caloulou89

Hello Biff. Tu as tout à fait raison. il faut laisser le tuyau de sortie de l'électrovanne commandant l'EGR branché sur celle ci, débrancher du coté l'EGR, et boucher de ce coté la. Pour effectivement, que l'electrovanne EGR ne soit pas en aspiration dans le vide. Tu fais bien de le ré-préciser. PS: c'est bien toit qui est sur un autre site 406!!!! LOL

Bonsoir à vous tous. Sur les conseils de ce forum, j'ai changé mon Mastervac il y a environ 2 semaines. Après avoir parcouru plus de 600 Km par fortes chaleurs, plus de soucis de freinage comme auparavant. Donc sujet soldé grâce a vous. Merci.

Merci et bon dimanche, enfin ce qu'il en reste!!!

Juste une info: vous avez changé le Mastervac ainsi que le maitre cylindre? Cdt Pascal

Merci pour votre réponse. On peut dire qu'au bout de 4 ans, c'est effectivement résolu si le problème n'est pas réapparu. Bonne soirée a vous.

Merci. Et depuis combien de temps avez vous changé le Mastervac, et plus de souci? Pascal

Bonjour à vous tous. Il y a bien longtemps que je ne suis pas passé par ici, veuillez m'en excuser. Je relance ce topic car j'ai exactement le même souci que cité au dessus, depuis plus d'un an. J'ai changé les flexibles de freins,pensant qu'ils obstruaient le retour du LDF, purgé totalement le circuit, nettoyé les étriers, débranché l'ABS et toujours pareil lorsque la voiture fait de la ville. N'ayant rien trouvé à ce jour, je vais regarder du coté du Mastervac. en effet, lorsque cela arrive, le fait d'appuyer fortement sur la pédale de frein permet de re-décoincer les freins. merci pour cette piste. Cdt Pascal

Bonsoir. il y a très longtemps que je n'étais pas venu sur ce forum. Pour ton problème, vraisemblablement la courroie de distrib de décalée suite au morceau de courroie d’accessoires. Moi aussi, ma poulie DAMPER est tombée lorsque j'ai démonté la courroie d'accessoire mais ras au niveau de la courroie de distrib. Pour le tuto de ta 2,1l TD, je n'est rien trouvé. par contre j'ai un lien pour celui de la 2l HDI sur un autre site de 406éiste ou je suis inscris aussi. Tuto courroie de distrib 2l HDI Ci cela peut t'aider. Cdt pascal

Bonsoir à tous et bonne année. Un qui s'affiche sur la mienne assez souvent: ANOMALIE ANTIPOLLUTION Je sais, il s'affiche lorsqu’il y a un problème seulement et non pas en "fonctionnement normal." Pascal

Merci à toi Graceland . Pascal

Et en plus, elle est comme neuve, intérieur, extérieur et même le moteur. Superbe état, j'en suis jaloux.

En effet , très peu de kilomètres pour une 2002. C'est super

La petite durite débranchée ne te donnait des pertes de puissance qu'après avoir effectué des long trajets? C'est bizarre.

Bienvenue sur le forum et bonne chance pour ton achat. A+

Disons que c'est une moyenne que j'ai relevé. Pour l'autoroute, un aller retour paris donc avec aussi un peu de périphérique et un peu dans paris. Sur route à 90 km/h, c'est une moyenne pour aller à mon boulot tous les jours avec des traversées de village. Pour ce qui est du trajet urbain, c'est quand je fais beaucoup de ville. effectivement, çà ne reflète pas totalement des consommations à 90, 130 stabilisé et aussi en trajet urbain.