zzracingteam

Nettement mieux, quoique en 90 degrés j'hésite entre 1 et 2 ailleurs ça va et quand la connectique n'en décide pas autrement et qu'il n'y a pas trop d' instants muets sur la radio Contents d'avoir terminé / 2004 et le dimanche les notes arrivaient nettement mieux, on s'est plus amusés et on a d'ailleurs progressé au général par rapport au piètre classement du samedi Rdv au Touquet qu'on aimerait terminer avec un super copi cette fois et un qui a pas la grosse tête bref heureux

Ouais elle est super, une honda ! plus de 9000tr elle est un peu lourde (1070 kg avec essence environ pesée en course à la lys) et de l'ordre de 160(origine) à 170 cv j'ai pris un peu confiance surles freinages par rapport au début d'année mais les recos en alfa 156 2,4 diesel ça aide pas vu le frein moteur que ça a, ça n'a rien à voir avec la honda à ce niveau j'aurai du la déblaxonner avant de la remonter mais à la miminne je vois pas comment, la tâche était déjà hard sans ça sinon en virage 80/90 degrés j'hésite toujours entre 1 et repasser 2 en sortie ou 2 autour de 5000 (faudrait 5800) c'est pas encore idéal mais en montée plus de lourdeur comem au Thiérache heureusement que le dimanche je remonte un peu au classement car 93 le samedi c'est un peu la honte meme avec un 11'20" sur la première voilà on fera mieux au Touquet t'y passes ?

Bonjour Philippe Merci pour ton passage au podium un rallye un peu bof vu le prob de connectique dans la première et les notes du samedi (25 à 30 % de "panne radio" donc conduite à vue mais l'essentiel était de rester sur le pavé vu les 2'30 perdues d'emblée. Un bien meilleur dimanche plus proches des temsp d'une N2 mais encore loin des ténors. Donc après un touquet avec un copi rigoureux, j'irai p'tet chez vous si tout va bien d'ici là, faut bien encourager le rallye jules vernes sinon on sera les premiers à s'en mordre les doigts ! mais je promets rien faut un copi et encore un peu de budget et la faut une chambre en plus ! voilà à bientôt hondamment, Jean Louis

bonjour pensez aussi à la 100 bon Sam : blanc sabot 14:00; 17:45 terres argent 14:55; 18:40 Coqueline 15:25; 19:10 podium 20:45 Dim : 2 Rivières 09:35; 12:40 Loisnes 9:55; 13:00 Turbeauté 1 10:15; 13:20 Turbeauté 2 10:40; 13:45 podium 14:25 bonnes photos et vidéos (comme d'hab quoi) ZZRT

ok ça me dérange pas de tachtcher sur le site de Fabrice mon premier copi d'ailleurs (val d'ancre 2001 23 et 24 juin) et oui déjà ... 5 ans ah j'étais encore bien "jeune", la Samba nous a fait un embiellage masi il s'était déjà préparé tout seul suite à un mauvais montage de ma part ok tu peux proposer je m'en vais enfourcher la tondeuse c'est cool et ce soir bateau aux prés du Hem où j'ai un vieux Cata nommé "cat cool" racheté sur place en ... 95 ou 97 ça détend tu peux pas savoir sauf si 'en fais bien sûr i est parti achter son bilet d'avion merde encore ça de moins pour les rallyes ! non je rigolle faut que jeunesse se forme J L

Salut Philippe keskon est bavards hein ? ben tant mieux inenfaut des komnous bon hier j'ai répondu mais ça a merdé lors de l'envoi ah ces informaticiens ! Du coup, j'ar cominche Ben pourquoi pas un e copi e ou meme toi ça serait sympa jusqu'à présent je demande une participation ... mais là ! ok on en re-parle fin juillet ! là je débranche tout faudra d'ailleut s'inscrire début Aout donc si t'as quelqu'un e, y peut se brancher Alors cette sortie : pas de prob j'en parle - j'ai vu mon psy depuis !, filmée par Vanbandon un copi qui a fait les Rtes du Nord 2005 et qui était présent à la Lys 2004 juste là où j'ai cassé le cardan alors que j'étais à mon habitud 3eme de classe (bref il doit pas me porter bonheur) donc je le préfère dans une auto que sur le bord de la route avec son caméscope ! il devrait passer un jour me la filer je manquerai pas de la mettre sur mon site (zzracingteam.free.fr) mais là le site est en panne car mon Philippe à moi il révise révise et ... révise sauf que là, hier, il vient d'avoir sa 5ème année : il pourra bientôt soigner son vieux chien de père ! mais là au lieu de mettre mon site à jour il part au Canada, bon je Rigolle, Rigolle c'est lui qui me copilotait lors de cette fameuse sortie Ambiance : Béthune 2004 Dimanche matin Antoine arrive au pointage avec une minute d'avance ! ah ces jeunes ... La veille : fameuse spéciale sans radio où on a rencontré l'ambulance bref on est dans les 6 de classe juste devant Mantel d'ailleurs mais assez loin de Le Pöec la gentille Gwenaelle qui nous a lâché pour copiloter ! Lacheuse va ! reviens reviens ! 3 ème du matin la "turbeauté", premier passage, du Dimanche aux 2/3 une bosse juste avant un gauche 90 avec un grand fossé en sortie, bine repéré celui là car il pardonne pas, je suis encore entre 100 et 120 bref au moment de freiner la caisse se soulève de l'AR et pivote de 45° vers la droite (le fossé quoi) vu la largeur plus moyen de revenir sur le tarmac, tape au fond et repart en marche AR : demi triple loops à la Suria Bonaly on atterrit en MA sur la route sans bloquer la circulation voila rien vu lors des recos on a soit pas pris la même trajectoire ou l'alfa filtre mieux la bosse ... Leçon : chaque nouvelle spéciale sera faite raisonnablement (d'où premier tour au Thiérache assez prudent) sinon c'est un an de boulot et sans aucune aide du copi Pas de bobos pour l'équipage, Antoine mettra une minerve par précaution et aura un peut mal à la jambe droite vu que le côté droit a reculé de 30 cm Vanbandon me dira qu'il se met là car ça arrive souvent à cet endroit ! un connaisseur je disais Par contre des spectateurs nous ont offert à boire et à manger encore merci à eux ce fut sympa en attendant mon assistance (Mon Philippe à nouveau bien sûr) voilà tu sais tout et toi de grosses bévues ? c'était mon dixième rallye le 3ème en Civic Par contre la roue AR Gauche était en déport négatif site au choce et le train troué ovalement : j'ai undoute sur le montage effectué par le précédent je pense que la roue s'estmise de travers et à accéler l'amplitude (j'avais pas tout redémonté pour tout vérifier !) voilà à bientot de te lire ou de se voir si un jour tu passes par Fleurbaix

cherche copi(e) pour béthune 2006 et plus si ok pas de prise de tête svp ! par contre j'envisage de faire les rallyes de couverture du champ de France à partir de 2007 ou 2008 (Alsace Mont Blanc Touquet etc ... à voir) à raison de 5 pas an pendant deux ans si vous aimez découvrir autre chose participation bienvenue me tel au 03 21 65 00 57 soir ou WE

ben t'as de la chance d'être si bien entouré ! perso je cherche donc un e copi e pour Béthune, Le Touquet et FH (Le Touquet c'est pas trop dur de trouver) j'ai déjà raté les Flandres (celles du Samedi sont les plus belles de la région hormis ancien Charlemagne dont les chapelles était pas mal aussi) Voilà on se revera p'tet pas, le Jules Vernes j'ai fait une fois sous l'ancien nom, ils sont super sympas au niveau orga ; par contre faut un hotel et je crois aussi que la remise des prix est le lendemain, le vendredi y avait une sorte de prologue bref ça fait un long déplacement (deux nuits d'hotel) et il semble que ce soit devenu pas très technique (tout à fond ?) mais ça faut le faire pour savoir (qu'en penses tu toi ?) bon en tous cas merci de ces échanges à l'an prochain en spéciale ! (je dis ça mais on se remaile bien sûr là c'est rdv pour la course) je serai p'tet au rtes du Nord (si tout va bien) mais j'aimerai mieux en Mars car si il neige t'as pas l'air con en pneus pluie ! (ça t'es déjà arrivé ? on met quoi comme pneus : des neige achetés en dernière minute ?) A moins quej'arrive à faire ma saison "natio" si mon assistance le peut (réponse demain) et si un e copi e a envie de voyager et faire le tour de France (y en a bien un ou une qq part ?!) perso j'ai vraiment envie de les faire avant d'arrêter Les régios faut être vite dans le coup et avoir une voiture au top du top c'est pas le cas du pilote (vieux diesel long à chauffer comme dirait un pote enseignant) et la (ma) Civic un peu en dessous aussi les natios t'embarque pour deux jours donc moins de boulot pour tout sortir (ben oui ! je suis assez feignant de ce côté là) et pis rentrer ! (j'ai qu'un breack : faut tout sortir / charger / décharger / ranger) et la fiabilité paye un peu plus (cas général de la Civic) je touche du singe du bois et tout ce qu'il faut Bonnes vacances (t'as deux mois ?)

Non j'ai plus de nouvelles de lui depuis la Lys on devait faire les Flandres (coef 2 dommage car 2 ou 3 était facile à faire si on avait la fiabilité) il pouvait pas pour sa fille (prétexte ?) puis (avesnois et boulogne) ou Béthune (2 regios ou le natio à choisir ensemble), le touquet, et le FH bref 5 natios ça me va car le budget c'est mes sous j'ai pas de sponsors et je n'aime pas demander de toutes façons bref je l'ai mailé pour tâter le terrain et pour savoir si il était partant pour Béthune j'ai demandé une réponse fin mai rien bon je pense qu'il cherche un top team et un top pilote comme je suis ni l'un et mon team non plus ben ... voilà pour Béthune j'ai un contact et le Touquet j'ai un copi qui me l'avait réservé Non je suis pas assez rapide pour lui sans doute mais bon le thiérache j'ai merdé le 1er tour il était vexé d'etre derrière la 106 sans baquets, le reste on a été correct et la Lys vu que Mantel a abandonné rapidement et que vous étiez devant et les autres derrières j'ai pas forcé non plus (mon "talent" ! !!!) surtout dans les cailloux de Fléchette sans autobloq j'ai pas envie de remonter la civic en 2007 il a du faire un bien placé vu son classement copi qui a grimpé (il avait mis une annonce pour envermeu ?) et pour val d'ancre t'as du le voir bon moi je suis bavard la preuve et j'ai besoin de contacts et en début d'année d'être rassuré car vu le décès déjà evoqué j'étais pas mentalement au top mais j'ai pas trouvé ça en lui, plutôt stressant comme copi je prefère pas continuer non plus, perso je préfère entre potes mais j'en ai pas d'assez fous pour monter à droite javais bien dit pas se prendre la tête il doit pas savoir ce que ça signifie et que j'irai pas chercher la dernière seconde (j'ai deux fils en études !) (bon d'acc pas les deux derniers non plus en ce début d'année mais faut aussi calculer en fonction de chaque situation) voilà sinon ben le but premier est de se faire plaisir et trois à la Lys je suis content, bon 49 c'est pas glorieux, 30 et des briques et non 49 au scratch ça aurait mieux en config actuelle c'est faisable et faut je travaille mes freinages pas terribles cette année (confiance) voilà donc je pense que oui disons non il ne me copilotera plus et toi la belle jeune fille qui t'accompagne c'est ta tienne ?

en fait je reviens à ma situation 2004 le pont court (un 14 69) était déjà dessus avec cet autoblo de type honda torsen mais pour redémarrer fin 2005 comme la boîte était avec un carter éclaté j'avais remis une de série pouir pouvoir en faire un quand même (et le FH était gras) pour comparaison au Béthune j'étais un peu devant (merde j'oublie son nom, ah ce fameux Altzheimer !) celui que j'étais derrière à la Lys ah oui les MANTEL disons que le samedi soir j'avais 30" d'avance en ayant eu des avantars en spéciale le samedi (panne de radio, ambulance sur le trajet de cette même spéciale !) et en plus au deuxième tour la même spéciale annulée avec un temps forfaitaire par rapport au premier tour ! bref j'ai du perdre 15 à 25 " globalement sur cette spéciale fois deux donc je dirai une petite seconde de mieux au kil voilà mais comme t'en es à 2" deavnt mini t'inquiètes pas t'as encore une bonne d'avance allez cool !

la honda craque à qui mieux mieux (la 3 et puis la 5 en fin de vie) mais ça tient une saison de 5 natios sans prob suaf les oreilles ça fait mal au coeur non pas de tests car plus de contrôle technique pour les autos de course donc legalement meme si t'es assuré tu peux plus rouler sur route ouverte et tupeux te la faire confisquer si t'as pas le CT bref un nouvel imbroglio dû à cette directive (une groupe N hormis le pot est très proche de la sérioe à comparer au tuning d'ailleurs ... no comment) Oui faut du fric-assez peros les pigons courts c'est 3000 euros on verra plus tard ! et des proflex à l'idéal (j'ai pas d'idée du prix) donc on ira à Croix an Aout ou septembre je vais essayer d'enlever un peu de poids par contre (au moins le blackson apparent) voilà bonnes vacances si t'en prends ! perso ça va faire du bien après un début d'année noir (décès de mon frère) un gros projet qui se termine un gros qui démarre et aussi le comportement de certains tu fais quoi quand t'es pas en rallye ? perso je suis chef de projet informatique

Après un samedi matin calme en teme de tâche, juste rebrancher le compteur remonter les filtra à air bref du bénin ! la Civic redémarre avec son pont court et son autobloq et pis voilà qu'en faisant demi tour devant la maison plus rien ! le moteur tourne mais plus rien aux roues ! Dimanche sombre, je la mets sur ses chandelles à nouveau et regarde, je vois juste une fuite d'huile au niveau du joint comme entrevu Samedi. Lundi je rentre tôt du boulot (18h) et me v'la en dessous avec Fifi revenu de sa Belgiques estudiantine et de son WE Levallois et Samba rallyestique il regarde et ouf ... juste le cardan décroché je remplace sa tête et hop ... 20 h30 c'est ok le demi tour est affectué avec succés reste plus que mon futur copi à confirmer pour Béthune début Aout ... et un p'tit test à Croix avant et c'est reparti ouf ... on va s'attaqquer à de la Samba désormais et toi la boïte tu démontes tous les combien ?

t'inquiètes pas trop : je vais pas te ratttraper comme ça restera encore 1" à 2" au kil (1",5 ?) déjà j'ai pas la boïte courte seulement le pont (3000e de plus !) on trouve des caisses en belgique plus facilement l'idéal serait p'tet en f213 avec la caisse d'avant et le moteur VTI j'y pense car là on a le poids en moins au départ mais là j'ai remontée en 2005 sans alléger meme le blackson y est encore et pas de caisse soudée (mais bon ça, ça m'empeche pas) ensuite tu sais j'ai 49 ans : deux fils de 25 ans et 20 ans qui font des études encore donc prudence aussi eh ! ils ont besoin de moi j'irai donc pas chercher la dernière seconde mais j'ai la boite qui restera d'origine par contre les amortos seront la prochaine amélioration mon but ça serait de trouver un copi sans la grosse tête (cette année c'est raté) et faire les rallyes de couverture type touquet alsace mont blanc (d'où un choix HONDA pour la fiabilité d'ailleurs plûtot que les performances hsitoire d'avoir tout fait ou en partie avant de raccrocher (5 par an) et pis si je termine juste derrière vous en prenant une 3ème comme à la Lys (bon d'accord autour de 30ème au scratch ça serait mieux mais là pont d'origine et pas d'autobloq pour celle en cailloux) bref j'aurai pas dû accepter de faire le thiérache (queje connaissais pas) pour faire plaisir à Fabrice et remonter mon autobloq et démarrer commej'avais prévu à la Lys que je connais de surcroît, encore trop con sur le coup) voilà mais toit tu m'as vraiment surpris en bien lors de ton serrage de mains ... et j'apprécie !!! on verra au prochain ! bravo pour ta 1ere de classe au val d'ancre J L

ok ça me fait vraiment plaisir de trouver un gars qui met un petit mot gentil sur mon forum, qui vient dire bonjour au restau lors des recos de la lys, et qui plus est et un de ceux qui sont tout devant ! bref tu te prends pas la tete et c'est super faudrait tous être comme toi au moins en N2 ! ben M aussi pour demain, j'irai pas te voir car j'ai du mal à aller voir un rallye quand je cours pas et j'ai pas mal de caisses qui m'attendent (des sambas rallye pour mon fils à remonter) pour les Flandres je suis juste aller en voir une, alors que ça passe à 10 bornes de Fleurbaix ça me fait trop penser à 2005, je passais tous mes WE à remonter ma caisse pendant que "vous" rouliez ! ça marque quand même le caractère et ça nous forge et rend encore plus durs ! Sans parler des rapports pilote/copilote qui sont souvent bien moches si c'est pas un pote à toi (très fuyants cette année) et que c'est même ça le plus dur à vivre finalement, pour le reste suffit d'une bonne dose de courage bon je t'emm avec tout ça j'espère qu'avec mon pont court + autobloq je gagnerai au moins une bonne seconde au kil mini, faudra encore 1 et demi ! mais bon je prends pas tous les risques non plus, j'ai pas trop envie de revivre 2005 ! je suppose que ta boîte avait cédé aux Flandres c'est un peu le point sensible de ces autos je pense sinon ce sont de vraies bombinettes la Civic c'est (relativement) fiable quoique les syncros craquent mais tiennent, mais là elle mériterait 50 kil de moins et 15 au pilote mais le moteur est envoûtant apres le pont court j'aimerai travailler les supensions allez à lundi

bonjour à toi c'est sympa de me mailer avec ma boite je vais me rapporcher mais ça va encore etre dur d'etre dans ton echapppement ! faudrait encore 100 kil de moins mais bon heureusement que Fifi mon fils l'a fait avec moi (remonter la boïte) car sans palan et sans lui ... bon cet AM je suis dessus et samedi sij'ai pas fini espérant qu'elle ira ! (le mécano de honda m'a dit qu'on savait pas avant d'avoir essayé !) bon rallye pour toi si t'en fais un ! et au béthune !

Merci pour la mise à jour (les ?? si tu veux mais ... c'est mieux) pour info la boïte est sur la caisse reste les cardans et pis CROIX

Antoine j'ai observé avec minutie les temps que tu as effectués à part la 2 (petite sortie qui coüte 3' ?) et la 5 du samedi et une ou deux du dimanche, tu as fait de bon chronos proches des N2 type Mantel et aussi de Berthelot (A7) bravo pour un premier d'avoir su rester sur la route, faute que beaucoup de jeunes font souvent, et dommage que si proche de l'arrivée (la 14) ta voiture ait renoncé ! j'espère qu'il n'y a pas trop de casse A bientot j'espère que l'on s'en fera un commun cette année c'est quoi le prochain ? Jean Louis (ZZ)

sur le pont .. j'aimerai bien ! sur deux chandelles quoi bon rallye à vous zotes prochain : j'ai proposé Béthune à Fabrice même si la turbeauté cuvée 2004 n'est pas un bon souvenir ... sinon Touquet et FH, voire Boulogne avant ... allez à vos zappareils ! et à lundi pour Fab-M

bon pont pour demonter le mien (bon la boîte d'accord) mais le jeu de mots était facile ... ça y est ! je viens de finir et me repose 5' derrière l'écran dur dur à sortir tout seul mais j'y suis arrivé en mettant 3 couches de polystyrène en dessous pour pas qu'elle tombe à sec, en tirant la boîte pour la déconnecter du moteur, puis en ôtant les couches une par une pour la mettre à terre et enfin j'ai dû re-soulever la caisse pour la passer en dessous de la (traverse ?) du bas à l'avant resterait à repositionner l'autre et remonter mais je vais aller voir Honda pour valider faudra etre deux pour la reconnecter seul ça me semble impossible c'est lourd et faut viser le milieu,à quand un pont élévateur ? voilà j'irai p'tet faire un tour ce WE mais pas sûr quand on court c'est pas jouissif de regarder les autres passer Pas de news de Fab copi depuis la Lys sinon Bon WE, amuses toi bien avec les vidéos et les photos je vois que les endroits pour voir le rallye sont détaillés au champs près ! cultivé pas cultivé ... ben je dis bravo ça aidera les spectateurs, ça évitera de trop marcher dans les cultures et contrarier nos agriculteurs bref ça rend service même à l'organisation du rallye !!!

JL Ramez vends, ensemble ou séparé, moteur /boîte / boitier electronique pour Honda Civic type mine EG de 90 CV prix bas et sympas + les 4 roues tôles également bas prix pour jantes (pneus assez usés) cardans /amortisseurs / colonne de direction / enjoliveurs / Tableau de bord et autres pièces ...me consulter au 0321650057 le soir ou WE

Encore moi, désolé. Pour Wasquehal mon copi ne peut se libérer et perso j'aimerai le faire quand même, car c'est près de mon boulot (parking des 3Suisses) et le samedi près de chez moi ... et j'aime les spéciales du samedi Donc si ça tente quelqu'un (copi (e) Je demande 50% engagement (soit 230e) conctacter moi via ce site !

Bonjour Au fait lors de la Lys, mon fils a fait l'assistance pas loin d' ... Antoine ! mon copi de 2004 qui lui venait faire celle d'un pote (la gt turbo jaune no 14 je crois). Ils ont terminé ce qui est sympa je trouve, et encourageant (ennui de bougie tout le long la 3eme claquait tout le temps et ils la changeaient souvent voire avant chaque spéciale) ils débouchèrent le champagne près du podium ! Voilà il sera aux Flandres avec sa 205 espèrons qu'il terminera lui aussi encore un qui a mis le pied à l'étrier via zzracingteam ! A propos d'Antoine qui l'a longtemps cherché : j'espère bien retrouver le gars de LAVENTIE qui a filmé notre sortie de route au Béthune 2004. Il a déménagé, mais son cousin y habite toujours. Si l'un d'eux me lit, qu'il passe à Fleurbaix (toujours en saxo ?)

Fabrice comme d'hab ma mémoire me fait défaut et c'est bien dans Roquetoire 2 (Dimanche) et non Sercus 2 que je fais une touchette ... j'ai corrigé mais bon du coup te vla avec 3 messages identiques sur le forum tj aussi doué pour les sites et la micro ! bon allez c'est le WE du 1er Mai : on tente la boîte ce lundi ! si j'en ai 5' j'irai la porter à Brunet pour son expo : ah oui allez y c'est dimanche à St Floris (juste avant St Venant) il invite les autos de course à s'exposer, il ya aussi une expo sur la nature etc .. si j'ai bien lu la semaine passée bon courage pour ton site et vivement qu'on sache quoi pour les Flandres et qui y sera B WE à tous toutes

Bonjour merci à Fabrice M et ses potes pour ce site tj bien à jour et rapidement mis à jour ! Deux rallyes sans pont court ni autobloqu c'est un peu dur d'etre dans les tours, mais on a décidé ainsi. Au Thiérache, dans certaines montées, j'ai même vu ma honda avoir de la peine : c'est bien la première fois !!! Pas dans le coup au premier tour du Thiérache (à part le FH 2005 sans freins j'ai pas roulé depuis 2004), je me suis aperçu qu'il fallait pas rester en seconde et tirer la une à chaque relance ! ensuite dur de remonter les 20 secondes du premier tour. De plus depuis ma sortie au Béthune je fais tj le premier tour d'1 rallye pour lequel je participe pour la première fois en dedans ou quand je connais pas les spéciales Un an de remontage en 2005 avec mes petits bras m'a suffit ! La Lys, à part Delette, je connaissais. On est vite dans le groupe N2 du milieu à (autant de temps entre les 2 ténors et les deux qui ferment la marche) Reste Mantel qui nous met 7,6" au premier tour mais qui s'arrête à la quatrième à l'endroit où je fais d'ailleurs un petit tout droit : il aura bien eu le temps de nous voir !!! A part une touchette dans Roquetoire 2, le rallye se passe bien, je prends pas de risque dans les cailloux de Delette vu l'absence d'autobloq, j'ai pas envie de sortir sans enjeu, et je cherche sans cesse le bon rapport (1/2 ou 2/3). En boîte d'origine je passerai pas une fois la 5, c'est pour dire quand les 106 sont au rupteur ! Bon c'est ainsi : pour faire plaisir à Fabrice mon copi j'ai fait le Thiérache non prévu (donc un WE en moins pour bosser) et de plus j'ai perdu 2 WE pour remonter ma boïte à pont court et autobloq (pas de rapport court cependant) : 1 pour montage incorrect du diff et un pour cardan indébloquable (j'ai cassé ma douille de 32) bref faut assumer ses choix sans revenir en arrière ou se plaindre, quand on fait tout soi même c'est ainsi et c'est ainsi ou pas courrir, car quand on pas de sponsors faut bien compenser Si on est à Wasquehal (j'aimerai bien), je pense qu'elle sera montée : le cardan est débloqoé désormais et j'ai deux longs WE + test à Croix après possible Rétrospectivement je suis très content de ma 3 de classe car obtenue sans prendre de risques inconsidérés ; comme je pense pouvoir regrignoter au moins 1" au kil - ce qui me mettrait entre 1' et 2' des ténors - resterait à faire un régime auto + pilote de 50 kg et on serait plus proche encore ! Voilà un moral en hausse dû au résultat et à ce début d'année difficile mentalement qui s'éloigne, j'espère que Fabrice G pourra se libérer fin mai voilà encore merci pour les photos et vidéos