VINTEVOGEL Rik VOLVO 242 H4 GAETAN DEWEERDT Gaetan - DRIES VERGOTE Dries BMW E30 H GLORIEUX Geert - DESMEDT Peter BMW E21 H4 GRYSON Frederik - GRYSON Tom OPEL Monza H4 HANOULLE Stefan - GRYSON Kimberly OPEL Astra gsi G HANSSENS Guillaume - MARTIN Delphine BMW E21 H LAMPOLE Jim - RASSALLE Jolien OPEL Ascona H LAPEIRE Jef - DECLERQ Francis TOYOTA Supra I LEFEVERE Erik - FONTEYNE Bjorn BMW 325 E LEFEVERE Patrick - SUBARU Impreza E LOGGHE Antony - BOEVE Lieven CITROËN Saxo F LOWYCK Filip - TOYOTA T.180 C OLIVIER Kurt - FIEUW Tom FORD Escort mk2 H3 PERSOON Fabian - FIERENS Stefanie FIAT 128 RALLY 128 H1 REYNAERT Tommy - VANTOMME Jamie OPEL Ascona H ROGIERS Glenn - FEYS Bert OPEL Kadett H3 ROMMELAERE Michel - HUYGHE Dempsey TOYOTA Corolla A SCHIETTECATTE Patrick - VANDE WEGHE Yves OPEL Manta b D SMETCOREN John - OOSTERMEYER Kevin TOYOTA Celica A SMETS Michel - LAUDUS Jos MISTUBISHI Lancer evo E SPILLEBEEN Didier - DELEYE Barbara BMW 327i I TANGHE Patrick - TANGHE Kevin OPEL Ascona H2 VAN KEER Johan - HOORNE Brecht FORD Escort mkii H3 VAN ONACKER Laurens - COOL Thijs CHEVROLET Kalos F VAN OPLYNES Mitch - PINOY Enzo PEUGEOT 106 C VANDEPUTTE Patrick - DEKLERCK Stefaan FORD Fiesta D VANSEVENANT Paul - BUFFEL Mark TOYOTA Starlet C VERSCHAEVE Daniel - VERSCHAEVE Jan PORSCHE 911 H4 VUYLSTEKE Kurt - DIET Luc PEUGEOT 106 C WALLYN Franky - WITTEVRONGEL Malika OPEL Ascona G WYFFEL Nico - SIX Kris FORD Escort H3 INTERNATIONAL Team Nat. Car Group/Classe CLARYS Pascal - LIPPINOIS Jochen B - B OPEL Kadett d 11 FOX Martin - HEWITT Mark GB - GB CITROEN C2r1 6 FRATTAROLI Dominic - BREYNE Yeannick GB - B DATSUN 240z 2 HONESS Alan - GB - FORD Cortina mk1 1500 gt 12 SMITH Allan - GRAHAM Stanley GB - GB SUBARU Impreza sti 11 TILLBROOK Charlotte - LEWSEY Irene ENG - ENG VAUXHALL Astra 3 WEAVER Richard - SPITE Duncan GB - GB FORD Escort rs2000 mk1

Quel beau rallye ce "TAC", j'me suis régalé.

Ouai super le rallye de la lys de retour dans ma comunes (morbecque).

p'tite question, la spéciale des huits-rue passe par morbecque cette année ?

Pourquoi ?

Domage, j'aurais aimé un peu de changement. Merci maloute62510.

Est ce que quelqu'un serait me dire s'il y a eu des chagements sur la spéciale par rapport à l'année dernière.

Merci Damier,si johnny et guy roulent avec nous à l'orc, tu peux nous réserver 5 places d'assistances. (2 manta, 1 BMW, 1 205 et 1 Ax)

Ca ne sert à rein de souder au TIG sur une auto tu va passer un temps fou et en plus c'est un savoir faire. L'idéale c'est mig (semi auto) avec apport de gaz pour faire belle soudure. Je te déconseille le fil fourré (sans gaz) ça ne soude pas aussi bien. Achète pas les poste style brico dépot, casto et autre c'est que d'la merde j'ai essayé le plus gros de chez casto, je peux te dire que c'est d'là merde en vrac. L'idéale c'est d'avoir un poste professionnel a préter car le prix n'est pas donner, de marque Commercy, castolin ou autre. Seule Hic, il faut être équipé en 380V. Castolin on développé un poste semi auto mixte 220/380V. Ensuite a toi de trouver le réglage qui te convient le mieu, vitesse de fil, intensité etc... et de prendre une bonne bobine de fils. A savoir, il existe une catégorie de fils spécialement étudier pour la carrosserie, plus besoin de mettre la tôle a nue, mais plus chère biensur.

Super on va bien ce marré, j'espère que johnny et guy derhille seront d'la partie.

Le centre du rallye ce trouve à Oostrozebeke, ca ce situe entre Roselaere et waregem.

Adresse du site internet http://www.orc-rally.be/ Viens rouler avec nous attoumi, tu vas te régaler.