amouthuy

bonjour apres netoyage et inspection j'ai vu que ca venait du raccord entre les 4 admissions et le boitier sur le moteur .je suppose que je n'ai plus qu'a commander les joints ou les o-ring ?a moins qu'il n'y ai une autre solution

ok je posterai des photos ce week-end.Ce soir j'ai mis ma voiture sur un pont et j'ai remarqué une fuite d'huile au raccord de ma pipe d'admission je suis perplexe les joint sont mort ok mais pourquoi autant d'huile a l'admission ?turbo qui a du jeu ,segmentation usée ?ca m'inquiéte un peu quel est votre avis?

bonjour, non je n'ai pas encore de photo j'ai plusieurs bricole a faire dessus ,regarder a la ventilation qui ne marche pas??? ,faire les freins,et mettre quatre pneus,ensuite polissage complet puis je prend des photos

c'est un break de 1998 avec 253000km et des poussieres ,je viens juste de l'acquerir (cet aprem),elle est blanche en options j'ai la clim auto (mais je dois regarder a la ventilation qui ne va pas! c'est ma deuxieme peugeot j'ai ete enchanté de ma 405 1.9d que j'ai revendu a regret(plus de 400000km)j'espere avoir autant de plaisir avec celle ci

bonjour je m'appelle arnaud et je suis proprietaire d'une 406 2.1dt et je me joint a vous