fab-nord-racing

Bonjour, nouvelles photos dans la gallerie signées SEB Le slalom de Croix en Ternois et le rallye Plaines et Vallées bonne visite !

Ca risque d'être sympa et d'un niveau équivalent au rallye VHC de Ypres

c'est extra

merci je mettrais bientot le flandre opale

Voici l'affiche !

Bonjour, j'ai reçu ces jours ci plusieurs mails et messages privés concernant des insultes échangées entre vous sur des discordes concernant le téléthon de Laventie. Au vu des débordements qui ont eu lieu sur ce sujet, moi même et l'équipe des admins et modos du forum en avons plusque marre de passer nos journées à supprimer vos messages. - Je vous demanderais d'une part, de respecter les avis de chacun, de rester courtois et polis. Dans la mesure ou vos propos sont corrects, vos questions pertinentes et vos messages utiles, ils seront conservés. Sinon, non seulement nous les supprimerons, mais surtout vous serez sanctionnés. - Je vous demanderais également de laisser les organisateurs faire leur travail, facile de critiquer derrière un PC quand on ne participe pas à la lourde tâche qu'est l'organisation d'une manifestation de cette ampleur. Si vous pensez tout savoir allez leur donner un coup de main ! - Enfin je demanderais à chacun de lire le règlement /t722-reglement-du-forum et de l'appliquer ! merci d'avance, n'oubliez pas que nous sommes tous bénévoles que nous animons ce forum pour nous, pour vous et surtout pour aider à la sauvegarde du sport automobile. Trop de débordements finira par nous contraindre à fermer définitivement le forum !

Bonjour, j'ai reçu ces jours ci plusieurs mails et messages privés concernant des insultes échangées entre vous sur des discordes concernant le téléthon de Laventie. Au vu des débordements qui ont eu lieu sur ce sujet, moi même et l'équipe des admins et modos du forum en avons plusque marre de passer nos journées à supprimer vos messages. - Je vous demanderais d'une part, de respecter les avis de chacun, de rester courtois et polis. Dans la mesure ou vos propos sont corrects, vos questions pertinentes et vos messages utiles, ils seront conservés. Sinon, non seulement nous les supprimerons, mais surtout vous serez sanctionnés. - Je vous demanderais également de laisser les organisateurs faire leur travail, facile de critiquer derrière un PC quand on ne participe pas à la lourde tâche qu'est l'organisation d'une manifestation de cette ampleur. Si vous pensez tout savoir allez leur donner un coup de main ! - Enfin je demanderais à chacun de lire le règlement /t722-reglement-du-forum et de l'appliquer ! merci d'avance, n'oubliez pas que nous sommes tous bénévoles que nous animons ce forum pour nous, pour vous et surtout pour aider à la sauvegarde du sport automobile. Trop de débordements finira par nous contraindre à fermer définitivement le forum !

Bonjour, les embarquées du béthunois sont enfin en ligne ! a visionner de suite

Justement avant de s'enflammer attendons comme l'as dit tof

très jolies photos merci tof

en groupe R, classe 4, les clio RS sont en R / 3

Celle la sera en groupe R non ? R4 ? macé vendait sa groupe N je crois

bienvenue !

http://www.ityre.com/en/tyres/catalog/michelin/model/26229/

Bonjour, les photos du rallye du Condroz sont en ligne, elles sont signées Chtony & Chrud Bonne visite http://nordracing.free.fr

salut bienvenue sur Nordracing, ton avatar c'est ton équipe? passe par la partie présentation

Très bonne soirée écourté pour nous, notre petit bout étant un peu jeune pour rester plus longtemps. A refaire

merci Jérôme, je compte sur toi pour ne plus poster de propos en désacords avec le reglement du forum. Si tu as une remarque à faire sur un sujet qui te gène, envoie moi un mail privé ou à un modérateur au lieu de mettre ca n'importe ou ! nous sommes là pour ca ! merci

Bonjour, les photos du Flandre Opale par Ch'Tony & Ch'Rud sont en ligne ! bonne visite !

bonjour, les photos du Flandre Opale sont en ligne dans la gallerie Team

bonjour, les photos de Roland au Slalom de Croix sont en ligne http://nordracing.free.fr bonne visite

j'avais entendu parler du projet AURIS wrc

Notre résumé de course : Le lendemain, rendez-vous à Arnèke vers 8H45 avec toute l'équipe, Jean Louis, Matthieu et Louis sont venus nous aider pour l'assistance. Nous partons ensuite à Esquelbecq afin de prendre le départ de l'étape 2. Un premier passage en assistance nous permettra de nous approvisionner en carburant, faire la pression des pneumatiques, ... tout se déroule bien. Nous nous rendons alors sur la première spéciale, 'Pays de Westhoek', 5.3 Km. Cette dernière est assez rapide. Elle fut utilisée lors du mythique rallye de Dunkerque dans les années 90. Nous serons prudents sur ce chrono car les pneumatiques ont beaucoup de mal à chauffer en raison des températures basses. Un tout droit dans le premier tiers de l'ES nous amène à frôler le fossé, nous continuons tout de même sur un bon rythme mais sommes bloqués à deux kilomètres de l'arrivée. Un concurrent qui est sorti bloque la route. Nous aurons donc un temps forfaitaire de 3'53'6' Second chrono de la journée, la spéciale du 'Pays des Moulins', longue de 4.7 Km. Tout se déroule bien sur ce chrono, l'arrivée est une succession d'équerres droites et gauche. Nous réalisons un bon chrono de 3,27,0. Enfin, nous retournons à Arnèke, où est donné le départ de la plus belle spéciale de la journée celle du 'Pays de Cassel', longue de 6.5 Km et tracée au pied du Mont Cassel. Cette spéciale est une portion utilisée pour les tests du rallye de Ypres par des équipes professionnelles, elle est très technique avec des portions rapides et des routes bombées. Tout se déroule bien malgré la route glissante. Nous réalisons un bon chrono de 4'20'0. Retour alors au parc fermé pour un regroupement initialement prévu de 30 minutes et raccourci à 15 minutes. Nous nous dirigeons alors vers la seconde et dernière assistance de la journée. Notre équipe est très organisée et en une dizaine de minutes la voiture est prête à repartir (pression pneumatique, plein de carburant, nettoyage des vitres, contrôle des trains et contrôle moteur) Nous avons le temps de nous restaurer avant d'attaquer la dernière boucle. A ce moment de la course nous apprenons que nous sommes 3 eme de classe, il nous faut garder le cap afin d'être sur le podium de notre catégorie. 'Pays de Westhoek', tout se déroule bien, nous ne refaisons plus les erreurs du premier passage et nous roulons sur un bon rythme, nous améliorons notre chrono à 3'47'1. 'Pays des Moulins', même rythme que lors du premier passage, nous passons prudemment sur le tronçon étroit en fin de spécial, notre chrono sera de 3'27'7, légèrement plus que lors du premier passage. En effet, durant ce parcours chronométré, nous sommes retardé par un drapeau jaune, signe d’une sortie de route, c’est Emmanuel Jaupitre, leader de notre catégorie A7, qui est au fossé, à cet instant nous sommes second de classe. Enfin 'Pays de Cassel', nous voulons à tout prix terminer le rallye et monter sur le podium, nous roulons sur un rythme identique au premier passage et réalisons le même temps à un centième près : 4'20'1. Nous rejoignons alors Esquelbecq pour le podium final où nous sommes félicités pour notre seconde place. Une nouvelle fois nous avons le droit de monter sur le podium de classe, cela nous permet de terminer notre saison par une remise de prix. Nous profitons de ce dernier communiqué 2011 pour remercier nos partenaires et toute notre équipe. Merci particulièrement à Jean-Louis, Matthieu et Louis qui ont effectué notre assistance tout le week-end. Rendez-vous en 2012 pour une saison orientée RallySprint Belgique. D'ici là nous ne manquerons pas de vous communiquer notre programme.

Bonjour la 205 Rallye est elle encore homologuée en groupe A ?