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0 NeutralÀ propos de rachkapout
- Date de naissance 19/02/1954
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rachkapout a commencé à suivre Forum Peugeot 406
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rachkapout a commencé à suivre Tout l'extérieur de votre 406, Tout l'intérieur de votre 406, Boite de vitesse BA / BM et et 4 autres
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Bonjour et merci Biff. Je connais ce lien, mais je ne sais pas me débrouiller ensuite, en plus quand je lis " Torrent" j'hésite de m'y connecter. alors, si tu peux m'expliquer clairement comment faire, sans se choper un virus ou autres joyeusetées, je t'en serai reconnaissant. Je te remercie. cordialement.
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Salut Pascal. Ben, déja la fonction " Alarme Survitesse " est activable puisque qu'elle fonctionne sur ma voiture. Quant à la super condamnation des portes, je vais tester le débranchement de la batterie. Je part du principe que si pp2000 me propose cette option, c'est qu'il la détecté sur mon véhicule. Maintenant, je n'ai qu'un bouton sur ma télécommande, mais j'ai lu sur le forum du coupé qu'il était possible d'adapter une coque à deux boutons pour une semi-mux, et selon ce forum bénéficier de cette super condamnation. je pense que si ma 406 ne possédait pas les relais adequates ( et alimentés en plus) le pp2000 ne me proposerait pas cette option. ce n'est que mon avis.et j'attend celui des plussss pros que nous. Cordialement Pascal.
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[quote="rachkapout"]Bonjour à tous et toutes. "j'ai activé l'alarme survitesse, pp2000 me le proposait, alors autant en profiter, mais je ne sais pas si sur ma semi-mux ça va fonctionner ( je verait demain en allant au boulot sur l'autoroute). quelqu'un peu-t-il m'expliquer comment paramêtrer cette chose, au cas ou ça marcherait " ça fonctionne, arrivé à 120 un désagréable "bip bip " retentit. et pour ma super condamnation, peut-être qu'en débranchant la batterie, ( souvent décrit pour le verouillage des portes en roulant) ça pourrait le faire ? puisque pp2000 me le propose, c'est qu'elle doit être présente sur mon auto.....
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Bonjour à tous et toutes. Je viens de mettre mon pp2000 à jour, ( version 25.01 ) et je viens de le tester, et c'est vrai qu'il y a un peu plus de rubriques que sur la 22.14. j'ai activé l'alarme survitesse, pp2000 me le proposait, alors autant en profiter, mais je ne sais pas si sur ma semi-mux ça va fonctionner ( je verait demain en allant au boulot sur l'autoroute). quelqu'un peu-t-il m'expliquer comment paramêtrer cette chose, au cas ou ça marcherait j'ai activé aussi la super condamnation, mes ça veut pas fonctionner. ( j'ai une clef à un seul bouton ) Ce qui me fait ch...r le plus, c'est que pp2000, insiste à me trouver une boite auto, alors qu'elle est manuelle. et pas moyen de lui faire changer d'avis.Là aussi si quelqu'un à une solution, je lui serait reconnaissant. Il m'a trouvé un default permanent au niveau du bsi, " "court-circuit au + ou connection pourrie" à la borne 21 du bsi ( pas de communication entre ce bsi et le combiné " pourtant, tout à l'air de marcher sur le combiné??? je vous remercie. cordialement.
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J'ai découvert le forum il y a bientôt 1 an............ Aujourd’hui, j'ai de petits problèmes avec, et je pense pouvoir trouver des réponses en le parcourant. Je ne suis pas mécano et c'est bien là le problème.. Problème avec le forum ????? Quoiqu'il en soit, bienvenue ici car le Roblochon c'est bon..... Des photos parlent mieux que de grands discours. ainsi que tous les problèmes rencontrés sur cette belle auto, pourront nous intéresser. Welcom.
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Je pense que 70/30 est plus judicieux et sécurisant, exemple, avant la disparition de l'amiante dans les plaquettes, et encore plus loin à l'age des tambours arrières, on ne changeait souvent que les plaquettes avant ( un cycle sur deux ) alors qu'à l'arrière ça pouvait encore tenir. aujourd'hui ce sont les disques qui trinquent en premier. ( bizness oblige ) et il est trés important pour la stabilité du véhicule, que l'avant freine plus que l'arrière, 70/30 est un bon compromis. que ce soit traction ou propultion. il doit y avoir pour le calcul de répartition, un rapport poids/puissance, que ce soit traction ou propultion. Ce n'ai que mon avis.
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C'est bien possible, et j'en suis à éspérer que ce soit un galet (tendeur ou enrouleur) car ceux-ci n'ont même pas deux ans. changés par Mi...as avec la distribution, ( facture à l'appui ) y-a-t-il urgence à intervenir ? ça fait deux mois que ce bruit m'agace. Je pense que si c'était la Damper, ça ne ferait pas couic, couic, mais j'entendrais des clacs, clacs assez fort, d'aprés les témoignages. et puis sur mon model de moteur, c'est plutôt rare. De toute façon, test du trait de craie ce week-end. je serai fixé. et si c'est les galets, Mi..as, va s'en prendre plein la poire..
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Salut Lyonnais. Je présume que tu as entendu les fameux " couic,couic...." du matin ? Samedi, je vais faire le test du trait de craie, pour voir. J'ai actuellement 141000 km, C'est bizarre, je n'ai pas entendu parler de défaillance de cette poulie sur un 2.0 L essence. Mais bon, vaut mieux prévenir que guerrir... est-ce faisable sans outillage spécial ? Je te remercie. cordialement.
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Bonsoir à tous et toutes. Suite aux " couic,couic,couics...." coté distribution, chaque matin au démarrage, je m'interroge sur l'urgence d'une intérvention. en effet, je lis un peu partout que ça viendrais de la poulie Damper, qui commencerait à déconner. je n'ais pas encore fait le test du trait de craie pour confirmer mes doutes. Mais le problème est que je ne trouve nul part,(site de pièces auto) une poulie pour mon moteur ?? Je sais que c'est un default connu sur les HDI, mais sur la mienne, aucune remontée sur les forums... Biff, Pascal, ( qui à le même moulin ) et tous les connaisseurs pros de ce forum, pourraient-ils me renseigner sur ce sujet. je vous remercie. cordialement.
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Un grillon dans le moteur! c'est quoi ce bruit?
rachkapout a répondu à un(e) sujet de Bege dans Moteur
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Un grillon dans le moteur! c'est quoi ce bruit?
rachkapout a répondu à un(e) sujet de Bege dans Moteur
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Un grillon dans le moteur! c'est quoi ce bruit?
rachkapout a répondu à un(e) sujet de Bege dans Moteur
Sur la mienne aussi ça fait " couicouicoui " seulement au premier démarrage le matin, et ça disparer au bout de quelques minutes, pour ne plus réaparaitre aux autres démarrages. et comme dit Nonomme, c'est certainement un galet ou pompe à eau qui coince. mais alors là, je connais un garage qui va ce faire remonter les bretelles car il y a deux ans qu'il m'ont changé la distribution, galets, pompe à eau.... tout le tointoin quoi. 1032 € quand même. et je n'ai fait que 4000 km depuis. ça va chier