fab-nord-racing

Merci greg

Salut superbe classement

Salut Opéliste welcome

bravo

Bonsoir, après une semaine de vacances bien méritées (LOL) votre webmaster est de retour Les photos de Yann aux routes de Thierache sont dans la galerie

merci bernard

Bonjour, nous cherchons une personne qui aurait une Escort Cosworth afin de voir si sa rampe de phare s'adapte bien sur notre capot. Merci

MDR superbe les miniatures

Salut bienvenue sur Nordracing

Résumé de notre course Le rallye routes de Thiérache était une belle mise en jambe pour la nouvelle voiture du team nordracing. Seb et moi même étions impatient de découvrir l'auto. Tout commence Samedi matin, nous prenons la route direction Origny, les vérifs s'y passent sans encombre. Nous partons en recos en début d'après midi et découvrons des spéciales avec de beaux enchaînements des passages assez chauds. Les notes sont prises et vérifiées nous sommes prêts. Samedi soir premier départ ! On passe à l'assistance, rien de spécial à faire, on enfile les casques et pour la première fois on utilise les Hans, c'est assez contraignant car on ne peut les retirer en étant dans l'auto, on va donc les laisser pour toute la boucle. Première spéciale, c'est parti, les virages s'enchaînent, le stress est parti dès le "go", l'auto marche bien mais la boîte est très longue. C'est autre chose que la Mazda, ça pousse pas mal on s'y sent bien en sécurité, on est super bien maintenu grâce au Hans. On rallie l'arrivée avec un temps correct. ES2, On s'amuse bien de beaux virages, ça envoie toujours bien, l'arrivée est dangereuse, on ralentie mais on arrive vite et après le ciel on voit la C2 dans un arbre, on signale ça au point stop, il s'avère que l'équipage est blessé ils partent à l'hôpital courage les gars ! On rentre donc au parc fermé content d'avoir passé ce premier cap. Le dimanche on essayera d’améliorer. Dimanche matin, suite à l'incident de la veille, nous repartons dans l'ordre de départ. Direction Helin après une assistance de 20 min, c'est reparti, on enchaîne les virages, l'auto marche bien mais sautille toujours un peu, on améliore de 5 secondes. Foigny, ça pousse pas mal, on perd du temps comme au premier passage dans les deux grandes courbes car l'auto patine pas mal, on améliore quand même de 6 secondes. On ne regarde pas les classements on sait de toute façon qu'on sera derrière, on est la pour apprendre. Troisième boucle, après une assistance de 1 H ou a pu prendre le frais, comme aux autres passages ca passe bien on arrive dans le D2 caillouteux et freinage après celui ci, Les frangins Stiques sont arrêtés, la 206 est sortie et ils l'ont mis hors de la route, le commissaire qui est la ne met même pas de drapeau jaune, les deux autres concurrents derrière nous s'arrêtent aussi on repart tous les quatre les uns derrière les autres, on aura un temps forfaitaire. Pour Foigny, on tente d'améliorer encore mais c'est difficile, faut prendre l'habitude de freiner plus tard, on y va molo, on améliore quand même de 2 secondes Dernière boucle, on repart à nouveau après une assistance d'une heure, on roule bien on a baissé les pressions de pneus l'auto accroche bien. On réalise un bon temps mais 5 dixièmes de plus que notre second passage, Foigny, et ses grandes courbes, on termine et ne prenons pas de risque on améliore quand même de 1 secondes. Les temps : HELIN ES1:3'24'2 ES3:3'19'0 ES5:3'21'5 ES7:3'19'5 FOUGNY ES2:4'01'0 ES4:3'53'9 ES6:3'52'1 ES8:3'51'8 Ce fut donc un excellent rallye, ou nous avons découvert une auto a fort potentiel. Vivement le prochain ! Merci aux partenaires, au Top Chrono Rallye Team avec qui nous avons fais assistance, à Nadège, Isa et Louis de nous avoir accompagné, photographiés et filmé sous 35 degrés, merci aussi aux autres photographes et vidéastes .

Désolé pour vous bon courage pour le remontage .

Jolies photos peux tu m'envoyer en boonne qualité celle de l'escort ? merci

pareille on a passé un bon week end, de belles embarquées, une auto a tres bon potentiel

La déco est en cours de pose par J Noel Cornillie. Quelques soucis il a eu des problèmes de machines donc elle ne sera pas totalement faite comme on avait prévu. Ca sera quand même superbe pour ce week end ! Pas eu le temps de faire une photo peut être d'tal !

si tout va bien la photo de la ford avec la déco sera sur le site en fin de journée

Les engagés 1 LOEB Sébastien-ELENA Daniel C4 WRC A8 1 2 SORDO Dani-MARTI Marc C4 WRC A8 1 3 HIRVONEN Mikko-LEHTINEN Jarmo Focus WRC 08 A8 1 4 LATVALA Jari-Matti-ANTTILA Miikka Focus WRC 08 A8 1 5 WILSON Matthew-MARTIN Scott Focus WRC 08 A8 1 6 SOLBERG Henning-MENKERUD Cato Focus WRC 08 A8 1 7 NOVIKOV Evgeny-MOSCATT Dale C4 WRC A8 1 8 RAUTENBACH Conrad-BARRITT Daniel C4 WRC A8 1 9 VILLAGRA Federico-PEREZ COMPANC Jorge Focus WRC 08 A8 1 10 AL QASSIMI Khalid-ORR Michael Focus WRC A8 2 11 SOLBERG Petter-MILLS Phil Xsara WRC A8 2 12 OGIER Sébastien-INGRASSIA Julien C4 WRC A8 2 21 ÖSTBERG Mads-UNNERUD Ole Kristian Impreza WRC A8 2 22 ZANCHI Pierlorenzo-D’ESPOSITO Dario Impreza WRC A8 2 23 MONTANARI Fabio-STEFANELLI Silvio Impreza WRC A8 - 31 BURKART Aaron Nicolai-KÖLBACH Michael Swift Super 1600 A6 3 32 KOSCIUSZKO Michal-SZCZEPANIAK Maciek Swift Super 1600 A6 3 33 BERTOLOTTI Simone-CELESTINI Luca Swift Super 1600 A6 3 34 GRIOTTI Luca-BONATO Corrado Clio R3 A7 3 35 BONATO Yoann-BOULLOUD Benjamin Swift Super 1600 A6 3 36 WEIJS Hans-DEGANDT Bjorn C2 Super 1600 A6 3 37 ABBRING Kevin-MOMBAERTS Erwin Clio R3 A7 3 38 PROKOP Martin-TOMANEK Jan C2 Super 1600 A6 3 39 BETTEGA Alessandro-SCATTOLIN Simone Clio A7 3 61 THOMAS Nicos-PREVOT Stephane Lancer EVO 10 N4 - 62 WILLIAMS Jon-GWYNN George Lancer EVO 10 N4 - 63 NIKARA Jarkko-KALLIOLEPO Jarkko Lancer EVO 10 N4 - 64 SEMERAD Martin-CEPLECHA Bohuslav Lancer EVO 10 N4 - 65 TAPPER Mark-JUDD Jeff Lancer EVO 10 N4 - 132 SOUSA Bernardo-CARVALHO Jorge Grande Punto S2000 N4 3 134 LINARI Gianluca-GREGORIANI Paolo Impreza STI N4 3 136 VALDES LOPEZ Egoi Eder-LUCAS COLL Daniel Impreza STI N4 3 137 SAUVAN Frederic-GORCZYCA Thibault Lancer EVO 9 N4 3 138 MAYER Gabor-TAGAI Robert Impreza N4 3 139 CAMPEDELLI Simone-FAPPANI Danilo Lancer EVO 9 N4 3 140 NEIKSANS Andis-DZIRKALS Peteris Lancer EVO 9 N4 3 145 FLODIN Patrick-BERGSTEN Göran Impreza N4 3 146 SANDELL Patrik-AXELSSON Emil Fabia Super 2000 N4 3 147 ARAUJO Armindo-MIGUEL Ramalho Lancer EVO 9 N4 3 148 GASSNER Jr. Hermann-WUESTENHAGEN Katharina Lancer EVO 9 N4 3 149 BRYNILDSEN Eyvind-GIRAUDET Denis Lancer EVO 9 N4 3 150 NASSER Al-Attiyah-BERNACCHINI Giovanni Impreza N14 N4 3 71 ANGLADE Patrick-RÖHM Bjorn Fiesta ST N3 - 72 GRODETSKIY Denis-LOTKO Safoniy Fiesta ST N3 - 73 MANSOORI Ahmed-DUFFY Killian Fiesta ST N3 - 74 SHAMSI Majed-HARRYMAN Allan Fiesta ST N3 - 75 JABRI Bader-McAULEY Stephen Fiesta ST N3 - 81 MANFRINATO Giovanni-PISANO Carlo Lancer EVO 9 N4 - 82 DETTORI Giuseppe-CORDA Marco Lancer EVO 9 N4 - 83 BENTIVOGLI Bruno-CECCHI Andrea Impreza N4 - 84 LICERI Paolo-ATZEI Mauro Lancer EVO 9 N4 - 85 MARRONE Francesco-PIGA Massimo Lancer EVO 9 N4 - 86 MUHONEN Reijo-MAENPAA Timo Lancer EVO 9 N4 - 87 CATANIA Davide-PESCALI Gianandrea Impreza STI N4 - 88 SERRA Gianmaria-SERRA Chiara Lancer EVO VI N4 - 89 PISANO Andrea-COZZULA Francesco Lancer EVO 9 N4 - 90 WALLENWEIN Mark-KOPCZYK Stefan Clio R3 A7 - 91 COGONI Matteo-SALOTTI Massimo C2 Super 1600 A6 - 92 BUSCARINI Ferdinando-TIANA Nicola Astra OPC N3 - 93 PRANZONI Gerri-PRANZONI Paolo Swift Super 1600 N2 -

La ford sera décorée sans doute vendredi peut etre une photo sur le site vendredi soir sinon Samedi

Nous avons le numéro 57

Bonjour, faites ici vos demandes Sébastien MARQUILLY / Fabrice MARQUILLY - FORD ESCORT RS2000 A7 - fab_autoracing@hotmail.com

pfff pauvre bm

ca devrait etre sympa Fabrice tu seras avec quelle auto ?

Validation du parcours 2009 Dans la mise en place de son épreuve, chaque organisateur connait une Commission Départementale de Sécurité Routière (CDSR) en Préfecture ; celle-ci est l’occasion de réaliser un dernier passage en revue de tous les aspects d’un rallye (sécurité, sécours, reconnaissances, riverains, assurance, briefing, arrêtés municipaux…..). Cette réunion étant programmée à une date très proche de l’épreuve (une quinzaine de jours avant le rallye), nous avons au Béthunois instaurés, depuis quelques années, une rencontre préalable avec les autorités pour valider le parcours et l’ensemble des moyens de sécurité (tant humains que matériels) que nous avons prévu de mettre en place lors de l’épreuve. Cette étape de validation est l’aboutissement des très nombreuses rencontres éffectuées avec les autorités sur le terrain, où nous avons affiché notre volonté de faire, et de bien faire, cette 33ème édition du Béthunois, et ce en totale harmonie et transparence avec ces autorités. Cet « examen de passage » est prévu ce mercredi 20 mai et vous tiendrons au courant de la « note obtenue ». A bientôt Auteur : Le Comité d'Organisation du

Ce matin derniers preparatifs de l'escort RS2000 du team. reste plus que la déco Nous avons fait les réglages de caméras embarquées et fait un essai rapide en pneus pluies. y'a plus qu'a

Pas de Flandres cette année