weddy

Non, non, tu peux rester! Mais perso, je vais attendre quelques jours, parce qu'on se les gèle dans le nord est Merci à tous des renseignements!

Je remonte le sujet avec une autre question après avoir cherché en vain sur le forum et google: le liquide préconisé est du Procor 3000 (pour ma 1.8 16V en tout cas). C'est un liquide peugeot non? Perso, pas le temps de courir en concession pour en chercher. Quel est son équivalent grande distribution? (norauto, feu vert, etc.) - Le liquide vert/bleu? - Le liquide jaune? - Le liquide mauve avec des pois jaunes dedans?

J'ai fait mes recherches mais ce monsieur est introuvable. Tant pis. Je vais suivre vos conseils en tout cas!

Merci de vos conseils! C'est à peu près le style de conduite que j'adopte en ce moment: souple, sans faire rugir le compte-tours mais en me laissant aller de temps en temps ("aaaah, tu me colles à une entrée d'autoroute, toi? Tiiiiieeeens, prends ça! Tu n'es plus qu'un lointain souvenir maintenant"). J'ai fait le certif d'immatriculation + plaques chez Feu Vert ce matin après avoir eu les papiers manquants seulement hier (trois pros s'étaient revendus le véhicule depuis mi-mai!). Le propriétaire physique précédent a semble-t'il revendu l'auto à peugeot en reprise. Donc peut être pas un papy...

Hello, Je viens de racheter une 406 à un revendeur d'occasions et il semble que le propriétaire précédent soit un papy: voiture nickel, entretien régulier, elle a dormi dans un garage. Maintenant, quelle conduite adopter après un propriétaire papy? Taper dedans de suite, y aller mollo, ou garder le même type de conduite? (en même temps,je ne sais pas comment il conduisait) J'ai de mauvais souvenirs de ma voiture précédente, une Rover 414 d'une mamie, qui m'a lâché le joint de culasse une semaine après l'achat. Merci de vos réponses!

Pour ma part je suis infographiste à la base et là je travaille dans le service marketing d'une société d'informatique financière au Luxembourg (le pays, pas les jardins). Je m'occupe du site web de la boite et d'autres trucs aussi.

Dès que j'ai un peu de temps, je le ferai, promis!

Tu as bien résumé la situation C'est pour ça qu'on en profite ici. It's now or never...

Ooooh, la jolie rue que tu as habité! Un peu bruyante, certes, mais elle fut le berceau du Graoully! Agreu, agreu. Pour ma part, c'est moins sexy, j'habite derrière la gare, secteur arènes, sablon.

Vive l'est! Merci!

Metz dispose d'un climat presque continental parfois. On se les gèle l'hiver et se le brûle l'été. je viens de lire de nombreux messages sur les clim mortes. Je vais essayer de prendre soin de la mienne

Bon, je pensais avoir répondu, mais en fait non, va falloir m'habituer aux boutons du forum Merci de tes renseignements je me permettrai de te contacter si tu veux quand j'aurai le numéro de série sous la main

Je l'ai acheté à 4750€, ca a l'air en gros d'être la cote... En tout cas, elle a l'air nickel! Vivi, je ferai des photos Ca sera l'occasion d'essayer les flashs déportés

Bonjour tout le monde! Je suis de Metz, jolie ville du Nord Est où il fait toujours beau (on se motive comme on peut). J'aurais samedi ma nouvelle voiture d'occase, une 406 bleue foncé 1.8 16V de 2002 avec 88000 km au compteur. Très entretenue par le précédent propriétaire, elle est nickel. Le vendeur (pro) l'a amené au garage et seront ainsi faits: distribution+pompe à eau, plaquettes de frein arrière, vidange huile+filtre, rotule direction droite. Je ne sais pas encore quelle version il s'agit, j'ai cru lire qu'avec le numéro de série, on pouvait voir cela. Je me débrouillerai. En tout cas, c'est ma première voiture avec clim (le premier qui rigole est excommunié). Je suis tombé par hasard sur ce forum qui a l'air très sympa, avec des rubriques très bien structurées. Merci Google de m'avoir ammené ici. Je ne sais pas si je serai d'un grand secours ici car je suis nul en mécanique et je n'ai pas de moyens de pratiquer. En tout cas, j'essaierai de participer de mon mieux!