Ch'Tony & Ch'Rud

jolie photo de melissa et bruno min tit rackel welsh ; alors Tony, pour une premiere escurtion a l'omloop, tu en as pensé quoi? Au fait les amis, j'ai pas eu beaucoup le temps de regarder a quoique ce soit sur le net, mais avez-vous vu des cameras embarqués (avec les showman !) dans passendale, pour voir comment nos encouragements rendent en video

bah alors Xav, je pensais que le tracé etait a "ch..."? t'y vas quand meme pour finir?

rud t'as envoyé pour nous ?

Ah en voila une très bonne nouvelle. Espère bien que vous serez au départ.

Bossu est en train de monter une bien belle auto

oui oui, le centre du rallye et l'assistance sont aux memes endroits; les speciales sont egalement dans le memes coins, a quelques rues pret

Mais bien sur Jean Marie, c'est l'un des rallyes belges a ne pas manquer, et meme si le parcours n'offre pas 50 endroits differents, la richesse du plateau en propulsion comble l'eccart !

C'est un Champion dans tout les sens du termes, (et pas un carrefour market comme on s'amusait a le dire samedi). plaisanterie a part, Excellent rallye pour nous aussi, quel spectacle et quelle ambiance avec une bonne partie de l'équipe de NR (pensée pour min Freddy qui n'a pas pu se déplacer ce jour là). Direction donc la Kp de Passendale, peut etre pas celle qu'on voulait faire absolument, mais celle qui au niveau timing permettait le soir venu, de voir le maximum de voitures à la lumière du jour et qui permettait en cas de neutrals de partir sur une autre Kp. Comme le dit Xav plus haut, si Rumbeke revenait un peu plus tot dans le timing, on irais surement au point 16. Mais je ne regrette en rien, vu le spectacle que les pilotes nous on offert toute la journée. Tres heureux pour la Troisieme place de Melissa et surtout de Bruno qui la dédicace très certainement à son petit Robain. Tres heureux aussi pour Tsjoen qui remporte son 6ème titre national et on espère pour lui qu'il y aura le doublé avec le titre francais : par contre après cela, ca serait plutot bien de laisser un peu la chance aux autres en belgique, notamment a Paul qui commence à prendre de la Bouteille et qui merite pourtant tellement ce titre. Déçu pour l'ami Verschuren engagé en octavia, finalement présent en Ascona (moi je prefere ainsi lol) mais il n' pas pu defendre le potentiel titre Gr.N sur cette épreuve et rate de peu les lauriers en VHC. Week-end a oublier pour Vincent. Un grand Merci aux commissaires pour leur sympathie. Et je finirais mon message, en ayant un tres gros rêve, en voyant encore ce weekend, le nombre impressionnant de Vh flandrienne, qu'il serait peut etre envisagable a l'avenir de faire un Legend Boucles de ... la ville que vous voulez (à la made in Spa) mais en Flandre Occidental ou Orientale Nos photos sont également en ligne dans la galerie !

4.11 et ca chasse autant, ouaouh ! en tout cas, je demandais tantot ton adresse MSN a Joris, il me disait que tu en avais pas. Si un jour tu en as une, tu peux rentrer la mienne chtonyfanrallye@msn.com j'ai beaucoup de questions a te poser côté mécanique, notamment pour les Getrag 240, 265, les rapports de ponts, les cih, les c20xe, etc etc. a tres bientot, Tony.

alalala quel plaisir........... Bienvenue ici Vincent, très heureux de te compter parmis nous. Ca va faire plaisir a plus d'un, on est tous fan de toi ici, et nous les premiers ! petit ps : Ch'rud me disait que tu etais passé en 4.75 pour la famennes? Tu as vu une grosse dfference avec le 4.22?

tu peux les trouver aux halles de roulers, au centre du rallye. ps : Xav, tu peux m'envoyer un mail stp avec toutes les infos stp. 13 ou 14 ? (13 modernes, 14 vhc?) ou ce soir sur Fb.

oh c'est trop vieux, ca date de 3ans au moins ! mon tit richard, dès que j'ai un peu de temps, tu vas morfler copain !

eh super ca, vla le copain Pirche, excellent. Content de te compter parmis nous sur notre site. J'espere que tu nous fera encore bien longtemps vibrer avec le Grand Compere, et je vous dis au Saint Roch! Amitiés, Tony & Rudy

excellente news, merci Xav.

joyeux anniversaire camarade, biz de nous 3.

Un doublé de Tsjoen au championnat ?

Peus tu me confirmer Joris, il me semble qu'aux ArdenneS vincent a abandonné dû au probleme moteur ??

Roh roh roh, passage de fou de vincent

Vincent a la famenne

je pense que xav pourra apporter sa contribution en y mettant le passage, et memes les deux, du wallo !

chui tombé bettement sur Face de Bouque, sur une video de l'endroit ou nous etions. Pour ceux qui avait vu nos photos et qui n'avais pas compris le déroulement de l'action, voici les passages complet. Quelle dommage que ce P.... de piquet ce trouvé la, sinon quel show (en glisse je parle) on aurait pu avoir sur ce point.

super idée l'ami, dès que j'ai un peu de temps de met mes clichets , content de lire qu'ils seront tout deux au st roch ouf !

Mais ca aussi c'est une bonne solution, certains diront "oué mais le cheque c'est important", mais si ca permet de diminuer fortement les prix d'engagement, tout le monde y gagne (tout comme le pilote qui etait contre la proposition au depart : le jour ou il ne termine pas ou tout simplement ne finie pas bien classer, meme s'il n'obtient pas la prime, son engagement aura ete beaucoup moins cher). et de deux, je pense que si on enlevé les primes, on reviendrait a une vraie ambiance rallystique ; premierement, ce serait un peu moins la course a l'armement dans chaque classe ; car a l'heure actuelle si t'as pas le top ca va jamais. deuxiemement, plus de coups bas, plus de mauvaises ententes, d'agressivité pour quelques secondes grapillés. troisiemement, des pilotes plus genereux en spectacle (une ou deux secondes de perdu ne serait plus l'affaire du siecle comme c'est le cas maintenant : "touche pas au frein a main malheureux, tu perds du temps" combien de fois on peut l'entendre celle là) Et par conséquent, des spectateurs ravis, qui en attirent par la suite d'autres, et de fils en aiguilles un cercle vertueux (et non vicieux comme depuis 2003!) se met en place. Ya du pain sur la planche les gars de la FFSA !

tu as tout a fait raison fab, les mecs qui font du slalom ou de la course de cote, monte 4 ou 5 fois, et cela 2 voir 3 min maximum. tu fais une es de 10 à 15km a faire 4fois, ca te fait le kilometrage d'un regional actuel ! si le format sprint n'est pas apprécié, celui du B-short est plus avantageux. 2 Es (une grande, une petite) style regional mais sans beaucoup de routier a faire 4 fois ; moi je pense que c'est le top. parcequ'on dit oui la fédé ceci, oua les flics cela ; il faut pas oublier que les organisateurs en sont pour quelque chose aussi ; parfois avec le découpages des es, le timing, les routiers interminable ; des exemples ? - la spéciale de delettes a la lys. (meme si elle n'a pas l'air de pauser problemes aux equipages au vu du beau tracé que cette es propose) - le timing a boulogne (faire un prologue et 2X2 le dimanche, jtrouve ca dommage) Je sais que le rallye est une fete, mais vous voyez pas les frais concurrents. Bloquer le samedi le dimanche, le vendredi tres certainement pour preparer le camion d'assistance et le week-end d'avant pour les recos... Il faut un porte-monnaie a rallonge ! (nuits d'hotel, frais d'essence...on en fini plus). je pense qu'une epreuve sur 2jours, samedi reco-verifs, et dimanche course; le tout sur un seul weekend ce serait le top, et surtout couterait beaucoup moins cher.

et en plus ya pas l'air d'avoir de "ten meters alsjeblieft"