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gilles57520

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Tout ce qui a été posté par gilles57520

  1. gilles57520
    salut oui mon joint été en bonne état ainsi que la culasse voila j'ai enfin tout remonter et je l'ai fini samedi matin elle a démarrer peu avant midi je suis aller faire un tour avec et jusqu’à présent elle ne me fait plus de problème trop bizarre mon joint n’avais rien ma culasse non plus idem pour ma pompe a eau en gros j'ai tout démonter pour plus ou moin rien enfin si car sa a resolut mon problème mais ne me demander pas d'ou venait mon problème car je n'en sais rien du tout peu etre une micro fuite dans le joint de culasse mais bon voila
  2. gilles57520
  3. gilles57520
    voila la culasse est deposer lundi on la ramene a faire eprouver et rectifier si necessaire j'espere que c'ete sa
  4. gilles57520
    demain je démonte donc ma culasse histoire de vérifier si mon joint de culasse et si ma culasse n'a pas un problème en attendant j'ai enlever le thermostat histoire d'avoir un peu moins de pression dans le circuit mais bon sa dégueule encore moins mais encore je vous tiendrai au courant
  5. gilles57520
    bonsoir tout le monde voila la distri a été faire malheureusement la pompe a eau n'avait rien seul problème constater c'est le galet debrayable de l'alternateur qui été mort mais rien a voir avec la pression dans mon L R
  6. gilles57520
    je sais pas du tout l’ancien propriétaire l’avait fait a 168mille et la j'en suis a 208mille bornes mais a mon avis le mec a fais son radin et a juste changer la courroie et pas la pompe a eau ni les galet tendeur donc mardi kit distribution pompe a eau courroie accessoire avec tout les galet tendeur et enrouleur vont être changer en attendant vive le quad
  7. gilles57520
    bonsoir tout le monde voila le test du joint de culasse a été fait résultat joint de culasse OK du coup j'ai chercher d'ou pouvais venir la pression dans le circuit de refroidissement et resultat il me semble que la pompe a eau rend l'ame
  8. gilles57520
    en plus c plus simple plus rapide et moins risquer pour le joint de culasse si jamais il en est au début
  9. gilles57520
    j'ai plus simple lundi en sortant du boulot j'irai chez un mécano du coin histoire de faire le test joint de culasse avec le flacon de détection de co dans le liquide de ref
  10. gilles57520
    hello tout le monde voila j'ai trouver d'ou venait mon problème de ventilateur qui ne se mettai plus en route j’avais du vert de gris sur un relais sur une fiche et Egalement sur les fiche dans le moteur de ventilation par contre j'ai toujours mon problème de pression dans le vase d'expansion j'ai peur que se soi mon joint de culasse qui a pris une claque car je sais pas depuis quand mon ventilo ne se mettais plus en route
  11. gilles57520
    oui la purge a bien ete faite
  12. gilles57520
    ok si la temp ne monte pas plus c'est normal mais pourquoi quand je met la clim il ne se met pas en route????
  13. gilles57520
    je sais tu ma juste dit d'y faire attention pour le moment je sort le quad pour aller au travail temps que j'ai pas trouver se que c'est
  14. gilles57520
    je ne pense pas que c'est mon joint de culasse car j'ai pas de mayonnaise ni dans mon vase ni dans le bouchon de remplissage d'huile et je n'est pas non plus de bulle qui remonte dans le vase d'expansion
  15. gilles57520
    est ce que se serai la sonde verte qui est sur le boitier thermostatique??
  16. gilles57520
    bonsoir tous le monde voila je vous explique mon souci depuis que j'ai changer la membrane du swirl sur ma 406 2l2 hdi j'ai de la pression dans le circuit de refroidissement du coup le vase d’expansion dégueule tout se qu'il peu! j'ai changer mon thermostat au cas ou mais rien ne change par contre j'ai constate que mon ventilateur ne se déclenche pas non plus même si je met ma clim en route ma température ne monte pas plus que 90 degré quelqu'un aurait il une petite idée de se que sa pourrai être?? aider moi sa serai cool car en lorraine il fait froid et le quad c'est cool mais j'ai les doigt geler arriver au boulot
  17. gilles57520
    j'avoue que si elle avait eu un beau 2.2 mais en 160ch j'aurais été jaloux également... mais belle auto quand même! sa va c'est deja pas mal un mazout en 2l2 136cv sa suffi largement pour en france tu trouve pas???
  18. gilles57520
    merci les vitres teinte sa va venir en noir profond a l'arrierre et fumer noir leger a l'avant
  19. gilles57520
    beau travail elle est nickel et si je peux me permettre un enjoliveur de calandre pour finir et la ce sera le top merci tu appel quoi enjo de calandre?
  20. gilles57520
    merci
  21. gilles57520
    tu es de quelle secteur toi on peu se deplacer
  22. gilles57520
    plus qu'un bon cou de lavage interieur
  23. gilles57520
    voila elle est enfin fini manque plus que les jantes et elle sera nickel
  24. gilles57520
    voila la suite et fin de la mise en peinture de ma 406 [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]
  25. gilles57520
    Au vu du pare-chocs, je dirai que oui. Tu fais la peinture toi même ? oui oui je garde le bleu piana vous en faite pas oui la peinture je l'ai preparer chez moi au boulo mais c'est mon beau pere qui est carrossier qui me la peind

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