fabrice 59

Gros changement pour nous rouler exclusivement en Belgique en 2011, une 10aine de rallyes prévus sur une 205 maxi en cours de préparation Début au RS du Capitte le 20 mars Toutes les actualités et le suivi concernant le montage de l'auto sont sur le site de Denis et SEB: http://esrallyenord.e-monsite.com/rubrique,construction-d-une-passion,766022.html

Le CT est obligatoire pour les voitures immatriculées en Belgique, pas pou celle immatriculé en France Concernant l'assurance, il faut une assurance traditionnelle, c'est pour les parcours de liaison On sera surement en Belgique également en 2011 Il faut que la FFSA arrête de pousser le bouchon (Maurice!! )

Je propose mes services de sablage voiture ou jantes le mardi 26 octobre et mercredi 27 Région Valenciennes 06 59 59 44 34

Résumé de notre rallye On arrive samedi vers 9h, on dépose l'auto ou nous faisons l'assistance avec Edith Deroy, Rodolphe Delebéssée et viens se greffer toute l'équipe BFS ainsi que toutes ses voitures (ça faisait un paquet d'autos) Reco nikel Passage aux vérifs sans soucis, plus qu'à attendre le prologue, une petite belote s'impose pour attendre Départ pour le prologue, c'est partie, en arrivant sur le rond point, la roue avant gauche bloque, grosse frayeur, on a vu la bordure arriver très très vite, en entame la boucle, j'avais à l'esprit le freinage limite et je n'écoute pas la note, au lieu de sortir au rond point je refais un tour, jean rené me dit 'que fais tu????, on devait sortir", trop tard, on refait un tour, on finit la spéciale avec un gout très amer, on sait que le rallye est finie Gros barbecue le soir avec toute l'équipe, les vannes n'ont pas manqué concernant mon erreur Le lendemain on repart donc 119éme Le but est d'apprendre l'auto et de valider tout ce que l'on a fait sur l'auto depuis Dieppe L'auto fonctionne très bien, gros potentiel que l'on exploite au fur et à mesure Dans l'es5, au niveau du village de Germaine, equerre droite au tour du ballot, je remet la 1ére et la un gros claque, cardan gauche cassé, le rallye se termine là pour nous Cela nous a permis de rencontrer Seb et Denis de l'equipe Es rallye nord (super sympa) Immense merci à toute l'assistance, jean françois, Hugues, hervé, lulu et tous les autres Rendez vous à l'avesnois

Oui je sais que pour les specateurs ce n'est pas le rallye idéal pour les photos et autres (4éme participation cette année) Je voulais également parler pour les équipages, car pas de pub, pas d'infos, ça ne donne pas envie d'aller faire le rallye (seul rallye du comité qui ne communique pas)

on y sera avec la 205 Mais alors incompréhensible communication de la part des organisateurs Même pas un message pour annoncer le déroulement du rallye, pas un message pour annoncer l'ouverture des engagements Il va falloir améliorer tout ça Mr Fédérowski et ne pas rester sur ses acquis (il ne faudra pas se plaindre si le rallye ne fait pas le plein d'engagés)

on y sera avec la 205

Je ne pense pas que ce soit le prix de l'engagement qu'il fasse la différence (pour les equipages en WRC du moins), je pense que c'est plus la spécificité du terrain Je pense que l'on peut compter en WRC sur: Brunson, Vauthier, Barbara??, perriera

La 205 est enfin rentrée à la maison, super boulot de la part de FC MOTORSPORT, reste quelques détails à finaliser et elle sera prête pour la semaine prochaine

c'est l'inverse, si tu oublies d'avancer l'heure tu seras en retard!!

galere de mettre un GTI 16S dans une 205, mon prépa a eu du mal aussi pour fixer l'alternateur sur la mienne

vient nous voir alors Kévin dans ce cas

Venez nous voir les gars alors Pour nous et pour vous le show commencera le vendredi après midi par les essais Et prévu pour ce 1er rallye avec la 205 (que je vais chercher vendredi soir d'ailleurs) sera d'apprendre la voiture et d'assurer 200% de spectacle avec un max de FAM, car en F2014 pas grand chose à prétendre même avec 185cv

Tout à fait d'accord avec toi Denis, le forum en question est rempli de personnes mal attentionnées qui ne se plaisent que dans la critique non constructives Bien plus agréable de venir sur NR

il faut lire le réglement mon petit guy

l'engagement est parti on sera présent sur la spéciale d'essai également

c'est FLO RACING en belgique, le patron de la boite, le conducteur sera bernard geoffrey qui lui loué une C2R2 en 2009

kempf gros client en N2

content pour toi greg p;s: je t'ai envoyé un mail

Je tenais a rappeler également que le spectacle est essentiellement fait par les petites voitures qui sont pour leur plaisir et faire plaisir aux spectateurs Pas de petites voitures pas de rallye Donc arrêtez de dire que le plateau n'est pas beau ou pas fourni en grosses montures Et si vous voulez une grosse voiture en plus, il suffit que vous en achetiez une et de vous engagez

Nous y sommes allés avec la 205 pour voir si tout fonctionné bien avant la mise au point définitive du moteur Bilan: bon comportement de l'auto, reste à mettre le moteur au point chez Simeone et en route pour Epernay

L'engagement a encore augmenté, c'est de pire en pire

En A6 tu ne peux pas, tu seras reclassé en R2

Je pense qu'il va rouler en Belgique non plus

Si tu veux parler hotellerie, il y a ce qu'il faut, mais je te conseil les gites ou chambres d'hotes (beaucoup plus chaleureux), après tu as la dégustation de champagne aussi (avant ou parès le rallye )