Ben94

Salut Le message de la boite disparait quand elle suffisement rechargé ... Mais en controlant les fusibles, j'ai le fusible 57 dans le coffre qui me fait passer la consommation au repos de 0,02 à 0,10 A quand je laisse le fusible ... Je pense que sa peut-etre une piste avant de changer l'alternateur Cordialement

Bonsoir Ce week end je vais essayer aussi de débrancher l'alternateur, afin d'éliminer cette piste ... J'ai jeté un coup d'oeil mais comme le moteur etait chaud je vais attendre demain qu'il soit froid, mais j'ai vu 2 fiches connectés dessus, est ce qu'il y a d'autres cables ? Merci

Bonjour Ok merci je vais tester ca ce week end

Si je laisse les portes ouvertes en fermant la serrure la lumiere reste allumé ... Et l'alarme sera activé ... Donc comment faire ...?

Bonjour Est ce que quelqu'un peut m'aider SVP ? Merci

Salut Bon ben cette voiture me rend dingue ... Dark peux tu m'aider STP je ne sais plus quoi faire ... J'ai fait la esure de courant au repos mais je n'y arrive pas malgré l'avoir laissé plus d'une heure au repos, quand je regarde le multimetre il est à 3,50 A mais c'est aléatoir un coup il est à 0,04 un autre 2,45 ... Dès que je fais un mouvement dans la voiture le multimetre s'excite meme quand une voiture passe ... Mais j'ai un problème de faux contact avec mon 3 eme feux de stop un coup il fonctionne un autre coup il me met "verifier feux de stop" j'ai meme echanger le porte ampoule avec mon autre 530 d qui n'a pas de problème ... Bref help me please

Bonjour Quand je faisai ma mesure de courant au repos, vous me dite qu'il faut brancher le mumtimetre sur la batterie et attendre 30 min ... Mais comment je branche le multimetre ... Car au bout des fils rouge et noir ce sont des pointes en metal ... Donc sa ne tient pas sur la batterie ... Faut il que j'achete des pinces crocodile ou je peux scotcher avec du chatartone ? C'est peut etre pour ca que j'avais 2,50 A ... Merci d'avance pour votre aide

Ok merci Bugess Mais si je debranche l'alternateur une nuit pour voir si c'est lui qui bouffe ma batterie, j'ai pas besoin de retirer les fusibles ? Vaut mieux le faire dans un second temps ?

Est-ce que quelqu'un aurait un tuto ou une procedure pour débrancher l'alternateur ? Merci d'avance

Salut Quand tu dis je retire tous les fusibles les un apres les autres sans les remettre maos est ce qu'il faut attendre un laps de temps quand je les retire un à un ? Et une fois avoir trouvé le fusible qui fait consommer le plus, je ne le remet pas et attends 1 heure ou 2 avant de reprendre la tension ? Merci

Quand tu dis de voir le + au bout d'une heure ou deux je fais comment ? Je mets juste la main sur le + de la batterie pour voir si c'est chaud ?

Salut Merci pour ton retour Pour info j'ai 2 voitures 530d la mienne n'a aucun problème (je touche du bois ...) et celle de ma femme qui a ce problème de charge Et quand je fait le test sur les 2 sur celle de ma femme elle est a environ 2,50 A et sur la mienne 3,50 A ... Je vais essayer de débrancher l'alternateur le week end prochain pour voir Ps: est-ce qu'un alternateur peut consommer de la batterie moteur eteind ? Merci Cordialement

Excuse moi mais j'ai pas compris, mes 2 voitures 530 d sont arretés depuis hier ...

Bonjour Quelqu'un peut m'aider SVP je viens de comparer avec mon autre 530d qui n'a pas de problème de batterie et en comparant la mesure de consommation au repos je suis à 3,50 A donc soit je ne sais pas faire la procedure soit ??? Voila ce que j'ai fait : 1) j'ai retiré la cosse - de la batterie 2) j'ai branché mon multimetre sur 10A 3) j'ai mis le fil rouge sur la cosse - et le fil noir sur le - de la batterie et la j'ai 3,50A Mais quand je fait la mesure dès que je met le fil noor sur le -, j'entend le chargeur de CD se mettre en route ... Donc avant de faire le test dois je retirer tous les fusibles et les remettre 1 à 1 jusqu'à que je vois du changement sur le multimetre ...? Merci poir votre aide Ps: C'est urgent ma femme doit travailler demain avec la voiture Cordialement

Ok je vais faire le test cette apres midi Je reviendrai donner le resultat Merci

Merci pour ton retour voici le test que j'ai déja fait Apres l'avoir laissé au repos 2 heures: Débrancher la cosse - de la batterie, et j'ai lis le fil rouge du multimetre sur la cosse - et le fil noir sur le - de ka batterie par contre je n'ai pas débranché la cosse + de la batterie J'ai ensuite pris la mesure et j'etais à 2,56 A ...! J'ai ensuite retiré le premier fusible et je suis monté à 5,70 A je ne suisplus redescendu sauf pour le fusible 4 qui a fait chuter à 1,90 A et ensuite et remonté à 5,70 pour les autres jusqu'au fusible 40 J'ai donc retiré le fusible 4 une nuit mais sa n'a rien changé ... Mais cr que je comprends pas c'est à mon retour de vacances j'etais à 950 km de chez moi et au bout de 100km mon ODB me dit boite automatique en securité ... Je flippe grave mais j'arrive quand meme a rentre chez moi et le lendemain plus de batterie .. Avec le demarrage au cable je n'ai plus eu de message d'erreur... Le truc c'est comme je roule de nuit avec phares clim autoradio ... La batteire a donc chuter .... C'est pour cela que je me disais que l'alternateur ne tenait pas la charge ... Désolé d'avoir été long ...

Et ma batterie est a plat ce matin puis je faire le test ou je dois recharger la batterie ?

Salut Je n'ai pas compris ... Je dois retirer 1 à 1 les fisibles mais je les remets et passe au suivant jusqu'a 0,08 A ? Cordialement

Pour l'amperage, j'ai une autre 530 d je vais comparer, mais pourquoi déconnecter les sièges ?

J'ai oublié de préciser il y a aussi l'alarme le telephone et le GPS, le précédent n'a rien rajouté tout est d'origine. Un truc aussi bizarre c'est au niveau du combiné telephone dans l'accoudoir, j'entends un double BIP depuis environ 3 semaines ... je ne sais pas à quoi sa correspond, ce BIP n'a rien avoir avec le BIP de l'ODB ... Cordialement,

Ben la voiture est entièrment d'origine mais c'est le modèle bourré d'options (siège éléctrique, toit ouvrant, xenon, feux de recul, siège chauffant ...) Par contre pour la mesure je dois retirer tous les fusibles et ensuite mesurer ?

Bonjour à tous, J'ai un problème depuis maintenant 2 mois ... Je viens d'acquérir une deuxième 530d (pour ma femme) et au bout de 2 semaines la batterie se déchargait ... J'ai donc acheté une batteire Bosh neuve, et après un mois rebelotte ... la batterie se décharge, j'ai donc pensé à l'alternateur, mais avant j'ai mesuré la consommation au repos, et là je me retrouve à 2,50 A J'ai donc enlevé les fusibles 1 par 1 et dès que j'ai enlevé le premier l'amperage est monté à 5,70A et n'est plus redescendu jusqu'au fusible 4 qui gère l'eclairage interieur et coffre, ensuite pour les autres fusibles elles est remonté à 5,70 A J'avais donc retiré le fusible 4 pensant que sa allait régler le problème provisoirement mais là ce matin la batterie était de nouveau à plat ... Donc ma question, l'amperage au repos de 2.50 A ne doit pas être bonne ? Est-ce que l'alternateur peut-être le coupable ? Désolé d'avoir été long ... Et merci d'avance pour votre aide. Cordialement,