bonjour, Effectivement les voiture sessence d'après 2000 semblent plus apte à tourner à l'éthanol. j'ai une 406 break 2 L essence de 2000 et 150000km. Perso, j'avais vu sur un autre forum que l'on pouvait rouler maxi à 50 % d'éthanol sans aucune modification moteur ni ajout de kit ethanol. j'ai donc rouler environ 10 000km à 50% sans aucun souci ou presque. Seul petit problème un démarrage plus difficile par temps froid.Et aussi un allumage d'un court instant du voyant diag àprès avoir un peu forcer par erreur sur l'éthanol.(60 à 70% au lieu de 50%) De toute évidence le moteur n'est pas reglé pour ce type de carburant. je prévois donc d'installer un kit pour pouvoir rouler à 100% d'ethanol le plus souvent possible . A savoir une conso de 9L d'ethanol correspond à 6L de gasoil. Donc si vous avez une pompe E85 proche de chez vous, refléchissez avant de payer un HDI au moins 3000€ de plus pour un kilométrage équivalent et une fiabilité bien plus incertaine .... Quand à la légalité d'utiliser ce type de carburant sur des véhicules non pourvu d'origine.... Que nos politiques balayent devant leurs portes... après on commencera à parler de pouvoir d'achat et ainsi de se demander pourquoi nous cherchons tant à économiser nos frais de transport pour se rendre au travail !!!! Avez vous des expériences sur les kit ? Merci à tous.
bonjour à tous et surtout un grand merci pour cet acceuil ! C'est bien la première fois que je reçois un tel acceuil sur un forum ! un ptit message à un éventuel vendeur de jantes ouragan (les memes que Nonomme) . Je suis preneur à un prix raisonnable . @+
bonjour, Effectivement les voiture sessence d'après 2000 semblent plus apte à tourner à l'éthanol. j'ai une 406 break 2 L essence de 2000 et 150000km. Perso, j'avais vu sur un autre forum que l'on pouvait rouler maxi à 50 % d'éthanol sans aucune modification moteur ni ajout de kit ethanol. j'ai donc rouler environ 10 000km à 50% sans aucun souci ou presque. Seul petit problème un démarrage plus difficile par temps froid.Et aussi un allumage d'un court instant du voyant diag àprès avoir un peu forcer par erreur sur l'éthanol.(60 à 70% au lieu de 50%) De toute évidence le moteur n'est pas reglé pour ce type de carburant. je prévois donc d'installer un kit pour pouvoir rouler à 100% d'ethanol le plus souvent possible . A savoir une conso de 9L d'ethanol correspond à 6L de gasoil. Donc si vous avez une pompe E85 proche de chez vous, refléchissez avant de payer un HDI au moins 3000€ de plus pour un kilométrage équivalent et une fiabilité bien plus incertaine .... Quand à la légalité d'utiliser ce type de carburant sur des véhicules non pourvu d'origine.... Que nos politiques balayent devant leurs portes... après on commencera à parler de pouvoir d'achat et ainsi de se demander pourquoi nous cherchons tant à économiser nos frais de transport pour se rendre au travail !!!! Avez vous des expériences sur les kit ? Merci à tous.