toto22250

Ok merci tony . Je la passerai à la valise dans les mois a venir.
Je vous re-poste si j'ai des nouvelles.

Quelqu'un aurait des nouvelles sur ce sujets?? Car j ai eu le même probléme sur ma 406 ph2 HDI 90cv, voyant autodiag qui s'allume et plus de puissance en reprise, longue a relancer. Je les garer j'ai laisser faire la nuit je l'ai prise ce matin et là la puissance etait revenu comme avant mais le voyant reste allumés donc si quelqu'un sait ce qui pourrait être défault. Merci.

Je te remercie! J'ai pas eu le temps de regarder sur la voiture encore. cette operation est difficile a faire?? Sa doit etre monter serer? et pas facile d'acces?? A tu deja fait cette opé?
Je te remercie.

console centrale.
Et ne faite pas attention elle est pas super propre. Les routes bretonnes ne sont pas niquel non plus en ce moment.

L'intérieur.

Pas sans mal, j'ai reussi a mettre une photo.

le confort de ma 19 etait pas si mal que sa. mais la 406 est plus spacieuse et plus silencieuse dans l'habitacle. Niveau tenue de route rien a voir. La 19 c est patapouf, lourd petit moteur de 65cv et avec l'age sa fait plus grand chose. Mais faut mieux car c est pas genial, faire attention dans les virage gras. y aller molo.
elle etait de 93 donc 7 ans d'ecart entre ma 406 et mon ancienne 19.   

Comme moi , je m appelle aussi tony , toto , toto l 'haricot , to etc ...    
Mais en plus non de famille , c'est adam .
Donc ... j'ai le droit a tonygencyl ou tony glandil   [/quote]

excellent! lol  

toto22250, car je m'appelle tony donc souvent le surnom de tous les prenoms qui commence par "to" et le reste mon code postale car plein de toto sur les forum. Tous simplement

J'ai le permis depuis Juillet 2012! Apres ma conduite accompagnée pendant 2 ans et demie sur R19 1.9d.

Bonjour.
J'ai le même soucis sur la mienne c est une 2.0L hdi 90cv. Des accoups a l'arret et en roulant a bas régime et sa le fait aussi sur une accélération- deccélération. Quelqu'un aurait des nouvelles sur ce sujet? Merci.

bonjour a tous!
Je m appelle tony, j'ai 20 ans. Je suis mecanicien helicoptere et avion, voilà pour ma presentation personnelle.  
Je posséde une 406 2.0L HDI 90cv sans pack le modéle banale, qui me suffit. elle est grise, elle est de 2000. Elle accumule plus de 310 000 km. Je l'ai acheter dans un états tres sale il y à 3 mois, a un jeune amis de mes parents qui l'avait équiper de carosserie tunning. Il n'en prennait vraiment pas soin, les pares chocs etait trés abimé, j'ai laisser les bas de caisse qui sont mastiquer dans la carrosserie et dans un etat niquel qui permet de la differencié des autres 406. Heuresement il avait garder les originaux dans sa cave. J'ai donc changer les pares chocs et néttoyer toute l interieur et exterieur. J'aime la 406 depuis un moment, pour sa grandeur, sa capacité, son confort aussi. Cela fesait un moment que je souhaiter en acquérir une, donc j'ai sauter sur cet occassion pour pas trés chers. Mais bon il quand même du travail a faire dessus. Je me suis inscrit sur ce forum pour pouvoir trouver des information qui me permettrait de remmetre ma 406 dans son etat de jeunnesse.  
J'ai quelque soucis dessus, tous d'abord la voiture vibre, bouge beaucoup à l arret, le moteur donne des accoups et en roulant aussi a bas régime, mais aussi lors d'une accéleration- deccélération. Aprés mettre renseigner  sur ce sujet sur le net il s'avèrai que le silent boc antibasculement moteur serait defectueux, hs. Si quelqu'un serait de quoi il s'agit ou de me dire si il y a un topic dessus car j'ai du mal a me retrouver pour l instant sur le forum.
Mais aussi un probléme d'affichage pour le compteur km/h, il reste a 0. Se débloque de temps à autre. qui bloque ainsi le compteur Kilométre aussi.
Puis j'aimerai l'améliorer, par exemple retrouver des jantes d'origines et encore changer les siéges et banquettes car les mienne vraiment taché (tissu).
J'espere que ce forum sera bénefique.
Je mettrai une photo de ma 406 au plus vite